Лекции.Орг
 

Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника


Устойчивость колесной пары против схода с рельса



 

Устойчивость колесной пары в рельсовой колее оценивается коэффициентом устойчивости колесной пары против схода с рельса, учитывающим соотношение вертикальных и горизонтальных составляющих сил, возникающих при движении поезда. По рекомендациям Норм подсчитывается коэффициент[1]:

 

, (5.1)

 

где - угол наклона образующей гребня колеса к горизонтальной оси; для стандартного профиля поверхности катания = 60˚;

- коэффициент трения, принимаемый = 0,25;

- горизонтальная составляющая силы реакции набегающего колеса на головку рельса, действующая одновременно с

- вертикальная составляющая силы набегающего колеса на головку рельса.

 

Усилия , для существующих конструкций вагонов определяется по формулам[1]:

 

, (5.2)

, (5.3)

, (5.4)

 

где - осевая статическая нагрузка, = 225 кН;

- собственная сила тяжести колесной пары, =12,289 кН;

- среднее значение коэффициента вертикальной динамики, приближенное значение которого вычисляется по формуле:

 

(5.5)

 

где - величина, зависящая от осности тележки. Для грузового четырехосного вагона = 1,

А, В - величины, зависящие от гибкости рессорного подвешивания и типа вагона А = 0,03; В = ;

v - скорость движения вагона, v = 33 м/с:

b - половина расстояния между серединами шеек оси, для стандартных осей b = 1,018 м;

l - расстояние между точками контакта колес с рельсами, l = 1,555 м;

, - расстояние от точек контакта до середины шеек, = 0,217 м, = 0,264 м;

r - радиус колеса по кругу катания, r = 0,475 м;

- среднее значение коэффициента динамики боковой качки, приближенно равный

 

=

 

[ ]- нормированный коэффициент устойчивости колеса, [ ] = 1,4;

- среднее значение рамной силы, вычисленное по формуле[1]:

 

(5.6)

Определяем вертикальные составляющие силы реакции для набегающего и ненабегающего колес на головку рельса по формулам

 

 

 

Определяем горизонтальную составляющую силы реакции набегающего колеса на головку рельса по формуле

 

 

 

Определяем коэффициент устойчивости колеса по формуле и сравниваем его с нормированным:

 

 

1,858 < 1,4

 





Дата добавления: 2015-09-20; просмотров: 113 | Нарушение авторских прав


© 2015-2017 lektsii.org.

Ген: 0.006 с.