Переключения и выдача рекомендаций по локализации аварий

Для тепловых сетей переключения являются одним из основных вопросов эксплуатации. Характер переключений (изменений состояния оборудования сети) существенно зависит от вида оборудования, на которых эти переключения делаются.С информационными технологиями связан наиболее массовый вид переключений - переключения запорной арматуры (задвижек).

Существуют три основных цели выполнения переключений: локализация аварийных участков, проведение работ по профилактике и реконструкции сети, изменение режима сети.Для достижения указанных целей компьютерная система (если, конечно, она реализована не в качестве дополнительной обузы персоналу, а для реальной пользы), безусловно, должна «уметь» решать следующие задачи:

· отслеживание текущего положения запорной арматуры;

· ведение архива переключений;

· автоматическое нахождение и визуализация зоны отключения;

· выдача рекомендаций по локализации аварийных участков;

· автоматическое составление сложных групповых переключений (бланков переключений).

Диспетчерская служба предприятия ведет многочисленные диспетчерские журналы, в ряде которых фиксируются сведения о переключениях.С точки зрения решения перечисленных задач, необходимо, чтобы диспетчер вводил сведения о переключениях сразу в компьютер. (Кстати, ведение диспетчерских журналов является весьма непростой организационно-технической задачей, и это на каждом объекте внедрения есть предмет отдельного обсуждения.)

Запорная арматура в виде той или иной геометрической фигуры показывается как на основной схеме сети, так и на схемах узлов. Ряд графических атрибутов (цвет закраски, цвет границы, вид штриховки) такой фигуры определяется по текущему состоянию запорной арматуры. Поэтому,если диспетчер (а иногда - комплекс средств телемеханики) ввел сведения об изменении состояния запорной арматуры, эти графические атрибуты должны поменяться.

Далее - автоматически должно быть сформировано подмножество объектов инженерной сети, которые изменили состояние (отключились, включились, стали тупиковыми и т.п.) в результате произведенных переключений.

Самым удобным способом визуализации результата произведенных переключений является топологическая раскраска графа схемы инженерной сети, т. е. узлы и участки инженерной сети красятся, например, в зеленый цвет, если они принадлежат рабочим компонентам, и в красный цвет, если они отключены. Желательно также выделять граничные узлы, разные рабочие компоненты, тупиковые участки (участки, принадлежащие рабочим компонентам, по которым отсутствует движение объекта транспортировки) и т.п.Отсюда следует вывод,что графические атрибуты изображения инженерной сети определяются значениями многих полей в базе данных.

Наиболее сложной в алгоритмическом плане является задача выдачи рекомендаций по локализации аварийных участков. На содержательном уровне простейшая формулировка этой задачи следующая: для заданного аварийного участка найти подмножество запорной арматуры, которую необходимо перекрыть для того,чтобы транспортируемая среда не поступала в аварийный участок (узел).