Определение капитальных вложений в автомобильный

Транспорт при вывозе груза

Капитальные вложения в производственно – техническую базу автотранспортного предприятия, руб.:

К_птб ;(75)

= 3750000 руб.

Капитальные вложения в подвижной состав, руб.:

К_пс ; (76)

= 75000000 руб.

Капитальные вложения в автомобильный транспорт, руб.:

К_ат ; (77)

= 78750000 руб.

Определение эксплуатационных затрат на перевозку груза

Железнодорожным транспортом

Затраты на погрузочно-разгрузочные работы, руб.:

, (78)

где - себестоимость начальных и конечных операций, руб/т операцию (для полувагона принимать 8,9,руб/т)

n – количество начальных и конечных операций, ед. (принимается равным 2)

= 8010000 руб.

Себестоимость перевозки 1 т груза, руб.:

, (79)

где 1,6 – коэффициент учитывающий переход от расходов, зависящих от размеров движения, к полной себестоимости перевозок;

- затраты по начально-конечным операциям, руб/т;

- затраты по движенческой операции в груженом направлении, руб/т;

- затраты по движнеческой операции в порожнем направлении, руб/т;

- расстояние перевозке груза по железной дороге, км.

= 35214,80 руб.

Затраты на перевозку грузов железнодорожным транспортом, руб.:

; (80)

= 15846660000 руб.

Эксплуатационные затраты на перевозку грузов железнодорожным транспортом определяются как сумма затрат на перевозку и погрузку-разгрузку , руб.:

; (81)

= 15854670000 руб.

Определение капитальных вложений в железнодорожный транспорт

Среднесписочное количество локомотивов, ед:

, (82)

где - коэффициент вспомогательного пробега локомотивов к пробегу во главе поездов;

- средняя масса поезда нетто, т;

- среднесуточный пробег, км;

- коэффициент учитывающий простой локомотивов в ремонте.

= 2 ед.

Капитальные вложения в локомотивный парк, руб:

, (83)

где - среднесписочное количество локомотивов;

- оптовая цена локомотива, руб.

= 50994000 руб.

Среднесписочное количество вагонов, ед.:

, (84)

где – коэффициент неравномерности перевозок;

- время оборота вагона,ч.;

- дни календарные, дн.;

Р_ст – статистическа нагрузка вагонов, т;

– коэффициент технической готовности вагонного парка.

= 80 ед.

Капитальные вложения в вагонный парк, руб;

, (85)

где N_ваг – среднесписочное количество ваонов, ед;

Ц_ваг – оптовая цена вагона, руб.

= 87760000 руб.

Капитальные вложения на железнодорожном транспорте для грузовых перевозок определяется как сумма капитальных вложений в подвижной состав (вагоны и локомотивы) К_в и К_д, капитальных вложений в развитие ремонтных устройств для подвижного состава, руб.

, (86)

где 0,13 – коэффициент, учитывающий долю капитальных вложений в развитие ремонтных устройств для вагонов и локомотивов по отношению к капитальным вложениям в вагонный и локомотивные парки.