Расчет финансовых показателей

Экономическая целесообразность хозяйственной деятельности пред­приятия определяется абсолютными и относительными показателями. Раз­личают две основные группы показателей экономического эффекта и эко­номической эффективности.

Экономический эффект - показатель характеризующий общий ре­зультат хозяйственной деятельности предприятия. В АТП в качестве ос­новного показателя безубыточности предприятия является прибыль. Однако по этому показателю, взятому изолированно, нельзя сделать обоснованный вывод по использованию вложенного капитала и ресурсов. Поэтому исполь­зуют показатели экономической эффективности деятельности предприятия.

Экономическая эффективность - относительный показатель, который соизмеряет полученный эффект с затратами и ресурсами при достижении этого эффекта.

В АТП в качестве основных относительных показателей, характери­зующих уровень экономической эффективности хозяйственной деятельности предприятия, являются рентабельность общая (основных фондов и норми­руемых оборотных средств), рентабельность производственных затрат и дру­гие показатели.

Прибыль П_б от реализации работ и услуг определяется как разница ме­жду суммой всех доходов и поступлений и суммой всех затрат, понесенных предприятием за период деятельности с начала года.

Прибыль (балансовая) определяется из выражения:

П_б=Д_общ - З_экс (34)

где Д_общ - общая сумма доходов (выручки) за грузовые и пассажирские перевозки, транспортно-экспедиционные операции, погрузочно-разгрузочные и прочие виды работ и услуг; З_экс – сумма всех затрат с начала года.

Величина дохода определяется как произведение действующих та­рифов на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые транспортным предприятием и объема выполненных работ.

На автомобильном транспорте применяются свободные тарифы на пе­ревозку грузов в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 1992 г.

Право устанавливать и регулировать тарифы на грузовые перевозки принадлежит автотранспортным предприятиям, а на городские, пригородные и междугородные пассажирские перевозки автобусным транспортом предос­тавлено органам исполнительной власти республик, краев и областей.

Главным фактором определения величины тарифов в условиях ры­ночных отношений является конкурентная среда.

По социально важным, но не прибыльным перевозкам (перевозки хле­бобулочных изделий, обслуживании школ, больниц и т.п.) необходимо изы­скивать возможности использования льготных кредитов и дотаций из мест­ных бюджетов.

По пассажирским перевозкам возмещение основных затрат должно производится через механизм действия расчетного тарифа на конкретной (договорной) основе с органами исполнительной власти.

В случае отсутствия данных о действующих тарифах можно вос­пользоваться методом укрупненного расчета доходов (Д) предприятия (без НДС):

Д=3_эксК_р=255934*1,17=299442,78,руб (35)

где К_Р - коэффициент, учитывающий рентабельную работу АТП для средних условий эксплуатации по грузовым перевозкам К_Р=1,15 – 1,18.

Следует иметь в виду, что указанный метод не стимулирует экономию потребляемых транспортом материально-технических и трудовых ресурсов и по существу провоцирует явно затратный механизм ведения хозяйства.

Прибыль, остающуюся в распоряжении предприятия (П_ост) можно рас­считывать из выражения:

П_ост=П_б-Н_пр-Н_дор-Н_им-Н_др=299442,78-53899,7-4925,96-4491,64-112000=124125,48, руб, (36)

где Н_пр - налог на прибыль (18% от П_б), руб;

Н_им - налог на имущество (2,2% от стоимости основных и нормируе­мых оборотных фондов), руб.;

Н_дор - транспортный налог (см. Налоговый Кодекс РФ, ч. II), руб;

Н_др - другие виды налогов, относимые на прибыль, платежи креди­торам и собственникам предприятия (1,5% от Пб), руб.

Остающаяся в распоряжении предприятия прибыль распределяется по специальным фондам предприятия, к основным из них относятся:

- фонд технического перевооружения и реконструкции (60% от П_ост), руб.;

- фонд социального развития (25% от П_ост), руб.;

- фонд материального стимулирования (10% от П_ост), руб.;

- резервный фонд (5% от П_ост), руб.;

Рентабельность общая К_общ по балансовой прибыли показывает сколь­ко денежных единиц прибыли получено предприятием с единицы стоимости активов (основных фондов и нормируемых оборотных средств).

R_общ=(П_б/(Ф_осн+Ф_ноб)100%=299442,78/(439418+15978,7)*100%=66% (37)

Рентабельность перевозок К_пер по балансовой прибыли показывает, на­сколько эффективно предприятие ведет производственную деятельность по перевозкам (по выпуску продукции) и рассчитывается по формуле:

R_пер=П_б/З_экс*100% =299442,78/255934*100%=117% (38)

Аналогично рассчитывается рентабельность по чистой (остающейся на предприятии) прибыли.

Показатель производительности труда в натуральном W_н) и стоимо­стном выражении (W_c) определяется как объем транспортной работы или объем валового дохода на одного работающего:

- в натуральном выражении:

ткм/чел.; (39)

- в стоимостном выражении:

руб./чел. (40)

Возможны варианты определения производительности труда в расчете на работников, занятых в основном производстве.