Анализ технологичности конструкции узла. Разработка рекомендаций по повышению технологичности конструкции.

Качественный анализ:

В состав сборочной единицы входит множество корпусных и стандартных деталей. Проанализировав чертёж, выявленно, что в конструкции узла сведено до минимума число деталей в соответствии с его назначением Конструкция изделия обеспечивает удобный подвод и отвод сборочного инструмента.

Трудоемкость сборочной работы обусловлена запрессовками двух шпонок, подшипников, закручиванием винтов.

Конструкция узла позволяет произвести расчленение сборки на узловые и общую. Общая-корпус 1, узловые-вал шпинделя сб.2 и вспомогательный вал сб1. В этом случае возможна параллельная сборка узлов. Это уменьшает время сборки.

Количественный анализ:

Коэффициент сборности конструкции:

 

Е - общее количество сборочных единиц;

Д - количество деталей, не вошедших в состав сборочных единиц.

 

Коэффициент повторяемости деталей:

 

 

Е_Н - количество наименование сборочных единиц;

Д_Н – количество наименований деталей, не вошедших в состав сборочных единиц.

Е - общее количество сборочных единиц;

Д – общее количество деталей, не вошедших в состав сборочных единиц.

 

Так как у нас нет аналогичной детали, по которой можно было бы установить граничное значение коэффицентов, то сравнить полученные коэффиценты не с чем.

 

 

Коэффициенты стандартизации:

 

Е_СТ - Количество стандартных, нормализированных и унифицированных сборочных единиц в изделии;

Дст - Количество стандартных, нормализированных и унифицированных единиц не вошедших в сборочные узлы;

Е - общее количество сборочных единиц;

Д – общее количество деталей, не вошедших в состав сборочных единиц.

 

Так как , то условие выполнено.

 

В целом узел имеет простую компоновку, не вызывает затруднений при сборке и не требует применения сложных приспособлений и инструментов.

 

Вывод: на основании проведённого анализа считаем представленную конструкцию шпинделя ротора обточки технологичной для условий мелкосерийного производства.

 

Выбор методов достижения точности сборки.

Так как сборка состоит из точных деталей, размерные цепи состоят из 3-4 элементов, то выбираем способ достижения заданной точности- метод полной взаимозаменяемости, кроме подшипников. С помощью винтов 17 мы обеспечиваем преднатяг подшипников, и между корпусом(1) и крышкой пошипников(8) остаётся зазор. Для подшипников выбираем способ достижения точности- неполная взаимозаменяемость.

Размерная цепь:

На данной схеме представленны следующие размеры:

1) Увеличивающие: , , , ;

2) Уменьшающие: .