Старт, ход соревнования, заключительный контроль

9.1. Официальное время в течение всего ралли – местное время, выверенное по сигналам Единого времени национального Радио России.

9.1.1. Время в ралли обозначается от 00:00:00 до 23:59:59.

9.1.2. На всем протяжении ралли официальными считаются только часы судейских пунктов, которые сверяются при открытии и закрытии данного пункта.

9.2. Межстартовый интервал во всем ралли устанавливается в 1 минуту.

9.3. Старт в ралли дается в порядке, установленном Стартовой Ведомостью которая должна быть опубликована не позднее, чем за 30 минут до старта первого экипажа.

9.4. Судейские пункты обозначаются специальными щитами. Типы щитов и порядок их расположения описаны в ПР3К-2008 приложение I. Если на судейском пункте не применяется щит «начало зоны контроля», то началом зоны контроля считается зона прямой видимости от судейского пункта в направлении появления автомобилей экипажей, движущихся по зачетной трассе ралли. Если щит «конец зоны контроля» отсутствует, то подразумевается, что он расположен по ходу движения экипажа по зачетной трассе ралли на расстоянии 25 метров от щита, обозначающего сам судейский пункт. Ширина зоны контроля для всех контактных судейских пунктов (кроме тех, которые не расположены на дорогах общего пользования) занимает правую обочину и все примыкающие к ней полосы движения попутного направления, а для бесконтактных судейских пунктов – всю ширину проезжей части, включая обе обочины.

9.5. Длительность пребывания участника в зоне контроля не должна превышать время, необходимое для выполнения процедуры контроля. В зоне любого судейского пункта действует режим запрета сервиса, т.е. запрещение проведения любых работ, связанных с ремонтом и/или заправкой автомобиля.

Дорожные соревнования

9.6.1. Дорожные соревнования заключаются в последовательном прохождении судейских пунктов контроля времени (КВ) за установленную норму времени. Норма времени устанавливается Организатором, при этом учитывается необходимость соблюдения всеми экипажами ПДД. С целью компенсации возможных отклонений от дорожного расписания, вызванных прерыванием движения для проведения Дополнительных Соревнований, железнодорожными переездами, снижением скорости движения на участках дороги с низким качеством покрытия и т.п., в отдельных позициях Дорожной Книги могут быть предусмотрены периоды нейтрализации. Время нейтрализации не учитывается при расчете средней скорости движения на секторе и льготы ВКВ, но входит в расписание прохождения трассы в соответствии с пунктом 9.6.3.

Экипажи, не получившие отметки на пунктах КВ пенализируются за пропуск судейского пункта согласно Перечню пенализаций. Пропуск стартового или финишного КВ ралли пенализируется исключением из зачета.

 

9.6.2. Время явки экипажа на пункт КВ фиксируется судейской бригадой данного КВ как астрономическое время по судейским часам с точностью до целых минут. Это время записывается судьями КВ в Контрольную Карту экипажа и в протокол судейского пункта. Опоздание или опережение прибытия на КВ пенализируется согласно таблице пенализации.

9.6.3. Идеальным (расчетным) временем отметки на пункт КВ считается:

· Для первого пункта КВ каждой секции ¾ назначенное время явки на этот КВ.

· Для остальных КВ ¾ время, полученное сложением нормы времени на прохождение дорожного сектора со временем выхода на этот дорожный сектор и продолжительности периодов нейтрализации, если они применяются на данном секторе. Это время выражается в часах и минутах.

· Временем выхода на дорожный сектор считается время отметки на предыдущем пункте КВ или время старта на ДС (в случае, если старт ДС совмещен с пунктом КВ).

· В случае отсутствия на трассе пункта КВ временем выхода на сектор, начинающийся с этого пункта считается расчетное время отметки на этом пункте КВ

9.6.4. Разрешается раннее прибытие и отметкабез последующей пенализации за опережение - на пункт Контроля Времени, расположенный на финише ралли при условии, что опережение не превышает льготы ВКВ.

9.6.5. В случае отсутствия пункта КВ на трассе экипажу засчитывается расчетное время прибытия на этот пункт КВ. Время явки экипажа на следующий пункт КВ рассчитывается от расчётного времени явки на отсутствующий пункт КВ, независимо от наличия или отсутствия любых ДС на этом секторе. Местом выхода на дорожный сектор в этом случае считается место отсутствующего КВ.

9.6.5. В любом месте трассы ралли, за исключением дистанций ДС, могут применяться пункты Внезапного Контроля Времени (ВКВ).

9.6.7. Пункты ВКВ предназначены для контроля над соблюдением экипажами заданного графика движения по дорожным секторам. Пункт ВКВ может быть совмещен с любым судейским пунктом, кроме финиша ДС типа РД и пункта КВ. Пропуск любого пункта ВКВ пенализируется согласно Перечню пенализаций.

9.6.8. Идеальным (расчетным) временем отметки на пункте ВКВ является сумма времени выхода на дорожный сектор, на котором расположен данный пункт ВКВ, и результата деления расстояния от начала данного сектора на заданную дорожными документами среднюю скорость. В случае наличие на секторе периода нейтрализации до пункта ВКВ расчетное время прибытия на пункт ВКВ увеличивается на время нейтрализации.

9.6.9. Льгота на пунктах ВКВ вычисляется согласно п.5.5.17 ПР3К-2008. Опережение прибытия на пункт ВКВ сверх льготы пенализируется согласно таблице пенализации.

9.6.10. Нормативы времени прохождения пунктов ВКВ публикуются на финише ралли после окончания работы финишного КВ.