Проектирование на станции фазочувствительных рельсовых цепей.

Расстановку аппаратуры рельсовых цепей начинаем с главных путей. При электротяге необходимо поставить концы рельсовых цепей на главных путях так, чтобы при движении поездов в правильном направлении с перегонов на станцию и наоборот поезда ехали на питающий конец (другими словами, поезд должен вступать на релейный конец) (рис.25). При автономной тяге поезд должен ехать на релейный конец (вступать на питающий конец).

Рис. 25. Установка аппаратуры РЦ на главных путях при электротяге постоянного тока

При электротяге переменного тока ПЯ концов рельсовых цепей у входных светофоров не рисуются рядом с ДТ, поскольку аппаратура размещается в РШ входных светофоров (рис. 26). Тип конца указывается между рельсами буквами «Р» или «Т».

Рис. 26. Установка аппаратуры РЦ на главных путях при электротяге переменного тока

При автономной тяге аппаратура концов РЦ секций у входных светофоров также размещается в РШ, рядом с путями при этом устанавливается кабельная муфта (рис.27). Внутри муфты показывается тип конца [ +], [—].

Рис. 27. Установка аппаратуры РЦ на главных путях при автономной тяге

Поскольку на главных путях при новом проектировании предусматривается кодирование с обоих концов РЦ, то у каждого конца на главных путях между рельсами напротив ДТ или ПЯ указывается буква «К», показывающая, что с этого конца РЦ обеспечивается кодирование.

На неглавных путях для упрощения кабельной сети рельсовых цепей желательно по обе стороны изостыка размещать одноименную аппаратуру РЦ: релейный–релейный или питающий–питающий. Расстановку изостыков на боковых путях лучше начать с разветвленных РЦ, прилегающих к нескольким приемоотправочным путям (рис. 28 действие 1). В таких РЦ желательно размещать релейные концы ответвлений у приемоотправочных путей, в этом случае расстояние до релейных концов будет примерно одинаковым. Одно из ответвлений не имеет ДТ, поэтому вместо буквы «Р» между рельсами рисуется обозначение ПЯ со знаком [+] внутри. Начиная от этой рельсовой цепи, указываем в смежных рельсовых цепях одноименные концы РЦ (рис. 28 действие 2).

Рис. 28. Установка аппаратуры РЦ на боковых путях при электротяге постоянного тока

Аналогично указываем концы во всех рельсовых цепях станции. В рельсовых цепях без ДТ устанавливаем путевые ящики, буквы Р и Т при этом между рельсами не ставим (рис. 28 действие 3).

Пример расстановки аппаратуры РЦ на боковых путях при электротяге переменного тока показан на рисунке 29.

Рис. 29. Установка аппаратуры РЦ на боковых путях при электротяге переменного тока

После установки аппаратуры рельсовых цепей при автономной тяге необходимо отметить места установки дублируемых стрелочных соединителей. На рисунке 30 такие соединители нужны на всех стрелках главных путей, поскольку релейных концов на коротких ответвлениях у секций нет.

Рис. 30. Установка аппаратуры РЦ на боковых путях при автономной тяге

После указания концов рельсовых цепей проверьте отсутствие частой ошибки: в одной рельсовой цепи два и более питающих конца.

При наличии на станции стрелок с подвижными сердечниками на ответвлениях съездов организуются релейные концы (рис. 31).

Рис. 31 Размещение аппаратуры фазочувствительных РЦ при стрелках с подвижными сердечниками