Операції при проведенні ТО-2 трактора хтз-121

ТЕХНОЛОГІЯ ПРОВЕДЕННЯ ТО-2 ЗА ТРАКТОРОМ ХТЗ-121

 

ЗНАЧЕННЯ ТО МАШИН І ЙОГО ЕКОНОМІЧНА ДОЦІЛЬНІСТЬ

 

Запровадження в Україні ринкової економіки, нових форм власності викликало докорінні зміни виробничих відносин у сфері агропромислового комплексу. Вони стосуються і служби технічного сервісу, до якої відноситься весь комплекс послуг, що надаються виробникам та переробникам сільськогосподарської продукції у придбанні, експлуатації, обслуговуванні й ремонті машин та обладнання з боку заводів–виготовачів, ремонтно-обслуговуючих підприємств і торгово-постачальних організацій.

Ремонтно-обслуговуюча база господарств поки що не забезпечує якісного і своєчасного проведення усього комплексу заходів для підтримання роботоздатності техніки. Стан технічного діагностування і ставлення до нього ще не відповідають сучасним вимогам. Не досить активно впроваджуються у практику нові методи і прийоми діагностування машин і їх складових частин. І хоч останнім часом промисловістю освоєно випуск нових сучасних засобів для технічного діагностування МТП, низький рівень підготовки персоналу ремонтно-обслуговуючих підприємств стримує їх впровадження і позначається на якості технічного сервісу.

У процесі експлуатації машин їх деталі та складальні одиниці спрацьовуються, виникає стан втоми і старіння металів, порушується взаємне розташування деталей, що призводить до втрати машиною її початкових характеристик. Оскільки втрати машиною працездатності є незворотним процесом, то підтримання її в працездатному стані залежить від своєчасного проведення заходів, які забезпечують справність і працездатність виробу.

Проведення ТО в повному об’ємі з високою якістю дає відчутний економічний ефект.

 

В результаті значного знижуються поточні витрати на ремонт техніки, підвищується коефіцієнт готовності МТП, скорочуються терміни виконання польових механізованих робіт.

 

ОПЕРАЦІЇ ПРИ ПРОВЕДЕННІ ТО-2 ТРАКТОРА ХТЗ-121

 

Для проведення технічного обслуговування тракторів господарства доцільно впроваджувати планово-попереджувальну систему ТО. Це сукупність профілактичних операцій, які забезпечують роботоздатність машини.

ТО-2 трактора ХТЗ-121 передбачено проводити через 10000 літрів спаленого палива.

Перелік операцій ТО-2 трактора ХТЗ-121, їх зміст, технічні вимоги подано в таблиці 6.1

Таблиця 6.1 Перелік операцій ТО-2 трактора ХТЗ-121

 

Зміст операції	Технічні вимоги	Пристрої, інструмент
1. Проводять зовнішній огляд і миття трактора	Залишки забруднень не допускаються	Набір ключів
2. Перевіряють і при необхідності регулюють:
-натяг пасів приводу вентилятора, генератора і компресора;	Величина прогину паса – 10 мм при зусиллі натискання – 3кгс.	Ключі 12 і 14 мм., Пристрій для вимірювання прогину паса
-зазор між стаканом підшипників включення і кільцем віджимних важелів муфти зчеплення;	Зазор між стаканом підшипників включення і кільцем віджимних важелів муфти зчеплення повинен бути 3,5 – 4 мм. Вільний хід педалі муфти зчеплення повинен бути в межах 30-40 мм.	Плоскогубці, ключі ріжкові 17, 19 мм, лінійка L= 500 мм.
-гальма і їх привід;	Тиск повітря в системі – 6 – 7,5 кгс/см2. Повний хід кожної педалі повинен бути 80-100 мм.	Лінійка, ключ 19 мм, викрутка.
Продовження таблиці 6.1
-стан шин і тиск в шинах;	При висоті ребер протектора переднього колеса менше 2 мм, заднього колеса менше 7 мм, шини слід замінити. Спрацювання шини необхідно проводити в чотирьох рівно віддалених точках по середині бігової доріжки протектора. Нерівномірність спрацювання шин лівого і правого боку не більше 6%. Види робіт Швид кість км/год Тиск в шинах, кгс/см2 передні Задні Оранка До 16 1,2±0,1 1±0,1 Культивація До 16 1±0,1 0,8±0,1 Транспортні роботи До 35 1,4±0,1 1,8±0,1	Мікрометричний глибиномір
3. Виконують обслуговування повітроочисників: очищають центральну трубу і промивають корпус з фільтруючими елементами, очищають фільтр грубої очистки, перевіряють герметичність з’єднань повітроочисника і впускних трубопроводів.	Промити касету і дефлектор повітроочисника основного двигуна, змочити касету в маслі; Робота двигуна при підсмоктуванні повітря не допускається	Зливна ванна, торцевий ключ 12 мм, ріжковий ключ 14 мм. Пристрій КИ-4870
4. Проводять обслуговування системи живлення: -очищають і промивають: корпус фільтра тонкої очистки палива з заміною фільтруючих елементів, фільтр грубої очистки палива, набивку сапунів двигуна, паливного насоса і коробки передач		Ключі ріжкові 12, 14, 19, і 27 мм, промив очний шприц, мийна ванна, технічна щітка.
Продовження таблиці 6.1
-перевіряють форсунки на тиск початку вприску і якість розпилювання палива (з очисткою від нагару і промивкою)	Тиск початку вприску палива повинен бути 175 ±5кгс/см2. Нагар з розпилювача видаляють щіткою з латунною щетиною і спеціальними чистиками	Стенд для регулювання форсунок КИ-3333. Торцевий ключ 17 мм, ключі ріжкові 14, 17 і 19 мм, викрутка
5. Перевіряють і при необхідності регулюють зазори між клапанами і коромислами г.р.м.	Зазор повинен бути 0,48..0,50 мм. Перевірку проводять на прогрітому двигуні	Ключі ріжкові 17, 19, 24 і 36 мм, викрутка, набір щупів №2
6. Проводять обслуговування електрообладнання: -перевіряють і при необхідності очищають поверхню акумуляторної батареї, зажими, наконечники проводів і вентиляційні отвори в пробках а.к.б.	Поверхні повинні бути чистими і сухими Підтікання електроліту не допускається. Рівень електроліту повинен бути 10-15 мм над захисною решіткою.	Скляна трубка, резинова груша
-обслуговування генератора змінного стуму	Забруднені і замаслені поверхні протерти обтирочним матеріалом, змоченим чистим бензином. Висота щіток повинна бути не менше 14-15мм.	Ключі 10, 11, 12 мм. Штангенциркуль, плоский напильник.
7. Провести заміну масла в картері двигуна	Масло зливати відразу після зупинки двигуна Рівень масла повинен доходити до відмітки «Мах».	Ключ 32 мм, Ванна для зливу відпрацьованого масла,
8. Перевіряють рівень масла і при необхідності доливають: -в редуктор пускового двигуна; -в коробку передач; -бак гідросистеми і редуктор в.в.п.; -бак рульового керування.	Перевірку проводити згідно таблиці змащування Моторне масло М8Г2 Масло для гідросистеми М8ГА Трансмісійне масло ТПП-15	Торцевий ключ 17 мм, ключі ріжкові 14, 17 і 19 мм, викрутка
Змн. Арк. № докум. Підпис Дата Арк. ДП.6.100102.ПМ-41.005.ПЗ     Продовження таблиці 6.1
9. Проводять змащування: (згідно таблиці змащув.)
10. Очищають і промивають ротор центрифуги.	Поверхня ковпака ротора повинна бути чистою Отвори форсунок прочищати мідними чистиками Ротор повинен провертатися вільно від руки Час зупинки ротора після зупинки двигуна – не менше 30 сек.	Мийна ванна, Ключі 12 і 17 мм., мідні чистики, секундомір
11. Перевіряють рівень охолоджуючої рідини в радіаторі і при необхідності доливають	Рівень охолоджуючої рідини повинен бути між мінімальною і максимальною позначками

 

 

6.3ТАБЛИЦЯ ЗМАЩУВАННЯ ТРАКТОРА ХТЗ-121 ПРИ ПРОВЕДЕННІ ТО-2

Термін експлуатації складальних одиниць трактора багато в чому залежить від своєчасного і правильного змащування. В процесі експлуатації трактора змащувальні матеріали втрачають свої властивості. Тому при технічному обслуговуванні необхідно перевіряти або замінювати певні види змащувальних матеріалів.

 

Таблиця 6.2 Таблиця змащування трактора ХТЗ-121 при ТО-2

 

Місце змащування	Мастильний матеріал	Особливі вказівки
Картер двигуна	Олива моторна М10Г2 – літом, М8Г2 – зимою.	Після заміни оливи запустити двигун на 2…3 хв, після чого зупинити двигун і перевірити рівень оливи.

Продовження таблиці 6.2

Картер паливного насоса	Олива моторна М10Г2 – літом, М8Г2 – зимою.	Злити відпрацьовану оливу і залити свіжу до появи з контрольного отвору
Корпус гідропідсилювача рульового керування	Олива моторна М10Г2 – літом, М8Г2 – зимою.	Перевірити рівень оливи і при необхідності долити до верхньої мітки.
Корпус редуктора пускового двигуна	Олива моторна М10Г2 – літом, М8Г2 – зимою.	Перевірити рівень оливи і при необхідності долити до контрольного отвору.
Повітроочисник	Олива моторна М10Г2 – літом, М8Г2 – зимою.	Зняти повітроочисник, промити корпус разом із фільтруючим елементом в дизельному паливі, замінити оливу.
Корпус трансмісії	Олива трансмісійна ТАп-15В	Перевірити рівень оливи і при необхідностідолити до контрольного отвору.
Масляний бак гідросистеми	Олива моторна М10Г2 – літом, М8Г2 – зимою.	Перевірити рівень оливи і при необхідності долити до максимальної позначки.
Маточина педалі зчеплення	Консистентне мастило «Літол-24»	Очистити від бруду маслянку і виконати шприцом 3…4 нагнітання.
Втулки поворотних цапф передніх коліс	Консистентне мастило «Літол-24»	Очистити від бруду маслянку і виконати шприцом 10…12 нагнітань.

 

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

ДП.6.100102.ПМ-41.005.ПЗ