Средства традиционной системы связи

Передача дальних навигационных предупреждений на коротких волнах

В существующей на сегодняшний день системе радиосвязи в каждом из районов NAVAREA имеется одна или несколько радиостанций, осуществляющих передачу в адрес судов дальних навигационных предупреждений. В обязательном порядке радиостанции используют телеграфию кодом Морзе. Дополнительно могут вести передачи в режимах буквопечатания (например, в районах II, III, IV,...) или радиотелефонии (район X).

Расписание передач радиостанций можно найти в Списке станций радиоопределения и специальных услуг (ITU List of Radiodetermination and Special Service Stations, List VI), Section 11, Annex.

Радиостанции в данном разделе справочника сгруппированы по районам NAVAREA. Структура данных в справочнике имеет следующий вид:

 

World-Wide navigational warning service (NAVAREA)

Name of the station	Call sign	Frequencies (kHz,MHz)	Class of emission	Hourse of service (UTC)	Remarks	Co-ordinator

 

Гидрометеорологические передачи

В традиционной системе радиосвязи береговые радиостанции передают всю необходимую на судах гидрометеорологическую информацию: предупреждения об опасных явлениях природы, прогнозы погоды, факсимильные карты и ледовые сводки. Сведения о расписании гидрометеорологических передач приведены в Списке станций радиоопределений и специальных услуг (ITU List of Radiodetermination and Special Service Stations List VI), Section 10. Структура данных справочника и пример информации о радиостанциях, передающих прогнозы погоды и факсимильные карты

 

РАДИООБОРУДОВАНИЕ

Радиооборудование спасательных средств

Носимые УКВ-радиостанции спасательных средств

Назначение:

- связь на месте бедствия: между шлюпкой - спасательным плотом - судном

- внутрисудовая связь (on-board communication) - при наличии соответствующих каналов

Источники питания:

- первичные элементы (срок годности не менее 2-х лет) должны окрашиваться в ярко желтый/оранжевый цвет или иметь маркировочную полосу яркого желтого/оранжевого цвета вокруг оборудования. Может быть предусмотрена работа от внешнего источника электроэнергии, тогда батареи первичных элементов должны быть упакованы таким образом, чтобы было видно, что они не были в использовании.

- при использовании радиостанции источником энергии, заменяемым пользователем(должно быть обеспечено наличие специально предназначенных батарей первичных элементов для использования при бедствии)

Удобство эксплуатации

- иметь небольшие размеры и вес

- иметь устройства для крепления на одежде и ношения на шее

- приводится в действие одной рукой (кроме переключения каналов)

- приводится в действие неподготовленным персоналом

Прочность и герметичность:

- быть водонепроницаемым на глубине 1 м, по крайней мере, в течении 5 мин., сохранять

водонепроницаемость при тепловом скачке до +45°С

- противостоять воздействию морской воды и нефти, длительному воздействию

солнечных лучей

- выдерживать падение на твердую поверхность с высоты 1 м

 

3.2.1.2. Аварийный радиобуй

 

Аварийный радиобуй (АРБ) - Emergency Position Indicating

Radio Beacon (EPIRB)

Назначение:

Излучение радиобуя считается сигналом бедствия. Этот сигнал бедствия показывает, что человек (люди) терпят бедствие, не могут более находится на борту судна или летательного аппарата и не имеют возможности воспользоваться средствами двусторонней радиосвязи (за исключением средств связи спасательных плотов и шлюпок).

СКЦ, получив информацию о сигнале бедствия, переданном с использованием радиобуя, оповещает все суда в районе, используя формат Mayday Relay через ИНМАРСАТ Safety NET, ЦИВ и НАВТЕКС.

Общие требования к АРБ:

- Должен автоматически включаться после свободного всплытия.

- Должен выдерживать сбрасывание в воду без повреждений с борта судна (20 м).

- Устройство отделения АРБ должно обеспечивать его автоматическое отделение от

тонущего судна на глубине до 4 м.

- Иметь органы ручного включения, выключения излучения.

- Иметь индикацию о включении излучения.

- Иметь лампочку (0.75 кд), включающуюся автоматически в темное время суток.

- Быть снабженным плавучим фалинем для буксирования.

- Иметь корпус яркого желтого/оранжевого цвета.

- На корпусе АРБ должна указываться дата истечения срока службы батарей и краткая инструкция по эксплуатации.

- Иметь средства внутреннего тестирования.

Обслуживание

- АРБ должен быть правильно установлен в соответствии с заводской инструкцией.

- Регулярно (рекомендуется 1 раз в месяц) должны выполняться все необходимые проверки.

 

 

В сервисной организации

- Замена батарей (не позднее 12 месяцев до даты окончания срока службы батареи, указанной на корпусе АРБ).

- Замена (проверка) гидростатического устройства (не позднее даты окончания срока службы гидростата, указанной на гидростате АРБ).

- Проверка кодировки АРБ, стабильности частоты и мощности передатчика (ежегодно).

 

 

На каждый АРБ КОСПАС-САРСАТ должна быть заполнена регистрационная форма и отправлена для регистрации в международном координационно-вычислительном центре системы КОСПАС-САРСАТ (МКВЦ)