В обязательном порядке фотоизображения должны иметь ДАТУ и ВРЕМЯ их выполнения. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно, только если хотя бы на одной фотографии имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях. В случае отсутствия кадра по ЛЮБОЙ причине процедура отметки о прохождении контрольного пункта не выполнена.
Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые: номер данного контрольного пункта; автомобиль участника с отчетливо различимым спортивным (стартовым, бортовым) номером, или с закрепленным государственным регистрационным знаком; один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного контрольного пункта (рука, не закрывая номера, касается места, на котором находится краска, обозначающая номер), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и другие троса, в т.ч. веткоотбойники), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.
Разрешение снимка должно быть не менее 1600х1200, формат изображения jpeg, tiff. Использование специфических форматов производителя (raw) не допускается.
Контрольные фото сдаются секретарю соревнования, только после отметки у судьи о финише, но не позднее 30 минут с момента финиша. Время сдачи фото после финиша может быть уменьшено или увеличено Информационным Бюллетенем.
Допускается просмотр фотографий непосредственно на экране фотоаппарата.
Приемка судейской бригадой фотографий на представленной участником флэш-карте осуществляется в присутствии одного из членов участвующего в соревнованиях экипажа.
В случае выявления спорных фотографий, фиксирующих момент взятия точки, спорная фотография выносится на голосование судейской бригадой и организаторами, в составе трех человек. Прием или неприем к зачету спорной фотографии осуществляется открытым голосованием указанных участников судейской бригады простым большинством. Участник может оспорить решение судейской бригады у Главного судьи. Решение Главного судьи окончательное и обжалованию не подлежит.
Спортивный Результат экипажа на СУ определяется как сумма времени прохождения СУ и всех пенализаций временного выражения (в том числе пенализации за отсутствие отметок КП, опоздание на старт, нарушение требований безопасности и др.).
Экипаж с минимальным результатом будет объявлен победителем СУ, экипаж со следующим в порядке возрастания результатом - вторым, и т.д.
При равенстве результатов у двух и более экипажей, эти экипажи делят соответствующие места между собой.
За каждый СУ экипажам, в соответствии с занятыми местами начисляются за данный СУ зачетные очки, в соответствии с «Таблицей для начисления очков по занятым местам», опубликованной в ежегоднике автомобильного спорта РАФ (приложение).
В случае равенства мест у нескольких экипажей – очки начисляются как среднее арифметическое. В случае незачета СУ – очки не начисляются.
Результатом экипажа на соревновании является сумма очков, набранная экипажем на всех СУ/ДСУ. Места между экипажами распределяются в порядке уменьшения очков.
При равенстве результатов у двух или более экипажей преимущество имеет экипаж, у которого зачтено большее количество СУ.
В случае нового равенства преимущество отдается экипажу, занявшему большее количество первых мест, затем вторых мест, и т.д., на всех СУ данного соревнования, если в Дополнительном Регламенте не прописан иной порядок определения преимуществ.
В случае нового равенства мест преимущество получает экипаж, занявший более высокое место на более позднем из зачтенных СУ.
В случае нового равенства места распределяются в порядке возрастания стартовых номеров.
Штрафы и пенализация.
Таблица пенализации приведена в Приложении к настоящему Регламенту. В Регламенте отдельного этапа или Информационном Бюллетене могут быть
введены дополнительные штрафы, не противоречащие Правилам проведения трофи-рейдов, СК РАФ.
Все денежные штрафы должны быть уплачены Организатору до начала следующего СУ. В случае неуплаты фиксируется сход с Этапа соревнования. В случае выявления нарушений по окончании всех СУ на Этапе соревнования штрафы должны быть уплачены Организатору до опубликования предварительных результатов соревнования. В случае невыполнения данного требования – дисквалификация.
Любое нарушение, не указанное в Таблице пенализации рассматривается КСК.
Протесты. Апелляции.
Все протесты должны подаваться в письменном виде Главному Судье соревнования не позже чем через 1 час после оглашения предварительных результатов.
Протест должен содержать:
1. Суть предполагаемого нарушения другим экипажем:
- ссылку на пункт регламента, который, по мнению участника, был нарушен другим участником;
- подтверждение факта данного нарушения (в качестве подтверждения факта нарушения могут рассматриваться фото- и видеоматериалы, а также свидетельские показания).
2. В случае несогласия с подсчитанными результатами:
- указание, с каким именно результатом участник, подающий протест не согласен;
- подтверждение своей правоты (к примеру, в случае незачета КТ - фотоматериалы взятия точек).
3. Сумма залогового взноса за подачу Протеста составляет 3500 рублей. В случае удовлетворения протеста взнос возвращается заявителю, в случае отклонения протеста взнос возврату не подлежит.
Если Протест подразумевает демонтаж систем автомобиля и повторную сборку различных частей автомобиля, залоговый взнос должен быть увеличен до суммы, которая должна будет покрывать расходы на проводимые работы, включая транспортировку и т.п.
Расходы на работы, проводимые по Протесту, включая транспортировку, несет либо Заявитель, подающий протест - в случае если Протест не был удовлетворен, либо Заявитель, на техническое состояние автомобиля которого подан Протест - в случае если Протест был удовлетворен.
Если Протест не удовлетворен, а суммы залогового взноса не хватает на покрытие расходов, тогда Заявитель, подавший Протест должен возместить недостающую сумму.
Заявитель может подать Апелляцию в соответствии с положениями главы XIII СК РАФ.
