Подъездные и внутренние автомобильные дороги

 

40. Цены приведены на проектирование подъездных и внутрен­них автомобильных дорог промышленных предприятий.

41. Ценами не учтено проектирование дорог и других обуст­ройств для перевозки уникальных негабаритных и тяжеловесных грузов на специальном подвижном составе, дорог, проходящих по улицам населенных пунктов городского типа, освещения дорог, ав­томатической сигнализации и регулирования движения, специальной связи дорожной и автотранспортных служб, мероприятий и сооруже­ний по борьбе с пылением автомобильных дорог.

42. К подъездным относятся автодороги, соединяющие предприятия с дорогами общего пользования, с другими предприя­тиями, железнодорожными станциями и портами и рассчитываемые на пропуск автотранспортных средств, допускаемых к обращению на дорогах общего пользования.

К внутренним автодорогам отнесены:*

^- межплощадочные дороги, соединяющие между собой обособленные территории промышленных предприятий или их отдельные про­изводства и обеспечивающие, в основном, технологические перевоз­ки:

- внутриплощадочные дороги, располагаемые на территории промышленных предприятий и являющиеся элементами планировки территории;

- лесовозные дороги (магистрали, ветки), располагаемые на территории лесных массивов и обеспечивающие перевозку грузов лесозаготовительных предприятий;

- служебные и патрульные автомобильные дороги, располага­емые вдоль линий специализированных видов промышленного транс­порта (конвейерного, подвесных канатных дорог, гидравлического, пневмоконтейнерного), линий энергоснабжения и других коммуника­ций, а также подъезды к гаражам, заправочным пунктам, складам и т.п., обеспечивающие перевозку вспомогательных и хозяйственных грузов и проезд пожарных машин.

43. Цены установлены в зависимости от вида, категории слож­ности проектирования и технических категорий автомобильных дорог

 

Технические категории подъездных дорог

 

 

Категория дороги	Расчетная интенсивность движения, авт. в сутки
приведенная к легковому автомобилю	в физических единицах
II	Св. 6000 до 14000	Св. 3000 до 7000
III	Св. 2000 до 6000	Св. 1000 до 3000
IV	Св. 200 до 2000	Св.100 до 1000
V	до 200	до 100

 

Технические категории межплощадочных, внутриплощадочных, служебных и патрульных дорог

 

Категория дороги	Вид дороги	Расчетный объем перевозок в обоих направлениях, млн. т брутто в год
I-в	Производственные	св. 1,2
II-в	-"-	св. 0,3 до 1,2
III-в	-"-	до 0,3
IV-в	Служебные и патрульные	-

 

Технические категории лесовозных дорог

 

Категория дороги	Вид дороги	Расчетный объем перевозок в обоих направлениях тыс.мЗ в год
I-л	Магистрали	св. 1000
II-л	-"-	св. 500 до 1000
III-л	-"-	св. 150 до 500
IV-л	-"-	до 150
-	Лесовозные ветки	-

 

Категории сложности проектирования автомобильных дорог:

 

Категории сложности проектиро-вания	Характеристика сложности проектирования
	а) б) в)	местность равнинная или слабо холмистая протяженность кривых участков дороги в плане не более 30% перепад отметок возвышенных и пониженных мест не превышает 20 м на 1 км трассы, косогорность не круче 1:10
	а) б) в) г) д) е)   ж)	местность холмистая, изрезанная овражной сетью местность предгорная со слабо расчлененным рельефом полупустынные районы с несложными природными условиями болота глубиной до 3-х м; протяженность кривых участков дороги в плане не более 50% перепад отметок возвышенных и пониженных мест не превышает 50 м на 1 км трассы, косогорность не круче 1:5 подходы к путепроводам или пойме рек VI-VII класса
	а) местность предгорная с сильно расчлененным рель­ефом б) местность горная или косогорные ходы, косогорность свыше 1:5 в) тундры и маревые болота г) поймы рек I-V класса без проток, стариц и озер, затопляемые поймы на глубину до 6 м или высота земляного полотна на пойме до 12 м д) полупустынные и пустынные районы со сложными при­родными условиями е) перепад отметок возвышенных и пониженных мест свыше 50 м на 1 км трассы ж) застроенная территория з) болота глубиной свыше 3-х м.

 

Отнесение к той иди другой категории производится по одно­му из указанных признаков.

44. При одновременном проектировании нескольких подъездных или внутренних дорог стоимость проектирования каждого объекта определяется отдельно в соответствии с его протяженностью и ка­тегорией сложности проектирования.

При этом за один объект принимается:

- подъездная дорога;

- межплощадочная дорога;

- лесовозная дорога;

- служебная дорога;

- патрульная дорога;

- подъезд к гаражу, складу и т.п., располагаемый вне пло­щадки предприятия;

- каждый из подходов к искусственному сооружению, проекти­руемому вне комплекса автодороги;

- подъезды к основной подъездной, межплощадочной, лесовоз­ной, служебной или патрульной автодороге;

- участок автодороги в месте примыкания к нему или в месте пересечения его подъездной, межплощадочной, лесовозной, служеб­ной иди патрульной автодорогой;

- внутриплощадочные автодороги и площадки по суммарной пло­щади в пределах площадки предприятия или производства.

45. Стоимость проектирования дорог (объектов), состоящих из участков различных технических категорий и категорий сложности проектирования, определяется суммированием стоимости отдель­ных участков, исходя из общей протяженности автодороги в преде­лах одного объекта.

46. Стоимость участков с раздельным земляным полотном для движения в каждом направлении определяется по ценам, соответству­ющим суммарной протяженности участков с раздельным земляным полотном.

47. Цены учитывают проектирование дорог под две полосы движения.

При большем числе полос цены дорог II, III, IV, I-в, II-в, III-в, I-л, II-л и III-л категорий принимаются с коэффициентом 1,1; при однополосных - 0,85.

48. Цены учитывают проектирование дорог IV,III-в и II-л ка­тегорий.

Стоимость проектирования других дорог определяется с коэф­фициентами:

1,3 - для дорог II и I-в категорий;

1,2 - для дорог III, II-в и I-л категорий;

0,9 - для дорог V, IV-в и III-л категорий;

0,8 - для дорог IV-л категории;

0,6 - для лесовозных веток.

49. Стоимость проектирования автомобильных дорог при нали­чии ирригационной системы определяется с применением коэффициен­та 1,4.

50. При ширине расчетного автомобиля более 2,75 м цены при­нимаются с коэффициентом 1,2.

51. Стоимость проектирования подъездных, служебных, пат­рульных и межплощадочных дорог протяженностью свыше 20 км при­нимается по ценам таблицы 38-25.

52. Стоимость разработки проекта и утверждаемой части рабочего проекта дорог принимается не менее, чем для 1,0 км.

 

Таблица 38-34. Подъездные и внутренние автомобильные дороги

 

№ пп	Наименование объектов проектирования	Основной показа- тель про ектируе- мого объекта	Категория сложности проектирования	Отношение к стои- мости разработки рабочей докумен­тации
I	II	III
постоянные величины стоимости разработки рабочей документации, тыс.руб.
а	в	а	в	а	в	проекта К1	рабочего проекта К2
	Подъездная/ служебная или патрульная авто­дорога протяженностью от 0,2 до 2 км	км	1,09	2,23	1,57	2,65	1,97	2,78	0,31	1,16
	То же, св.2 до 5 км	км	3,07	1,24	3,81	1,53	4,35	1,59	0,31	1,16
	То же, св.5 до 12 км	км	4,32	0,99	5,36	1,22	6,00	1,26	0,31	1,16
	То же, св. 12 до 20 км	км	6,24	0,83	7,64	1,03	8,40	1,06	0,31	1,16
	Межплощадочная авто­дорога протяженностью от 0,2 до 2 км	км	1,50	3,50	2,09	3,51	2,52	3,53	0,29	1,15
	То же, св.2 до 5 км	км	4,66	1,92	5,13	1,99	5,54	2,02	0,29	1,15
	То же, св.5 до 12 км	км	6,56	1,54	7,13	1,59	7,59	1,61	0,29	1,15
	То же, св. 12 до 20 км	км	9,56	1,29	10,25	1,33	10,83	1,34	0,29	1,15
	Внутриплощадочные ав­тодороги и площадки на спланированной территории площадью проезжей части, от 2 до 10 тыс.м2	тыс.м2	1,26	0,28	1,59	0,34	1,83	0,40	0,29	1,15
	То же, св. 10 до 25 тыс.м2	тыс.м 2	1,99	0,207	2,76	0,223	3,43	0,240	0,29	1,15
	То же, св.25 до 60 тыс.м2	тыс.м 2	2,84	0,173	3,74	0,184	4,53	0,196	0,29	1,15

 

К таблице 38-34 Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации и видов проектных работ, %от цены

№ пп	Наименование объектов проектирования	Стадии проекти- рования	Технико-экономи­ческая часть	Дорожная часть	Малые ис­кусственные сооружения	НОТ. Уп­равление производством	Органи­зация строи­тельства	Сметная докумен­тация
	Подъездная автодорога протяженностью до 2 км
		Р	-			-	-
		П		70,5		0,5
		РП				0,5	4,5
	Подъездная автодорога протяженностью св. 2км
		Р	-			-	-
		П		71,5		0,5
		РП		73,5		0,5
	Межплощадочная авто­дорога протяженностью до 2 км:
		Р	-			-	-
		П		70,5		0,5
		РП				0,5	2,5
	Межплощадочная автодорога протяженностью св. 2 км
		Р	-			-	-
		П		71,5		0,5
		РП				0,5	2,5
	Внутриплощадочная ав­тодорога площадью про­езжей части до 10 тыс.м2
		Р	-			-	-
		П		73,5		0,5
		РП		77,5		0,5
	Внутриплощадочная автодорога площадью проезжей части св. 10 тыс.м2
		Р	-			-	-
		П		74,5		0,5
		РП		77,5		0,5