Автоматизированные линии обработки яиц

На современных автоматизированных яйцескладах линии об­работки яиц соединяют с клеточными батареями при помощи магистральных яйцесборных конвейеров. С магистрального кон­вейера яйца на обработку поступают неорганизованно, сплош­ным или неравномерным потоком, а подаваться на линию обработки должны организованно, равномерно, в несколько рядов. Для распределения неорганизованного потока яиц по рядам и равномерной подачи яиц на линию обработки при­меняют специальные регуляторы-формирователи ря­дов, схемы которых показаны на рисунке 91.

Регулятор установлен между яйцесборным и приемным мно­горядным конвейерами линии обработки яиц. Регуляторы, ра­ботающие по схеме, приведенной на рисунке 91, а, состоят из параллельных транспортеров. Благодаря встречному движению среднего и крайних транспортеров образуется циркуляция яиц при их избытке в потоке подачи. За счет этой регулирующей массы яиц поддерживается питание многорядного транспортера и равномерное заполнение всех его рядов.

На рисунке 91,6 показан регулятор-формирователь рядов другой конструкции. Между магистральным транспортером J, подающим неорганизованный поток яиц 2, и шестирядным транспортером 5 расположены делители рядов 4. При помощи привода 1 они совершают возвратно-поступательное движение в вертикальном направлении, распределяя яйца по рядам.

Линия для обработки яиц ЛОЯ-4 (рис. 92) предназначена для очистки яиц от загрязнений, сортировки по массе, уклад­ке сортированных яиц в тару и выноса.прокладок с уложен­ными яйцами на транспортер сбора яиц.

Линия состоит из следующих основных сборочных единиц и агрегатов: загрузочного транспортера 1 с формирователем 2 и собственным приводом; яйцемоечной машины 4 с ванной для раствора и транспортера 3; камеры сушки 5; блока кон­сервации 6 с насосом; яйцесортировочного агрегата 14 с овоскопирующим устройством 5; распределительного транспортера 11; автоматов укладки яиц 10; транспортера выноса тары с яйца­ми 13; транспортера сбора упакованных коробок 12; пульта управления 9.

Яйцемоечная машина состоит из трех камер обмыва, двух блоков щеток с 12-рядным роликовым конвейером и емкости для моющего раствора.

Агрегат сортировки яиц предназначен для овоскопирования, автоматической сортировки по массе на семь категорий, учета общего количества рассортированных яиц и отдельно по каждой категории. Он состоит: из приемного транспорте­ра, овоскопа, датчиков общего счета яиц, сортировочного устройства, однорядных транспортеров, успокоителей, датчиков учета яиц по категориям и привода.

На раме сортировочного устройства укреплены две несущие боковые стенки. Поперек рамы с шагом 200 мм установлены последовательно семь металлических желобов; на шести первых укреплены 12 весов с автоматикой сбора яиц. Во всех семи желобах перемещаются однорядные транспортеры с закреплен­ной на них в виде гофр дерматиновой лентой. Привод всех семи однорядных транспортеров осуществляется одним.валом от привода сортировки. На выходе каждого транспортера, на общем валу установлены успокоители, представляющие собой диски из поролона диаметром 200 мм. Здесь же имеются фотодатчики учета яиц по категориям (после сортировки).

Весовой механизм механического типа представляет собой металлическое коромысло, на одном конце которого закреплен противовес, на другом - щечки весов с автоматикой сброса. Необходимое взаимодействие деталей весов достигается регули­ровкой арретирами. Для сокращения времени успокоения весов коромысло снизу подпружинено. Давление пружины на коромыс­ло регулируют винтом.

С переходного мостика приемного транспортера яйца пере­мещаются на весовые аппараты устройством переноса, пред­ставляющим рейку с вильчатыми гнездами, установленную на плавающих зубчатых венцах, приводимых в движение от шес­терен. Привод всех механизмов сортировального агрегата и транспортера мойки осуществляется от одного электродвигателя через редуктор. Число оборотов двигателя, а, следовательно, и производительность линии изменяют вручную через электро­вариатор.

Автоматы укладки яиц, из которых два сдвоенных и один одиночный, укомплектованы каждый: приемным транспортером, собственно укладчиком, магазином прокладок, механизмом клей­мения яиц и транспортером выноса уложенных яиц. Привод на все автоматы осуществляется от одного электродвигателя через вал трансмиссии.

Технологический процесс работы линии осуществляется сле­дующим образом. На линию ЛОЯ-4 яйца из птичников транспортером автоматически подаются на цепочно-планчатый транспортер загрузки и далее к формирователю. На формиро­вателе, совершающем вертикальное возвратно-поступательное движение, яйца из сплошного потока формируются в 12 рядов и укладываются при выходе из него на 12-рядный роликовый транспортер моечной машины. Этим транспортером яйца переносятся последовательно через все камеры моечной машины.

В камере замочки яйца замачиваются подогретой (40...45°С) водой, подаваемой через форсунки центробежным насосом. После замачивания яйца щетками, совершающими возвратно-поступательное движение поперек хода яиц, интенсивно очи­щаются от загрязнений. При этом в зону контакта щеток с поверхностью яйца по трубам и форсункам подается по­догретая вода. Яйца при очистке непрерывно вращаются за счет сцепления с вращающимися роликами транспортера моеч­ной машины. Из первой камеры очистки яйца поступают во вторую камеру, где второй блок щеток дочищает яйца. В третьей камере яйца ополаскиваются и транспортером мойки подаются в камеру сушки, где обдуваются теплым воздухом и сушатся. После сушки яйца тем же транспортером пере­носятся в камеру консервации. Здесь на яйца наносят пленку из консервирующего раствора. При выходе из камеры консер­вации яйца автоматически перекладываются на 12-рядный ро­ликовый транспортер овоскопирующего устройства, который переносит их в зону счетчиков, где подсчитывается общее количество яиц, и далее в зону овоскопирования. В зоне овоскопирования яйца просвечиваются световым потоком от ртутно-кварцевых ламп, а операторы вручную отбирают яйца с трещинами, кровяными включениями и др. Для лучшего просмотра специальный шестеренный механизм поворачивает ролики транспортера в зоне> овоскопирования на 1,5...2 оборота в семи фиксированных положениях.

С овоскопирующего транспортера яйца, уложенные на ча­шечки реек переноса яйцесортировочной машины, подаются последовательно на каждый ряд весовых механизмов. Каждый ряд весовых механизмов настроен на определенную массу.

В первом ряду весовых механизмов отделяются яйца высшей весовой категории, у которых масса соответствует настройке. Более легкие яйца посредством реек переноса перекладываются на последующие ряды весовых механизмов, пока не достигнут ряда, на котором их масса соответствует данной весовой ка­тегории. Все взвешенные яйца и последние не взвешенные, но прошедшие.все ряды весов, скатываются на гофрированные однорядные распределительные ленточные транспортеры в со­ответствии со своей категорией. На выходе из яйцесортйровочного агрегата яйца каждой Категории подсчитываются фото­электрическими снижается поролоновыми дисковыми успокоителями. Лента распределительного транспортера переносит отсортированные яйца к укладчикам. Специальные направляющие на распределительном транспортере не позволяют яйцам различных категорий перемешиваться между собой при их транспортировании. Цепочно-планчатый транспортер подает яйца_ в приемное устройство укладчика. После заполнения приёмного устройства шестью яйцами фотоэлемент, контролирующий процесс, включает электромагнитную муфту и шесть яиц передаются на ориентатор, к которому снизу поднимается укладчик с открытыми ячейками. Яйца за счет вращения валика ориентатора ориентируются острыми концами в одну сторону и скатываются в ячейки укладчика. Одновременно с поднятием укладчика вверх прокладка цепным транспортером перемещается на шаг ячеек. При опускании укладчика яйца автоматически ложатся в прокладку и одновременно маркируются механизмом маркировки. Полностью за­полненная прокладка выносится ленточным транспортером в зону транспортера упаковки яиц, где оператор вручную укла­дывает ее в картонную коробку. Заполненные ящики ленточ­ным транспортером упаковки переносятся к месту сбора и временного хранения.

Учет пропущенных яиц ведется с помощью фотоэлектри­ческих и электромеханических счетчиков. Управляют процессом с центрального пульта управления. Экстренную остановку всех механизмов линии из любой точки распределительного транс­портера обеспечивает специальная тросовая система, воздейст­вующая на микровыключатель аварийного отключения.

Производительность линии 20...25 тыс. яиц в час, обслужи­вают ее 5 или 6 человек.

Линия для обработки яиц ЛОЯ-7,2 предназначена для авто­матической мойки, сушки, овоскопирования, сортировки на пять весовых категорий, маркировки и ручной последующей укладки яиц в прокладки.

Основные сборочные единицы линии: приемный транспортер; моечная установка; блок сушки; устройство для овоскопиро­вания яиц; пневмосортировка; счетчик яиц; выносной транспор­тер; механизм штамповки яиц; электрооборудование. Допол­нительно линия укомплектована перекладчиком яиц, электро­калорифером и компрессором.

Работает линия следующим образом: яйца из птичников системой транспортеров подаются на приемный транспортер линии обработки яиц, который передает их в моечную ка­меру. Здесь яйца предварительно замачивают, а затем моют в специальных растворах лавсановыми щетками. Вымытые яйца поступают в блок сушки, где обдуваются потоком теп­лого воздуха, подаваемым вентилятором, и подсушенные по­даются на овоскопирование. Далее яйца при помощи прием­ного транспортера и барабана перекладки поступают в блок взвешивания на пневматический датчик веса. Сигнал от датчика веса поступает в блок, собранный на пневмоэлементах, а яйца барабаном перекладки и сбрасывателем перекладываются на клапаны транспортера пневмосортировки.

На линии ЛОЯ-7,2 стоит принципиально новый механизм взвешивания—пневматический, основанный на сравнении зара­нее заданного давления с давлением пневматического сигнала датчика веса, на котором находится яйцо определенной массы.

Во время взвешивания яйца, например, второй категории (от 44 до 54 г) рычаг датчика веса под давлением массы яйца опускается, уменьшая зазор между плоскостью рычага и вход­ным отверстием сопла. При этом на выходе датчика появля­ется весовой сигнал, который подается в блок памяти на все элементы сравнения. По сигналу блока памяти взвешенные яйца сбрасываются специальным толкателем на гребенки ме­ханизма перекладки, которые опускают их в соответствующую категорию выносного транспортера, где они ориентируются, маркируются и транспортируются на приемный стол. С прием­ного стола яйца вручную укладывают в ячеистые прокладки по категориям. Линию обслуживают четыре оператора: по одному на овоскопировании и загрузке и два на закладке и упаковке яиц. Производительность линии 7200 яиц в час.

В Томилинском производственном птицеводческом объеди­нении в сортировальном цехе работают две поточные транспор­терные линии по шесть яйцесортировочных машин (рис. 93). На первой линии три яйцесортировочные машины скомпоно­ваны с яйцемоечными машинами, изготовленными в объеди­нении.

На одну линию подаются чистые яйца, на другую — яйца с загрязненной скорлупой С линии, где установлены яйцемоечные машины, вымытые и высушенные яйца авто­матически поступают на приемные транспортеры, которые включены параллельно в общую линию. Такой принцип вклю­чения позволяет избежать простоя в случае поломки или про­филактического ремонта одной из машин.

Транспортерная линия состоит из четырех движущихся лент, на каждую из них подаются из яйцесортировочных машин яйца соответствующих весовых категорий.

Скорость движения транспортера регулируют в зависимости от числа и производительности яйцесортировочных машин. Для механизации загрузки этих машин сконструирован авто­матический укладчик. Он представляет собой два шарнирно соединенных полукоробка: в одном помещают прокладку с яй­цами, второй устанавливают сверху. Затем оба полукоробка по­ворачиваются вокруг оси, проходящей через их шарнирное соединение. Яйца, освобожденные от прокладок, перемещаются во второй короб, а оттуда на промежуточный транспортер и в приемное устройство яйцесортировочной машины.

С транспортера яйца поступают на упаковку, где их укла­дывают в короба (по 360 шт.) или в коробочки по 10 шт. Коробочки, в свою очередь, укладывают в тару (по 36 шт.). Пустая тара поступает в зону упаковки из тарного склада по подвесному транспортеру. Упакованные яйца по цепному транспортеру отправляют на склад готовой продукции, а оттуда рефрижераторами в торговую сеть.

Новая технология предусматривает разделение работ по сор­тировке и упаковке яиц. Сортировщица укладывает яйца на роликовый транспортер яйцесортировочной машины вручную или при помощи автоматического укладчика. При ручной укладке выработка одного человека составляет 45...50 тыс. яиц, а с яйцеукладчиком — 50...55 тыс. яиц.

На каждой яйцесортировочной машине работает одна сор­тировщица. Линию из шести машин обслуживают 12 упаков­щиц и двое подсобных рабочих.