ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

В здании запроектированы 2 мостовых крана грузоподъемностью 30 и подвесной кран-балка, грузоподъемностью 5т. Привязка оси мостового крана составляет 750мм. Краны передвигаются вдоль пролета по подкрановым путям, в конце подкрановых путей установлены концевые упоры. Для того чтобы машинист смог попасть в кабину мостового крана, имеются специальные металлические лестницы.

 

СВЯЗИ

Конструкции промышленных зданий должны обладать пространственной жёсткостью. При прогонных покрытиях жёсткость обеспечивают только связями. Связи подразделяют на вертикальные и горизонтальные, первые устраивают между колоннами и в покрытии, вторые только в покрытии. Связи не только обеспечивают жёсткость каркаса здания, но и воспринимают горизонтальные нагрузки (ветровые, тормозные от мостовых кранов). Конструкция связей зависит от высоты здания, величины пролёта, шага колонн каркаса, наличия мостовых кранов и их грузоподъёмности.

В данном проекте использованы крестовые связи между колонн с шагом 6м, и связи в покрытии. Связи в покрытиях выбирают с учетом вида каркаса, типа покрытия, высоты здания, вида внутрицехового подъемно - транспортного оборудования, его грузоподъемности и режима работ. Связи по колоннам установлены в середине температурного блока. Связи в покрытии установлены в середине и по краям температурного блока.

 

Спецификация сборных железобетонных изделий

 

Поз.	Обозначение	Наименование	Кол.
		Колонны
К1	КЭ-01-52	КД126-3
К2	КЭ-01-52	КД126-4
К3	КЭ-01-52	КД125-2
КФ		КФ36
		Балки стропильные
	С.1.463-3	ФБ12III-3
		Фермы стропильные
	С.1.463-3	ФБ 30-1-IAIV
	С.1.463-3	ФБ 24-1-IAIV
		Плиты покрытий
		IПГ-1Т
		Стеновые панели
	С.1.432-5	ПСЖ6x1,2
	С.1.432-5	ПСЖ6x1,8
	С.1.432-5	ПСЖ6X0,6
		Парапетные плиты
		ППС30X0,4
		ППС24X0,4
		Подкрановые балки
	С. 1.426.1-4	БК6-5АШв-с
		Фундаменты
	С.1.412	ФГ42
		Фундаментные балки
	С. 1.415.1-2	ФБ6-2

 

 

6 Расчёт естественного освещения

Место строительства г. Симферополь. Пролёт 12 м, длина пролёта 120м, высота пролёта 12,6м.

Расчёт естественного освещения при боковом освещении помещений пролета А производим по формуле:

(5) ТКП45-2.04-153-2009

Sп- площадь пола Sп=12*120=1440м².

е_н- нормативное значение КЕО, определяем по формуле

по табл.1 ТКП45-2.04-153-2009 (Для высокой точности зрительной работы);

m-–коэффициент светового климата;

m=1 (по табл.4 ТКП45-2.04-153-2009).

Кзд- коэффициент учитывающий затемнение окон противостоящими зданиями, принимаем: Кзд=1,4;

Принимаем значение световой характеристики окон по таб.26

ТКП45-2.04-153-2009 интерполируя получаем =10.

Общий коэффициент светопропускания определяем по формуле:

-коэффициент учитывающий материал =0,8(сталь);

- коэффициент учитывающий переплёт =0,6(двойные раздельные);

=1, =1, ;

0,8*0,6*1*1*1=0,48,

r_1- коэффициент учитывающий КЕО при боковом освещении.

Для 3 точки принимаем r₃=1,2.

Подставим ранее найденные значения в формулу:

Из этого выражения найдём S₀= 420 м²;

Определяем значение КЕО в пяти характерных точках по формуле:

,

так как противостоящих зданий нет, то произведение Езд*R= 0, тогда

Значение геометрического КЕО находим по формуле

Е_G=0,01*n₁*n₂

где n_1, n₂- количество лучей падающих от небосвода,

n₁- разрез, n₂-план

Значение n_1, n₂ находим по графикам Данилюка:

- вычерчиваем поперечный разрез и план пролёта в одном масштабе;

- накладываем поперечный разрез на график 1 Данилюка, совмещая полюс 0 графика с характерной точкой, а нижнею линию с условной рабочей поверхностью, и подсчитываем количество лучей, проходящих от небосвода через световой проём n_1i;

- отмечаем, что через центр светопроёма – точку С на разрезе проходит концентрическая окружность под № I;

- накладываем план пролёта на график 2 Данилюка так, чтобы ось светового проёма совместилась с горизонталью под № I, а проекция уровня рабочей поверхности с вертикальной осью графика: подсчитываем количество лучей, проходящих от небосвода через световые проёмы n_2i;

- n₁₁=15 n₂₁=88 № 12

- n₁₂=19 n₂₂=92 № 16

- n₁₃=23 n₂₃=96 № 10

- n₁₄=32 n₂₄=98 № 7

- n₁₅=47 n₂₅=98 № 5

- на поперечном разрезе данного пролёта определяем, что середина участка неба, видимого из характерной точки № I через световой проём, находится под углом: по значению угла в таблице 35 ТКП45-2.04-153-2009 находим, коэффициент, учитывающий неравномерною яркость облачного неба МКО, g_i или рассчитываем его по формуле:

,

- θ1=19 g1=0.845

- θ 2=24 g2=0,88

- θ 3=31 g3=0,928

- θ 4=45 g4=1,03

- θ 5=72 g5=1,24

- определив отношения b/h₁, l_пр/b, l/b и , по таблице 30, ТКП45-2.04-153-2009 на ходим r_1i

- r₁₁=1,2

- r₁₂=1.35

- r₁₃=1.4

- r₁₄=1.5

- r₁₅=1.9

- коэффициенты и К_з находим по таблицам 3, 28, 29, ТКП45-2.04-153-2009:

=0,48 К_з=1,3

по формуле находим значение КЕО для характерных точек:

- =12,85

- =8,376

- =4,63

- =3,47

- =2,41

- по значениям КЕО в пяти характерных точках на поперечном разрезе пролёта строим кривую освещённости.

Для комплексной оценки светотехнических качеств пролёта сравниваем значение КЕО в точке наиболее, наиболее удалённой от светового проёма =4,56 с нормативным значением e_n=2, следовательно освещённость обеспечена.

Таблица 3. Ведомость расчетных характеристик

Номер расчетной точки	n1	n2	θ	g	r1	t0	кз
				0,845	1,2	0,48	1,4	12,85
				0,88	1,35	0,48	1,4	8,376
				0,928	1,4	0,48	1,4	4,63
				1,03	1,5	0,48	1,4	3,47
				1,24	1,9	0,48	1,4	2,41

 

График изменения КЕО (см. рис.2) строим по данным последней колонки таблицы 3.

 

Рис. 2 График изменения КЕО