Обязанности заведующего гаражами. Режим рабочего дня. Штаты мастерской

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

На «Жлобинском молочном заводе» обязанности заведующего гаражами возло­жены на механика по автотранспорту.

1 Общее положение.

1.1 Механик по транспорту относится к категории руководителей.

1.2 На должность механика по транспорту назначается лицо имею­щее высшее техническое образование и стаж работы не менее 3 лет, или сред­нетехническое образование и стаж работы не менее 5лет.

1.3 Механик по транспорту назначается на должность и освобожда­ется от нее приказом директора завода по представлению начальника со­гласованному с главным инженером.

1.4 В своей деятельности механик по транспорту руководствуется:

 

- нормативными, методическими и другими материалами по вопросам выполняемой работы;

- приказами (указаниями вышестоящих органов) по вопросам эксплуата­ции автотранспортных средств;

- приказами и распоряжениями директора завода, главного инженера, на­чальника;

- уставом завода;

- правилами трудового распорядка;

- настоящей должностной инструкции.

1.5 Механик по транспорту должен знать:

- нормативные, методические, другие руководящие материалы по вопро­сам организации ремонта и эксплуатации автотранспорта;

- методы технико-экономического планирования работы автотранспорт­ного участка;

- квалификационные характеристики водителей, действующие положения по оплате их труда;

- основы трудового законодательства РБ и коллективного договора;

- правила внутреннего трудового распорядка;

- правила и нормы охраны труда промышленной и пожарной безопасно­сти, производственной санитарии.

1.6 Механик по транспорту подчиняется непосредственно началь­нику.

2 Обязанности.

Для выполнения возложенных на него функций механик по транс­порту осуществляет следующие должностные обязанности:

- обеспечивает безаварийную и бесперебойную работу заводского авто­
транспорта, правильную его эксплуатацию, своевременный и качественный ремонт;

- обеспечивать автотранспортом службы завода по их заявкам;

-

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

организует и обеспечивает соблюдение установленных требований по перевозке опасных грузов;

- разрабатывает и представляет на утверждение графики технических об­служивании и ремонтов автотранспорта, обеспечивает их выполнение с со­блюдением нормативных сроков;

- организует подготовку автотранспорта к техническому осмотру, и пред­ставляет его в ГАИ для проведения техосмотра;

- участвует в приемке приобретаемого заводом автотранспорта, обеспе­чивает его регистрацию в ГАИ и других инстанциях;

- обеспечивает оформление и своевременную подачу заявок подрядным организациям на выполнение капитальных ремонтов автотранспорта, его уз­лов и агрегатов, а также на получение необходимых для текущих ремонтов и технических обслуживании автотранспорта материалов, запчастей, оснастки и инструмента. Организует их доставку на завод;

- разрабатывает и реализует мероприятия по увеличению сроков службы автотранспорта, сокращению его простоев, предупреждению аварийности, по­вышению эффективности его использования;

- принимает участие в разработке и внедрении прогрессивных норм рас­хода горюче-смазочных материалов, разрабатывает и реализует мероприятия по их экономии. Организует утилизацию отработанных смазочных материалов с соблюдением требований охраны окружающей среды;

- анализирует результаты работы автотранспортного участка, обеспечива­ет правильность и своевременность оформления и сдачи путевых листов, ТТН водителями, правильность и своевременность составления и сдачи статотчет-ности о работе автотранспорта;

- участвует в разработке мероприятий и инструкций по безопасной экс­плуатации автотранспорта и ТБ при выполнении ремонтных работ. Проводит инструктажи, контролирует соблюдение водителями Правил дорожного дви­жения, охраны труда и техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности, способствует улучшению условий труда водителей автотранспортного участка;

- обеспечивать своевременную выдачу рабочим средств индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами, следить за правильностью их использования;

- при несчастном случае немедленно организовать оказание первой по­мощи пострадавшему, сообщить о происшедшем начальнику ЭМО, главному инженеру, инженеру по охране труда и технике безопасности, сохранить до расследования обстановку на рабочем месте и состояние оборудования таки­ми, какими были в момент происшествия;

- следить за состоянием бытовых помещений, укомплектованностью ап­течек;

- обеспечивать автотранспортный участок средствами пропаганды безо­пасных условий труда.

3 Права. Механик автотранспортного участка имеет право:

-

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

самостоятельно определять пути и способы на выполнение доведенных до участка планов и заданий производственно-хозяйственной деятельности;

- принимать участие в совещаниях, проводимых администрацией, по во­просам выполнения планов перевозки, снижения простоя в ремонте авто­транспортных средств;

- запрещать, приостанавливать работу автотранспорта в случаях неис­правности, угрозе жизни и здоровью людей, неправильной загрузки и увязки груза;

- изменять график ремонта автотранспорта в зависимости от их техниче­ского состояния;

- представлять предложения о поощрениях работников, о наложении дис­циплинарных взысканий на нарушителей производственной и трудовой дис­циплины.

4 Ответственность. Механик автотранспортного участка ЭМО несет ответственность:

- за подготовку и выпуск на линию автотранспорта завода;

- за обеспечение безопасной перевозки опасных грузов;

- за правильное оформление путевых листов водителей и за списание го­рюче-смазочных материалов и запасных частей согласно нормативной доку­ментации;

- за своевременное выполнение приказов и распоряжений руководства
ОАО «ЖРМЗ»;

- за качественное выполнение обязанностей подчиненным персоналом;

- за соблюдение правил и норм охраны труда, промышленной и пожарной безопасности, правил внутреннего трудового распорядка подчиненными и са­мим лично.

Режим рабочего дня.

Режим рабочего дня ремонтной мастерской на 24 марта составляет 8 часов в сутки, что соответствует данному периоду времени. Рабочий день на­чинается с 8 часов утра, до 16.30 часов дня, обеденный перерыв составляет 30 минут с 11.00 до 12.00.

Штаты мастерской.

В штаты мастерской входят: электро-газо сварщик, слесарь по ремонту ав­томобилей и тракторов (он же совмещает работу аккумуляторщика), токарь, фрезеровщик.

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

8 Нормирование ремонтных работ и оплата труда

Нормирование труда приобретает все большее значение в решении экономических и социальных задач как средство эффективного использование трудового потенциала, повышение действенности хозяйственного механизма, обеспечение соответствие размеров заработной платы трудовому вкладу работников.

Нормирование труда является составной частью управления

производством и включаемой в себя определение необходимых затрат труда на выполнение работ.

На ОАО «Жлобинский РМЗ» существует два вида оплаты труда: сдельно премиальная и повременно премиальная. Работникам, занятым на основном производстве, оплата труда осуществляется по сдельно премиальной системе. При поступлении заказа на завод экономист-нормировщик расценивает работы по данному заказу, согласно данным расценкам производится оплата труда работникам. Остальным работающим оплата труда производится по повременно премиальной системе.

Заработная плата начисляется согласно табеля учета рабочего времени, который ведется руководителем структурного подразделения. В табеле указывается должность, фамилия и количество отработанного времени. Потом часы работ и дни суммируются, и начисляется заработная плата. Размер заработной платы рабочего определяется умножением часовой тарифной ставки на количество отработанных часов.