Смета затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

План по труду и заработной плате ремонтных рабочих.

Целью составления данного раздела плана является определение численности ремонтных рабочих, занятых техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей и затрат на оплату труда этих рабочих. Основой составления плана является производственная программа по ТО и ТР, откуда исключена трудоёмкость ЕО.

1.2.1 Численность ремонтных рабочих определяется по формуле:

где трудоёмкость выполнения ТО и ТР, чел. час

годовой плановый фонд рабочего времени ремонтного рабочего, час

коэффициент учитывающий рост производительности труда, принимаю =1

Годовой плановый фонд рабочего времени рассчитывается для 40 часовой

рабочей недели по формуле:

Фрр = [Д_к - (Дв + Дп + Доо + Ддо + Дб + Дго)] • tcм - Дпп • t', час

где:

дни календарные

-дни выходные

дни основного отпуска

дни дополнительного отпуска

дни неявки по болезни

дни неявки при выполнении гос. Обязанностей

дни предпраздничные

время на которое сокращается рабочий день перед праздниками

При расчёте принимается календарь текущего года.

Ремонтные рабочие заняты работами разной сложности, в разных условиях труда: часть работает в нормальных условиях, часть – в тяжёлых и вредных. Поэтому общее количество рабочих распределяю по условиям и по разрядам в соответствии с Таблицей 2.Распределение общей численности.

Таблица 2. Распределение общей численности.

Определение среднего тарифного разряда ремонтных рабочих.

С достаточной точностью средний тарифный разряд может быть определён по формуле:

Рср=(2*N +3*N +4*N +5*N )/N ,

где: численность рабочих соответствующего разряда 1…5 разряды.

1.2.2 Расчёт заработной платы ремонтных рабочих.

Согласно действующим законодательным актам, формы и системы оплаты труда устанавливаются предприятием самостоятельно. Для определения фонда оплаты труда ремонтных и вспомогательных рабочих в курсовой работе принимаю повременно-премиальную систему оплаты труда. Расчёт производим в соответствии с «Отраслевым тарифным соглашением», согласно которому уровень минимальной оплаты труда рабочего первого разряда в нормальных условиях труда равен 2800 рублей.

Часовая тарифная ставка 1-го разряда определяется по формуле:

Сч = , руб.

Где:

ЗПмин- уровень минимальной заработной платы рабочего первого разряда, руб.

Фср.мес- среднемесячный фонд рабочего времени, (167 часов.)

Тарифные ставки рабочих, работающих во вредных условиях труда, увеличиваются на 4%.Основная заработная плата ремонтных рабочих складывается из оплаты по тарифным ставкам, доплатам за работу в вечерние и ночные смены, бригадирам, не освобождённым от основной работы, премий, начисленных в соответствии с принятой системой оплаты труда. Действующая тарифная ставка 2…6 разряда рассчитывается в зависимости от часовой тарифной ставки 1 разряда

Для расчёта тарифных ставок используем действующую тарифную сетку:

Таблица 3. Действующая тарифная сетка

Определение тарифного фонда заработной платы рабочих:

ЗПтар = Сч ср *

Счср- среднечасовая тарифная ставка,руб

С_ч=

Премирование ремонтных рабочих производиться в соответствии с «положением о премировании», разработанном на предприятии, за обеспечение количественных и качественных показателей. В расчётах процент премии применяю 10%:

П= , руб

где П- сумма премии, руб

%П- принятый процент премии, принимаю 10%.

Принимаю 1 бригаду из 13 человек. Размер доплат не освобождённым бригадирам зависит от численного состава бригады. При численном составе бригады более 10 человек в размере 10% в месяц от ЗП тар. бригадира. Принимаю 1 бригадира 4 разряда.

Общая сумма основной заработной платы определяется суммированием результатов расчётов.

ЗПосн = ЗП_ТАР + Д_БР + П, руб

Кроме основной заработной платы необходимо рассчитывать резерв на отпуска и оплата других неявок, разрешенных законом - это составляет дополнительную заработную плату. Дополнительная заработная плата рассчитывается через процент дополнительной заработной платы.

Сумма дополнительной заработной платы равна:

Общий фонд заработной платы - это сумма основной и дополнительной заработной платы ремонтных рабочих.

ЗПобщ = ЗПосн + ЗПдоп, руб

Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего определяется как частное от деления общего фонда заработной платы на число месяцев в году и общую численность работающих.

Все произведённые расчёты сводятся в таблицу 4.

Таблица 4. План по труду и заработной плате ремонтных рабочих

Марка автомобиля УАЗ-452

План по труду и заработной плате вспомогательных рабочих.

Годовая производственная программа вспомогательных работ принимается в размере 30 % от суммарной трудоемкости ТО и ТР на АТП.

Величина процента зависит от количества автомобилей. 30 процентов - для средних и мелких АТП с количеством автомобилей до 300.

Твс=22348,36*30/100=6704,51 чел.ч

Все вспомогательные рабочие работают в нормальных условиях труда. Распределение их по разрядам приводится в таблице 5.

Таблица 5. Распределение вспомогательных рабочих

Оплата труда вспомогательных рабочих производится по повременно-премиальной системе. Размер премий установлен в размере 15 % их заработка.

ЗПтар = 19,5*(6704,51/1,05)= 124512,33 руб

Все произведенные расчеты по разделу 2.3. сводятся в таблицу 6. План по труду и заработной плате вспомогательных рабочих.

Таблица 6 План по труду и заработной плате вспомогательных рабочих

Сводный годовой план по труду и заработной плате.

Составление данного плана вызвано необходимостью определения общей численности рабочих и суммарного годового фонда зарплаты. Средняя зарплата одного рабочего определяется делением годового фонда заработной платы на численность данной группы работников. Расчет производится в табличной форме.

Таблица 7. Сводный годовой план по труду и зарплате ремонтных и вспомогательных рабочих

Марка автомобилей УАЗ-452

План затрат на материалы и запасные части для проведения ТО и ТР.

План затрат составляется в табличной форме, при этом учитываются следующие особенности:

1) Нормы затрат на материалы, приведенные в нормативах уточняются в соответствии с действующими ценами; корректируются в зависимости от условий эксплуатации (II).

2) Нормы затрат на запасные части для ТР корректируются в зависимости от условий эксплуатации (II), модификации подвижного состава (базовый автомобиль), климатических условий (умеренно холодный) согласно положению о ТО и ТР.

К1=0.9

К2=1

К3=0.8

Таблица 8. План затрат на материалы и запчасти для проведения ТО и ТР

Марка автомобилей УАЗ-452

Смета затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.

Смета представляет собой сводку всех видов затрат по статьям затрат в

единое целое для того, чтобы узнать общие затраты АТП на ТО и ТР данного

типа подвижного состава. Смета составляется в табличной форме и содержит сведения из таблиц 4,6,7,8.

Дополнительно рассчитываются отчисления на социальные нужды (пенсионный фонд, фонд социального страхования, фонд обязательного медицинского страхования) в размере 35,6 % от общего фонда оплаты труда.

Таблица 9 Плановая смета затрат на ТО и ТР автомобилей

Марка автомобилей УАЗ-452