Новые типы зданий в архитектуре эпохи капитализма

В эпоху капитализма укоренились типы зданий, часть которых стала появляться еще в конце 18 в. К новым типам зданий и сооружений относятся разнообразные торговые, банковские, административно-конторские, учебные научные, выставочные, зрелищные, музейные, больничные, казарменные, культовые здания, транспортные и инженерные сооружения. Традиционное устройство торговых рядов с открытыми галереями, которые в период классицизма нередко включались в композицию жилых и общественных зданий, и в частности театров было дополнено в середине XIX в. введением совершенно нового по характеру торгового здания — пассажа. Наружные галереи фасадов гостиных дворов, обращенные на прилегающие улицы, начали так или иначе сочетать со строительством внутри гостиных дворов обширных торговых помещений с верхним остеклением, также получивших название пассажей. Такое сочетание было впервые использовано, например, при строительстве Мариинского рынка в П-ге где была устроена «галерея или пассаж для торговли фруктами» с верхним остеклением в металлических фермах. Именно в торговых сооружениях впервые в России получили столь широкое распространение и смелое применение металлические конструкции со сплошным остеклением, возможности которых были так блестяще продемонстрированы в середине XIX в. при строительстве Хрустального дворца.Данный период ознаменовался дальнейшей активизацией буржуазии как основного заказчика архитектурных произведений. Строится большое количество доходных домов, банков и торговых зданий, заводов и фабрик, пакгаузов и складов, прокладываются железные дороги и возводятся придорожные сооружения. В это время некоторые типы зданий появляются впервые, в частности торговые пассажи, коммерческие банки и др. Перед арх.ами встала насущная задача разработки в функционально-техническом и художественном отношении новых, неизвестных ранее, архитектурных структур. Ими стали вокзалы на важнейшей железнодорожной магистрали, соединившей главные административные, торгово-промышленные и культурные центры России - П-г и Москву. В обеих столицах были выстроены по проектам арх.а К. А. Тона схожие по композиции и архитектуре вокзалы а на П-гско-Московской железной дороге тогда же были сооружены промежуточные однотипные вокзалы по проектам арх.а Р. А. Желязевича.

Строительные материалы

Наружные галереи фасадов гостиных дворов, обращенные на прилегающие улицы, начали так или иначе сочетать со строительством внутри гостиных дворов обширных торговых помещений с верхним остеклением, также получивших название пассажей. Такое сочетание было впервые использовано, например, при строительстве Мариинского рынка в Петербурге, где была устроена «галерея или пассаж для торговли фруктами» с верхним остеклением в металлических фермах. именно в торговых сооружениях впервые в России получили столь широкое распространение и смелое применение металлические конструкции со сплошным остеклением.

Экономичность «кирпичного стиля» позволила применять его в самых различных «модификациях» — «готической» и «романской», «древнерусской» и «ренессансной» — как в фабричных и заводских промышленных зданиях, железнодорожных станциях, депо и т. д., носивших почти утилитарный характер, так и в зданиях учебных или больничных корпусов, входивших в обширные комплексы университетов, технологических институтов и новых лечебных учреждений, которые получили широкое распространение к концу XIX в.

Русской архитектуре была присуща большая умеренность не только в абсолютных размерах зданий, но и в применении новаторских конструктивных прие мов, уже вошедших в практику европейского зодчества. Так, например, применение стекла и металлических конструкций, разрыв между прогрессивным конструктивным и объемно-пространственным решением и более традиционным декоративным оформлением фасада и интерьеров, свойственный в целом архитектуре периода эклектики, никогда не принимал в России столь резко выраженных форм. Сюда надо прибавить такие ее качества, которые диктовались национальными традициями и некоторыми особенностями бытования архитектуры, Последние десятилетия ХІХ века — период интенсивного освоения железобетона. В 1870-х появились первые бетонные сооружения: мост в графстве Суффолк и башня высотой 66 метров, возведенная в деревне Свау. Примерно в то же время получил распространение «кирпичный стиль» — одно из направлений массовой, дешевой архитектуры. Таков, например, один из первых отечественных «красных» особняков — дом Пашкова, построенный в 1844 году Т. А. Боссе.

Здания, которые возводили по модульному типу (а это были в основном новые типы построек: вокзалы, пассажи, банки, выставочные павильоны), росли как грибы после дождя. Металлоконструкция позволяла заметно удешевит ь и сократить сроки их строительства, а также использовалась для достижения эффекта пространственной разгрузки.
Металл настолько полюбился, что его стали использовать в градостроительстве повсеместно. Редкий фасад обходился без «зонтиков» над подъездами, ажурных балконных перил и оконных решеток, кружевных парапетов, флюгеров и флагодержателей. Металлический декор был очень разнообразен по своему орнаменту, и нередко становился ведущим художественным мотивом в архитектуре здания.
Кирпичный же стиль к концу века выделился в самостоятельное направление. Он давал возможность избавиться от недолговечной штукатурки и, ко всему прочему, имел богатый потенциал для игры с цветом на фасадах: полихромный кирпич, вставки из терракоты и изразцов очень устойчевый шлаковый кирпич.

Появляются сетчастые металлические конструкции связанные с именем Шухова его башни- это вертикальные стволы сделаны из сетки