Требования к рабочему месту водителя

4.6.1. Эргономические требования к рабочему месту водителя и органов управления погрузчиков должны соответствовать изложенным в НД.

4.6.2. Рабочее место водителя, сидит или стоит, должно быть устроено так, чтобы водитель оставался внутри контура погрузчика в плане, когда он занимает нормальное рабочее положение, отличное Штабелеукладчик, для которых предусмотрено управление с платформы водителя, которая может состоять или возвращаться, либо с пола, когда водитель во время управления сопровождает Штабелеукладчик пешком.

Рабочее место водителя и взаимное расположение его элементов должно соответствовать характеру работы, обеспечивать удобное положение водителя, его безопасность, возможность выполнения рабочих манипуляций.

К месту водителя должен быть свободный доступ.

Пол рабочего места, подножки и ступени должны иметь поверхность, что делает невозможным скольжения.

4.6.3. Во время пребывания в нормальном рабочем положении водитель должен быть защищен от возможности придавлення или защемления частями погрузчика, перемещаемых друг относительно друга, путем обеспечения минимальных расстояний для мест, к которым могут быть прижаты:

пальцы водителя - 25 мм;

кисти рук или стопы ног водителя - 50 мм;

руки или ноги водителя - 100 мм.

Осуществление этих мер в конструкции погрузчика не должно приводить к ограничению сектора обзора водителя или свободы его движений.

Допускается для обеспечения указанного свободного пространства применять защитные щитки.

4.6.4. Для доступа водителя на рабочем месте погрузчики должны быть оборудованы средствами доступа подножками и лестницами с перилами (ручками). Допускается использовать как поручни и промежуточные подножки конструктивные элементы погрузчика.

Параметры средств доступа к рабочему месту водителя погрузчика:

высота расположения нижнего ступеньки относительно опорной поверхности колес погрузчика (пола или площадки) - не более 450 мм;

ширина ступеньки - не менее 130 мм;

глубина ступеньки - не менее 100 мм;

интервал между ступенями - от 200 мм до 300 мм (должен быть постоянным);

длина части поручня (ручки), что охватывается рукой, - не менее 120 мм;

диаметр поручня (ручки) - от 15 мм до 20 мм;

расстояние от поручня (ручки), что охватывается рукой, к любому элементу конструкции погрузчика - не менее 50 мм.

4.6.5. Рукоятки и контактные поверхности органов управления должны быть выполнены из материалов, устойчивых к коррозии, нетоксичных и с низкой теплопроводностью.

4.6.6. Рычаги (рукоятки) управления (в нейтральном положении), тормозные педали, рулевое колесо, кроме рычага стояночного тормоза в отпущенном положении (положение "Вверх"), могут выступать за пределы горизонтальной проекции защитного навеса в сторону Грузоподъемника не более чем на 150 мм.

4.6.7. Рабочее место водителя, сидящего, имеет оборудоваться сиденьем водителя.

4.6.8. При необходимости, например для сопровождающего лица и т.п., на рабочем месте водителя может быть предусмотрено второе сиденье.

4.6.9. Параметры сидения и его элементов должны быть связаны с положением точки сидения (SIP) согласно требованиям НД.

4.6.10. Конструкция сидения должна обеспечивать регулирование его положения в горизонтальном (продольном) направлении относительно среднего положения не менее чем на 50 мм в каждую сторону.

4.6.11. Конструктивные элементы погрузчика, расположенные под сиденьем, не должны выступать за передний край подушки сиденья находится в крайней переднем положении, более чем на 50 мм в верхней части и более чем на 80 мм в нижней части.

4.6.12. Рабочее место водителя, который сидит, может устраиваться в кабине с учетом требований 4.6.3 и 4.10.2 - 4.10.11 настоящих Правил.

Кабины должны быть оборудованы дверями с замком, замыкается ключом.

4.6.13. Если закрыта кабина имеет отопления, то отопительный прибор должен обеспечивать равномерное распределение теплого воздуха в кабине, а также должен быть предусмотрен соответствующий устройство (щиток, экран и т.д.), защищающий водителя от ожогов.

4.6.14. Должны быть предусмотрены устройства для проветривания кабины (вентилятор и т.д.).

4.6.15. Если окна кабины стеклянные, то стекло должно быть безопасным. Лобовое и заднее стекла должны быть оснащены стеклоочистителями.

4.6.16. Обзорность с рабочего места водителя должна соответствовать требованиям НД.

4.6.17. С рабочего места водителя, за вертикального положения Грузоподъемника, должна быть обеспечена видимость конца одной из вил по крайней верхнем и нижнем положениях, а также при высоте подъема вил 1200 мм.

Длина невидимой части площадки позади погрузчика не должна превышать величину 1,2 радиуса поворота.

4.6.18. Кабина водителя должна быть оборудована зеркалом заднего вида, солнцезащитным устройством (козырек, шторка т.п.), застекленными окнами потолка, элементами конструкции для естественной вентиляции кабины при закрытых дверей.

4.6.19. По заказу потребителя кабина водителя может оснащаться отопительным прибором, омыватель лобового стекла, крючком для одежды, дополнительным зеркалом заднего вида, защитными решетками (рамкой) для груза, стеклоочистителем окна потолка и т.п.

4.6.20. Платформа водителя на погрузчики, выходящее за пределы рабочего места водителя, должна быть сконструирована так, чтобы выдерживать продольное усилие, соответствующее массе загруженного погрузчика и приложенное в направлении продольной оси погрузчика. Платформа водителя включает усиливающие элементы конструкции и все части погрузчика, участвующих в упоре платформы деформации от действия продольной усилия.

4.6.21. Поверхность платформы водителя погрузчика, управляемого стоящим водителем, должна быть шероховатой, с подъемом у краев или иметь защитный бортик высотой не менее 25 мм для предотвращения соскальзывания ноги водителя.

4.6.22. Платформа водителя, расположенная консольно на погрузчики с противовесом (выступает за внешний контур погрузчика), должна иметь боковую или переднюю ограждения, за исключением Штабелеукладчик, управляемых водителем с пола.

4.6.23. Платформа водителя, которая может состоять либо возвращаться, должна быть оснащена устройствами, исключающими самопроизвольное составления или повороте, когда водитель находится на ней.

4.6.24. Платформа водителя, которая располагается (или может быть поднята) на высоте более 1 м от опорной поверхности колес, должна быть оборудована перилами.

Поручни должны иметь высоту от 900 мм до 1100 мм, измеряемую между верхом поручня и платформой, и должны быть способны выдерживать нагрузку 900 Н, приложенную в любом горизонтальном направлении. Съемные или шарнирные поручни должны быть устроены так, чтобы их установки на место было без труда.

При использовании дополнительной платформы (например, в комплектовщиков, погрузчиков с местом водителя, поднимается, и т.п.) поручень из открытого стороны платформы (стороны груза) водителя можно не устанавливать. Когда используют съемные или шарнирные поручни или когда не ставят поручень из открытого стороны (стороны груза), должны быть предусмотрены другие способы защиты водителя от падения.

Должны быть предусмотрены средства для защиты работников в их нормальном положении при работе от движущихся частей погрузчика, которые могут представлять опасность.

4.6.25. Рабочая платформа, предназначенная для подъема работников (например, для целей технического обслуживания, ремонта и т.п.), должна быть снабжена средствами крепления и надежной фиксации платформы к Грузоподъемника (в каретку и (или) к вил), а также средствами для крепления и надежной фиксации предохранительных поясов работников.

4.6.26. Рабочая платформа должна иметь поверхность пола, препятствующий скольжению, и должна быть оборудована перилами, отвечающих требованиям пункта 4.6.24 настоящих Правил, защитным бордюром высотой не менее 100 мм со всех сторон и быть защищенным от тех подвижных частей погрузчика, которые могут представлять опасность.

4.6.27. Допустимый уровень шума и вибрации в кабине или на рабочем месте водителя не должен превышать предельно уровней соответственно санитарным нормам производственного шума, ультразвука и инфразвука ГСН 3.3.6.037-99, утвержденных постановлением главного государственного санитарного врача Украины от 01.12.99 N 37, Государственных санитарных норм производственной общей и локальной вибрации ДСН 3.3.6.039-99, утвержденных постановлением главного государственного санитарного врача Украины от 01.12.99 N 39, "санитарных правил по гигиене труда водителей автомобилей", утвержденных Главным государственным санитарным врачом СССР от 05.05.88 N 4616 - 88 (далее - СП 4616-88) и действующих НД.

Параметры микроклимата в кабине на рабочем месте водителя должны отвечать требованиям СП 4616-88.

Содержимое химических веществ в воздухе кабины или на рабочем месте водителя (в воздухе рабочей зоны погрузчика) не должен превышать предельно допустимых концентраций согласно требованиям СП 4616-88 и действующих НД.

Уровни напряженности электромагнитного поля в кабине или на рабочем месте водителя не должны превышать предельно уровней в соответствии с Государственными санитарными нормами и правилами при работе с источниками электромагнитных полей, утвержденных приказом Министерства здравоохранения Украины от 18.12.2002 N 476, зарегистрированных в Министерстве юстиции Украины 13.03.2003 за N 203/7524.

Уровни напряженности электростатического поля на поверхности полимерных материалов, которыми украшена кабина (стены, пол, панели управления, органы управления и т.д.), и уровни напряженности электростатического поля в кабине должны отвечать "санитарным правилам и нормам по применению полимерных материалов в строительстве. Гигиенические требования ", утвержденным Министерством здравоохранения СССР от 12.08.91 (СанПиН N 6027-А-91), и действующим НД.

4.6.28. Материалы, используемые для отделки кабины или рабочего места водителя (стены, пол, панели управления, органы управления, сиденья и т.п.), должны соответствовать НД и иметь заключение государственной санитарно-эпидемиологической экспертизы.