Таким образом, интермодальные перевозки - это всего лишь сектор более широкого понятия мультимодальных и комбинированных перевозок (combine/ multimodal)

ВВЕДЕНИЕ

 

В специализированной литературе встречаются достаточно много различных определений и толкований термина интермодальные перевозки.

В данной работе воспользуемся общепринятыми толкованиями терминов«мультимодальные», «интермодальные», «комбинированные», сформулированными Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) и ЕКМТ (Европейской конференцией министров транспорта, Европейская экономическая комиссия ООН (ЕЭК ООН ). Все эти термины и определения содержатся в специальных сборниках, выпущенных генеральным секретариатом ЕКМТ в 1998 и 2001 гг. ⁸

Украина является членом этих организаций и, основываясь на нормах положений международного права, принятые на международном уровне обязательства должны строго соблюдаться внутри страны. Более того, верное толкование терминов дает возможность правильно функционировать системе

В Конвенции Организации Объединенных Наций о международных смешанных перевозках грузов (United Nations Convention on International Multimodal Transport of Goods (Geneva, 24 May 1980), в официальном переводе используется термин " международная смешанная перевозка ", определяемая как "перевозка грузов по меньшей мере двумя разными видами транспорта на основании договора смешанной перевозки из места в одной стране, где грузы поступают в ведение оператора смешанной перевозки, до обусловленного места доставки в другой стране".

В принципе в перевозке почти каждого вида груза уча­ствует не один вид транспорта. Перевозку морем, по реке, железной дорогой, самолетом, как правило, дополняет дос­тавка груза автомобилем.

В последующем часто используется термин «прямое смешаное сообщение». Сегодня перевозкой груза в «прямое смешанное сообщение» счита­ют ту, в которой доставку груза от отправителя к получате­лю осуществляют, по крайней мере, два различных вида транспорта, когда она выполняется на этом маршруте под ответственностью только одного перевозчика, по единому транспортному документу, подтверждающему заключение договора перевозки, и оплачивается по единой сквозной та­рифной ставке.

Понятие интермодализма, как считается////, зародилось в США в 50-х годах ХХ века, где обозначали систему доставки грузов несколькими видами транспорта с его перегрузкой в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой, без участия грузовладельца. Эти пункты называют и пунктами трансшипмента.

Европейская конференция министров транспорта (ЕКМТ) определяет:

a) мультимодальные перевозки как "перевозки грузов по меньшей мере двумя разными видами транспорта";

b) интермодальные перевозки как перевозки грузов (в одной и той же грузовой единице или на одном и том же транспортном средстве) последовательно используемыми видами транспорта без обработки самих грузов при изменении вида транспорта.

Термин " комбинированные перевозки " используется ЕЭК ООН в том же значении, что и вышеприведенное определение интермодальных перевозок.

В соответствии с правилами применения Рекомендации № 19 ЕЭК/ФАЛ "Классификатор видов транспорта" используется следующее определение: "Комбинированные перевозки: Комбинированное использование транспортных средств, когда одно (пассивное) транспортное средство перевозится на другом (активном) транспортном средстве, которое является таковым и потребляет энергию".

Для целей транспортной политики ЕКМТ ограничивает значение термина "комбинированные перевозки" интермодальными перевозками, в рамках которых бoльшая часть европейского рейса приходится на железнодорожный, внутренний водный или морской транспорт и любой первоначальный и/или конечный отрезок пути, на котором используется автомобильный транспорт, является максимально коротким".

Транспортно-технологическая система интермодальных перевозок оперирует не с грузом вообще, а с определенной его массой, консолидированной (consolidated) в опреде­ленном весовом, объемном, штучном количестве и разме­щенной (юнитизированной) в или на грузовом модуле — укрупненной грузовой единице УГЕ, которую принято обозначать также аббревиатурой — УЛД (Unit Load Device). К УЛД относят: контейнеры, грузовые автомобили, трейлеры, съемный кузов автомобиля, лихтеры (lighters), контейнерные платформы — флеты (flats). В авиации к ка­тегории УЛД причисляют также поддоны (pallets).

Таким образом, интермодальные перевозки - это всего лишь сектор более широкого понятия мультимодальных и комбинированных перевозок (combine/ multimodal).

Ин­термодальным сообщением называется транспортно-технологическая система организации перевозок с использова­нием в перевозочном процессе нескольких видов транспор­та, при которой перевозка «грузового места», т. е. груза в грузовом модуле, выполняет­ся под ответственностью одного перевозчика, по единому документу, оплачивается по единой сквозной ставке, с освобождением грузоотправителя от забот в части выбора марш­рута, средств транспорта, портов, складских помещений, перегрузочного оборудования.

Функционирование этого комплекса обеспечивается системой информации и авто­матического слежения за движением транспортных средств и оборудования, позволяющих через интермодализм по­лучать дополнительный экономический эффект от со­кращения общего срока доставки груза, уменьшения тер­минальных расходов и, в первую очередь, за счет или исключения вообще или доведения до минимума склади­рования грузов на терминалах. Издерж­ки обращения уменьшаются за счет сокращения числа расчетных операций, ограничения реестра договоров, ус­корения банковских процедур в ходе движения товаров.

В программном документе Евросоюза¹⁸ «Интермодальность и интермодальные грузовые перевозки» отмечается: «Продвижение интермодальных технологий является перспективным и инновационным политическим инструментом, который может оказать существенную поддержку всей транспортной системе и способствовать ее большей сбалансированности и эффективного использования имеющихся транспортных возможностей (инфраструктуры, подвижного состава, оборудования для погрузки-разгрузки и т.д.)».

Интермодальный транспорт, который интегрирует несколько видов транспорта, предлагает по существу гибкий ответ на изменяющиеся требования мировой экономики и торговли.