Флот в обороне Порт-Артура

Как уже известно военный флот России на Тихом океане мог базироваться на Владивосток, порт Дальний и главную базу – Порт-Артур, имевший стратегическое значение. Боевые действия за Порт-Артур потребовали с обеих сторон огромного напряжения сухопутных сил и флота, во многом определившего ход и исход войны.

К началу боевых действий оборона главной базы была оборудована слабо. Несмотря на опыт обороны Севастополя в период Крымской войны проблема зашиты своих баз оставалась "белым пятном" для тактики флотов.

Сооружения береговой обороны Порт-Артура были готовы наполовину. Ее основу составляли береговые батареи, однако огневого взаимодействия с корабельной артиллерией эскадры она не имела, минного заграждения и другой защиты со стороны моря не было.

За оборону базы отвечал генерал Стессель, эскадрой в Порт-Артуре командовал контр-адмирал Витгефт, которые друг другу не подчинялись, следовательно единого, централизованного управления силами обороны создать не удалось.

Оборона Порт-Артура с моря фактически началась уже 27 января. Утратив возможность разгромить русскую эскадру внезапным нападением японцы приступили к ее блокаде, к так называемым "закупорным" операциям для чего: в непосредственной близости от базы (район ближней блокады) противник развернув блокадный дозор из миноносцев, производил минные постановки, затопление загруженных балластом судов (брандеров), артобстрелы. В 10-20 милях от базы (в зоне дальней блокады) располагался отряд поддержки дозора (Бр Кр). Основные силы флота управлялись по радио, находились в своих базах в готовности к немедленному выходу в море.

Это давало возможность японскому командованию своевременно развертывать свой флот в случае выхода русских кораблей.

Блокада противником Порт-Артура и его активные боевые действия требовали от русского командования адекватных мер. Для обстрела базы флота с моря японские корабли маневрировали на подходах к Порт-Артуру. Для борьбы с ними из состава эскадры были приспособлены эскадренные броненосцы для ответной, "перекидной" стрельбы через высоты. На них были созданы корректировочные и наблюдательные посты с картами, на которых подходы к базе с моря были разделены на квадраты. Такие же карты были на кораблях При появлении противника на заранее изготовленный корабль флажным семафором передавался номер квадрата и направление движения японских кораблей. По ним открывался артиллерийский огонь. Такой подход снизил до минимума эффективность японских артобстрелов. "Закупорить" Порт-Артур противнику тоже не удалось, хотя он пытался трижды (11 февраля, 14 нарта и 20 апреля 1904 года) провести операции по затоплению своих брандеров на фарватере главной базы флота. Эти и другие успешные боевые действия русского флота были связанны с адмиралом С. О. Макаровым, который был назначен вместо контр-адмирала Старка. С приходом С.О. Макарова был взят курс на подготовку флота к генеральному сражению.

Именно при ведении разведки совершил свой подвиг 26.02.1904 года ЭМ "Стерегущий" под командованием лейтенанта Сергеева, принявший бой с превосходящими силами противника. Корабль, израсходовав свой боезапас, потеряв практически весь экипаж, затонул, до конца выполнив свой долг.

С обнаружением противника неоднократно в море выходил на различных кораблях и сам адмирал С.О. Макаров. В одном из выходов он погиб. Это произошло 31.03.1904 года, когда ЭБр "Петропавловск" подорвался на минах противника. Случилась трагедия для всего русского флота, которая повлекла за собой и другие.

В апреле 1904 года японская армия подошла к Порт-Артуру, осадила его, начался обстрел кораблей находящихся в базе дальнобойной артиллерией с суши. В связи с угрозой уничтожения 1-й Тихоокеанской эскадры русское командование приняло решение перебазировать ее во Владивосток.

Прорыв был назначен на 28 июля 1904 года В состав эскадры под командованием адмирала Витгефта вошли 18 боевых кораблей. В результате попытки прорыва произошел ранее упомянутый бой в Желтом море в котором участвовало 36 боевых кораблей японцев. Несмотря на преимущество противника в скорости хода, в количестве кораблей, русские имели возможность прорваться во Владивосток, однако командование эскадрой эту возможность не использовало. Бой начался около 12 часов дня на дистанции примерно 80 кабельтовых, а не 30, как того ожидали русские.

Адмирал Того всячески стремился охватить голову русской эскадры, вывести из строя флагманский корабль ЭБр «Цесаревич», но безрезультатно. Бой в основном, проходил по старой линейной тактике, на параллельных курсах, в кильватерных колоннах с переменным успехом, однако недостатки в управлении русскими кораблями сыграли свою роковую роль. Адмирал Витгефт и его штаб план боя не разработали. Каждый командир корабля по сути действовал самостоятельно. Витгефт был убит, а управление дезорганизовано. Радиосвязь должным образом не использовалась, а зрительные средства связи были не эффективны В итоге эскадра, несмотря на героизм русских моряков, задачу прорыва не выполнила. 10 боевых кораблей вернулись в Порт-Артур, остальные укрылись в нейтральных портах, где были интернированы.

В итоге, борьба непосредственно за Порт-Артур продолжалась почти 8 месяцев. За это время японцы потеряли около 112 000 человек и 15 различных кораблей. Потери русских составили 28 000 человек, русские солдаты и матросы проявили при этом массовый героизм, верность воинскому долгу и присяге.

Оборона Порт Артура имела стратегическое значение. Она отвлекала и сковывала значительную часть армии и флота противника. Оборона приморской крепости дало возможность приобрести важнейший опыт совместных действий армии и флота Он показал важность использования армейских сил в подобных операциях, а также необходимость четкого централизованного управления всеми силами обороны одним начальником.

Несмотря на сдачу Порт-Артура русско-японская война продолжалась. Ее заключительным этапом явился поход 2-ой и 3-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток, завершившийся Цусимским сражением.

Цусимское сражение.

Вторая и Третья эскадры, вышедшие с Балтийского моря в октябре 1904 года и феврале 1905 года соответственно, вошли в Тихий океан в конце апреля 1905 года. Переход эскадр явился беспримерным в истории Отечественного Военно-морского искусства. Русские моряки на малопригодных для океанских плаваний в южных широтах кораблях, при отсутствии на пути военно-морских баз, совершили стратегический переход практически без потерь.

Теперь, в условиях утраты главной базы флота Порт-Артура, русской эскадре под командованием адмирала Рожественского необходимо было прорваться во Владивосток. Это можно было сделать через Сангарский, Лаперузов и Корейский проливы. Был выбран самый короткий, но и самый опасный Корейский пролив.

К этому времени русская эскадра насчитывала 34 боевых корабля. Свой флаг адмирал Рожественский держал на ЭБ p «Князь Суворов».

Японский флот, которым командовал адмирал Того, насчитывал около 120 боевых кораблей.

Русская эскадра по количеству броненосных кораблей не уступала японской, однако уступала во многом другом. Артиллерия противника превосходила русскую по скорострельности в три раза, а по количеству взрывчатого вещества в снарядах - в пять. Боевые корабли японского флота имели более высокие ТТЭ по многим параметрам, в т.ч. по скорости хода и по бронированию, но главное, что флот Японии имел боевой опыт. Его командование смело внедряло новые элементы тактики броненосного флота в т.ч. разработанных С. О. Макаровым, в управлении повсеместно использовалась радиосвязь.

Цусимское сражение началось в середине дня 14 мая 1905 года. К этому времени русская эскадра вошла в Корейский пролив и оказалась в районе островов Цусима. Деление ее на отряды, как рекомендовал С.О. Макаров, было формальным. Все боевые корабли были сведены в одну кильватерную колонну, без учета их достоинств и недостатков. Четкого плана действий адмирал Рожественский не имел, полагаясь на волю случая, тем самым инициатива заранее отдавалась врагу. Полученный опыт боя в Желтом море оказался бесполезным.

Адмирал Того организовал свои силы по-другому. Используя данные разведки и наблюдения, он заранее развернул их на пути движения русских кораблей. Свою эскадру японский командующий разделил на шесть основных отрядов. Замысел адмирала Того заключался, в том, чтобы главными силами (1 и 2 отрядом) охватить голову русской эскадры, нарушить боевой порядок, вывести из строя флагманские корабли и тем самым лишить ее управления. Другие отряды должны были нанести удар на вспомогательных направлениях: по арьергарду, кораблям обеспечения и прикрытия. Успех дневного боя Того планировал закрепить ночью и атаками своих миноносцев довершить разгром русских.

Встреча противников произошла в 13 часов 30 минут. Стремясь охватить голову русской эскадры, выйдя на левый борт, два японских отряда начали последовательный поворот почти в одной и той же точке в 38 кабельтовых от русских кораблей. Этот тактический промах мог закончиться для противника трагически, но адмирал Рожественский им не воспользовался. Головные корабли русской эскадры хотя и открыли огонь, но поздно, да и он оказался малоэффективным, так как сказывалась слабая выучка комендоров.

Опуская подробности сражения, следует упомянуть, что японцам замысел удался. Флагманские корабли ЭБр «Князь Суворов» и «Ослябя» были потоплены. Боевой порядок русских был нарушен, эскадрой никто не управлял, тем более, что в начале сражения адмирал Рожественский был тяжело ранен, а достойной замены ему не нашлось. Штаб эскадры оказался не у дел. Корабли действовали в условиях туманной дымки, многочисленных пожаров, где эффективность зрительной связи сводилась к нулю. Судьба русской эскадры была решена. Стремясь прорваться во Владивосток, она была разгромлена. Русские моряки показывали массовый героизм. ЭБр «Князь Суворов» объятый пожаром, одним оставшимся в строю 75 мм. орудием, окруженный со всех сторон японскими кораблями, в течении полутора часов вел бой, затем затонул вместе со всем экипажем. Восхищает героизм экипажа ББО «Адмирал Ушаков» под командованием брата знаменитого русского этнографа, ученого, путешественника капитана 1 ранга В.Н. Миклуха, который, израсходовав весь боезапас, был затоплен по приказу командира. Командир погиб вместе со своим кораблем. Точно также поступил экипаж крейсера «Дмитрий Донской», под командованием капитана 1 ранга И.Н. Лебедева. Они погибли, но флаг перед врагом не спустили.

К глубокому сожалению в этом же сражении произошел случай, когда отряд боевых кораблей с раненным адмиралом Рожественским на борту, под командованием адмирала Небогатова был сдан противнику.

Всего же русский флот потерял в этом сражении 18 кораблей. Во Владивосток сумели прорваться только крейсер «Алмаз» и два миноносца. Часть наших кораблей была интернирована в иностранных портах. Японцы потеряли три корабля. Большое количество кораблей было повреждено.

Результаты русско-японской войны позволяют сделать несколько выводов:

• Русские армия и флот потерпели жестокое поражение, причем флот впервые в истории XX века.

• Опыт борьбы за Порт-Артур показал необходимость создания более развитой системы базирования флота на театре, с хорошо организованной обороной баз как с моря, так и с суши, с единым командованием.

• Совместные боевые действия армии и флота выявили крайнюю необходимость их взаимодействия на базе современных средств управления, выявили способы поддержки сухопутных войск корабельной артиллерией.

• В этой войне впервые силы в море управлялись по радио. Война с особой остротой показала необходимость непрерывного руководства силами с привлечением полноценного штаба и средств связи. Основной причиной полного разгрома русской эскадры в Цусимском сражении являлось не только использование старой, шаблонной линейной тактики времен парусного флота, но и низкая организация командования и потеря управления.

• Как ни в одной из прошлых войн, роль флота в ней была велика. Поражение России было предрешено разгромом ее флота в Цусимском сражении.