Определение стоимости АМТС затратным подходом

 

Затратный подход применяется, когда существует возможность заменить объ- ект исследования (оценки) другим объек- том, который либо является точной копи- ей объекта исследования (оценки), либо имеет аналогичные полезные свойства.

 

5.4.1. В затратном подходе исходной це- ной Цисх для дальнейших расчетов (полной восстановительной стоимостью) АМТС является цена нового АМТС – Цнов.

 

5.4.2. Цнов определяется на основании сложившихся в регионе цен на новые АМТС. Цены на новые АМТС могут быть предоставлены организациями, реали- зующими новые АМТС, а также получе- ны из периодических изданий. Полная восстановительная стоимость в общем случае включает в себя отпускную цену производителя АМТС (себестоимость из- готовления, прибыль), расходы на транс- портировку, предпродажную подготов- ку, дилерскую надбавку, т.е. все расходы на производство АМТС и его продажу че- рез розничную сеть.

 

5.4.3. Если оцениваемое АМТС снято с производства, то цену нового АМТС- аналога Цнов необходимо скорректиро- вать:

 

Цнов прив = Цнов × Кприв [руб.], (5.16)

 

где Цнов – цена нового АМТС-аналога, выпускаемого на момент оценки, руб.;

Кприв – коэффициент приведения цены оцениваемого АМТС, снятого с про- изводства, к цене АМТС-аналога, выпу- скаемого на момент оценки (приложе- ние 11).

 

Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости 33

восстановительного ремонта и оценки

 

5.4.4. Цена нового АМТС Цнов или Цнов привснижается после его продажи. Снижение цены нового АМТС Ксниж, со сроком экс- плуатации до 5 лет (Ксн нов), после его про- дажи составляет:

– до 15% для АМТС категорий 1 – 5 со- гласно приложению 7;

– до 30% для АМТС представительско- го класса категории 6 и автомобилей с ку- зовом кабриолет согласно приложению 7.

 

Ц1 = Цнов (нов прив) × [1 – Ксниж / 100%] [руб.]. (5.17)

 

5.4.5. Цена АМТС Ц1 должна быть умень- шена с учетом эксплуатационного износа Иэ по формуле:

 

Ц2 = Ц1 × [1 – Иэ / 100%] [руб.]. (5.18)

 

5.4.6. Если в процессе эксплуатации АМТС проводились замены (капитальные ремонты) узлов и агрегатов и их износ значительно отличается от износа АМТС, то величина изменения стоимости АМТС определяется по формуле

 

Цкап = S[Цагрi× (Иэ – Иi) / 100%] [руб.], (5.19)

 

где Цагрi– цена нового i-го замененного (отремонтированного) узла, агрегата, руб.; Иi– индивидуальный эксплуатаци- онный износ ii-го замененного (((оотттрреееммооонн- тированного) узла, агрегата (см. раздел

5.2).

 

5.4.7. Цена Ц2может быть дополнитель- но снижена на величину Ксндоп в связи со следующими обстоятельствами:

– АМТС данной марки, модели, моди- фикации не пользуется спросом на рын- ке – Ксн доп ≤ 20%;

– АМТС данной марки, модели, моди- фикации не пользуется спросом на рын- ке и прекращен выпуск запасных частей к нему – Ксндоп ≤ 40%.

 

Цсн доп = Ц2 × Ксн доп / 100% [руб.]. (5.20)

 

5.4.8. Стоимость АМТС может быть скор- ректирована при наличии дополнитель- ного оборудования. Стоимость оборудо- вания Цобор определяется по формуле

 

Цобор= S[Цоборновi× (1 – Иэi/ 100%)] [руб.], (5.21)

 

где Цобор нов i– цена нового i-го дополни- тельного оборудования, руб.;

Иэ i – износ i-го дополнительного оборудования (см. раздел 5.2.), %.

5.4.9. Окончательная стоимость АМТС по затратному подходу СЗПопределяется экспертом с учетом всех факторов:

 

СЗП = Ц2 + Цкап – Цсн доп + Цобор [руб.], (5.22)