Лекции.Орг
 

Категории:


Поездка - Медвежьегорск - Воттовара - Янгозеро: По изначальному плану мы должны были стартовать с Янгозера...


Архитектурное бюро: Доминантами формообразования служат здесь в равной мере как контекст...


Транспортировка раненого в укрытие: Тактика действий в секторе обстрела, когда раненый не подает признаков жизни...

Вопрос 7 Грузоподъемность и грузовместимость. Коэффициент использования грузоподъемности



Номинальная грузоподъемность автомобиля- максимальная масса груза в тоннах, допустимая к перевозке данным автомобилем.
q-[т]

Фактическая грузоподъемность- масса фактически перевезенного за 1 транспортный цикл груза.
qф-[т]
qф≤q

Фактическая грузоподъемность может быть меня номинальной по следующим причинам:

· Небольшая объемная масса груза

· Недостаточное количество груза, предъявляемое к перевозке

· Недостаток в организации погрузочно-разгрузочных работ

· Ограничения по дорожным условиям (весовые)

Грузовместимость- наибольшее расчетное количество груза в тоннах, которое может быть перевезено в данном автомобиле.

Оно определяется:

· С одной стороны номинальной грузоподъемностью автомобиля и массой одного грузового места.

· С другой стороны, габаритами кузова и груза.

Коэффициент использования грузоподъемности показывается на сколько использовалась грузоподъемность и определяет отношения количества фактически перевезенного груза и количеству груза, которое могло быть перевезённого при полном использованию грузоподъёмности автомобиля.

В зависимости от степени использования груза грузоподъемность автомобиля делятся на 4 класса.

Класс груза I II III IV
γ 0.71-0.99 0.51-0.7 0.41-0.5

Производительность подвижного состава

Количество перевезённого груза в [т] или выполненная транспортная работа в [т∙км] за единицу времени

1. WQ=Q/Tн [т/ч]

2. Wp=P/Тн [т∙км/ч]

 

Вопрос 9 Маятниковые маршруты движения

 

Маршрут – путь следования ПС при выполнении перевозок.

Маятниковые маршруты – это маршруты, при которых движение между двумя пунктами многократно повторяются.

Виды, в зависимости от обратного пробега:

1) Маятниковый маршрут с обратных холостым пробегом

 

 

А Б

 

 

2) Маятниковый маршрут с обратных груженым пробегом

 

А Б

 

 

3) Маятниковый маршрут с неполным груженым пробегом

 

 


ВВ
А Б

 

Вопрос 10 кольцевые маршруты движения.

Кольцевые маршруты- путь следования подвижного состава по замкнутому контуру соединяющий несколько пунктов погрузки-разгрузки.

3 вида кольцевых маршрутов (помимо классического варианта):

1) Развозочный- постепенная выгрузка груза в пунктах следования из автомобиля.

2) Сборный- происходит постепенное увеличение груза в автомобиле.

3) Развозочно-сборный- происходит выгрузка одного груза и загрузка другого в одних и тех же пунктах.

Качество маршрута оценивается коэффициентом использования пробега, который показывается долю груженного пробега в общем пробеге автомобиля.

Кольцевой маршрут считается целесообразным, если β˃0,56





Дата добавления: 2016-03-26; просмотров: 7595 | Нарушение авторских прав


Рекомендуемый контект:


Похожая информация:

Поиск на сайте:


© 2015-2019 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.002 с.