Асортимент масел і консистентних мастил

Доповідь

на тему:

“Мастильні матеріали”

Підготував

Ст гр. ТР-13-2-11

Самофалов Олег

Загальні відомості про мастильних матеріалах

Мастильні матеріали - це речовини, що вводяться в вузли тертя двигунів, машин і механізмів для охолодження і зниження їх зносу, зменшення сили тертя і видалення продуктів зносу. Крім того, мастильні матеріали захищають метал від корозії, виконують функцію робочої рідини, використовуються як ізолюючої, тепло відвідного і ущільнювального середовища в різних системах і апаратах.

Раціональне застосування мастильних матеріалів значно підвищує ефективність роботи машин і механізмів.

Під раціональним застосуванням мається на увазі наступне:

• правильно підібраний асортимент мастильних матеріалів, що відповідають умовам роботи вузла тертя;

• технічно обгрунтований витрата мастильних матеріалів;

• правильно встановлений режим змащування.

Маслами називаються мастильні матеріали при звичайній температурі (+20 ° С) в рідкому стані.

Для поліпшення експлуатаційних властивостей мастил до них додають присадки.

Мастильні матеріали поділяються так:

• за призначенням - на моторні, трансмісійні, індустріальні, турбінні, компресорні, для парових машин і спеціальні;

• за агрегатним станом - на рідкі (масла), консистентні і тверді (мастила);

• за походженням - неорганічні (природні та сентетичні), органічні (рослинні, тваринні, нафтові і синтетичні) і елементоорганічні;

• за способом отримання - полімеризацій, дистиллятні, залишкові та змішані.

Малюнок 1. Класифікація мастильних матеріалів

 

Малюнок 2. Класифікація мастил

Якщо мастильні матеріали при звичайній температурі знаходяться в газоподібному і твердому стані, а при нагріванні переходять в рідкий стан, їх називають консистентними мастилами (рис.3).

Малюнок 3. Класифікація консистентних мастил

Твердими мастилами називаються речовини, що не міняють свого стану навіть під дією високих температур. Це графіт, сульфіди вольфраму і молібдену, нітрид бору, тальк, слюда, полі-мірні матеріали.

Основними якісними характеристиками мастильних масел є в'язкість (динамічна, кінематична і умовна), маслянистість, температури застигання і спалаху, хімічна стійкість, коксованість, наявність механічних домішок, вологи, кислих, лужних і сірчистих сполук, зольність. Для поліпшення властивостей масел до них додають присадки.

Асортимент масел і консистентних мастил

Асортимент і витрата мастильних матеріалів, а також режим змащування визначаються конструктивними особливостями і заданим режимом роботи вузла тертя і механізму в цілому, а також умовами експлуатації останнього.

Розглядаючи асортимент масел, в першу чергу необхідно зупинитися на групі моторних масел, які (за винятком авіаційних і реактивних) за ступенем форсірованнос- ти двигунів поділяються на шість груп (А, Б, В, Г, Д, Е), а по в'язкості при 100 ° С - на сім класів ("6", "8", "10", "12", "14", "16", "20"). В їх позначення входить буква М, індекс класу, індекс групи і цифра 1 - карбюраторні або 2 - дизельні (М8В1, М20Б2).

Наприклад, у марці масла М20Б1 "М" позначає автомобільне моторне масло, 20 - в'язкість при 100 ° С в сСт, - призначене для малофорсіруемих карбюраторних двигунів.

Авіаційні масла є найбільш високоякісними і їх підрозділяють на масла для поршневих (МС-14, МС-20, МК-22), газотурбінних, турбореактивних і турбогвинтових двигунів (МК-8, МС-6, ВНИИНП-7) (С - селективного очищення, К - кислотного очищення).