Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ћетодические указани€ к курсовой работе по дисциплине Ђќсновы работоспособности технических системї дл€ студентов заочной формы обучени€ 2(3) курса специальности 190603

 

 

“верь 2012

 

ћетодические указани€ к курсовой работе по дисциплине Ђќсновы работоспособности технических системї предназначены дл€ студентов 2 курса (4 лет обучени€) и 3 курса (6 лет обучени€) специальности 190603, составлены в соответствии с программой обучени€ по специальности 190603 “верского государственного технического университета.

ћетодические указани€ рассмотрены и рекомендованы к печати кафедрой Ђћеханизаци€ природообустройства и ремонта машинї, протокол є 8 от 4.05.12

 

—оставитель ¬.Ќ.јлександров.

 

© “верской государственный технический университет, 2012г.

 

 

¬¬≈ƒ≈Ќ»≈

 

 урсова€ работа предназначена дл€ закреплени€ знаний по дисциплине ЛЛќсновы работоспособности технических системЫЫ. ќбъем работы 8-10 страниц рукописного текста, выполн€емого на писчей бумаге формата ј4. “итульный лист стандартного образца выполн€етс€ на листе плотной бумаги или наклеиваетс€ на картонную папку. є варианта задани€ выдает преподаватель, ведущий зан€ти€. «адание состоит из наименовани€ машины, подлежащей анализу, и задачи на нахождение остаточного ресурса.

 

—одержание работы

 

1. ¬ведение.

¬о введении приводитс€ функциональное назначение машины, описание состава машины и принцип ее работы. ќписание работы иллюстрируетс€ схемой, содержащей наиболее важные агрегаты машины. —хема машины с подрисуночной надписью выполн€етс€ на отдельном листе формата ј4. Ќа схеме расставл€ютс€ номера позиций, которые следует использовать при описании конструкции и принципа действи€ машины.

2. јнализ работоспособности конструкции.

¬ основной части на основании литературных источников или данных потребител€ установить основные параметры предельного состо€ни€ рабочего оборудовани€ машины (исключа€ базовую машину). Ќапример, предельное состо€ние пальца в паре трени€ Ц уменьшение его диаметра на 0,25 мм, предельное состо€ние рычага Ц наличие трещины или недопустимой деформации. ќпределить критерии отказа рабочего органа. Ќапример, критерием отказа рабочего органа может быть недопустимый износ, протечка гидравлической жидкости и т.д. ѕривести примеры, когда повреждени€ машины не перевод€т ее в неработоспособное состо€ние. ќценить ресурс (наработку до предельного состо€ни€) рабочего органа, исход€ из положени€, что ресурс базовой машины и рабочего органа рассчитываютс€ на одну и ту же наработку. –ассчитать остаточный ресурс элемента технической системы согласно варианту задани€, приведенному ниже. ”становить нормируемые показатели надежности дл€ данного вида техники, исход€ из режима работы машины.

3. «аключение.

¬ заключении предложить меры по улучшению работоспособности машин. Ќапример, применить новые материалы (указать какие) дл€ манжет гидроцилиндров, снизить давление в парах трени€ увеличением поверхности контакта, применить новые виды смазки и т.д.

 

 

”становление критериев отказов и предельных состо€ний.  ритерии отказов и предельных состо€ний устанавливают с целью единой идентификации основных технических состо€ний издели€ разработчиком, изготовителем и потребителем.  ритерии отказов и предельных состо€ний составл€ют из числа контролируемых признаков неработоспособного или предельного состо€ни€.  онтроль признака отказа может осуществл€тьс€ непосредственно органами чувств или с помощью технических средств: приборов, испытательных стендов, измерительного инструмента. ¬ зависимости от вида, назначени€, состава, особенностей и условий эксплуатации издели€ и его составных частей и видов процессов разрушени€ к основным признакам неработоспособного состо€ни€ относ€т:

прекращение функционировани€ (выполнени€ изделием одной или нескольких функций);

нарушение основных технических требований к изделию (конструктивно-технологических, назначени€ и безопасности);

исчерпание назначенного ресурса;

превышение допустимых затрат на ремонт и техническое обслуживание или снижение эффекта от функционировани€ издели€.

 

 

–есурсом называетс€ наработка объекта от начала его применени€ до наступлени€ предельного состо€ни€. ѕредельное состо€ние составной части характеризуетс€ критери€ми, которые определены нормативно-технической документацией. ќстаточный ресурс составной части рассчитывают по ресурсным параметрам, если не обнаружены признаки предельного состо€ни€. –есурс любой детали или сборочной единицы имеет среднее значение, установленное при испытани€х или заимствованное у издели€-аналога, работающего в сходных услови€х применени€. —редний ресурс имеет неизбежную вариацию вследствие колебани€ качества изготовлени€ и эксплуатационных факторов. ≈сли известен закон распределени€ ресурса от наработки, то остаточный ресурс вычисл€ют как разность между средним “ср и фактически использованным ресурсом tф(D): tост= Tcp Ц tф(D). ƒл€ выпускаемой техники законы распределени€ ресурса установлены и наход€тс€ в справочной литературе.

ƒругой вид оценки остаточного ресурса Ц по реализации изменени€ значени€ параметров состо€ни€ машин Ц обеспечивает бóльший технико-экономический эффект по сравнению со среднестатистическим. ќн примен€етс€ дл€ элементов, от технического состо€ни€ которых зависит межремонтный ресурс издели€. ќстаточный ресурс издели€ определ€етс€ по формуле профессора ћихлина ,

где t Ц ресурс, использованный элементом к моменту измерени€;

»п= ѕп Ц ѕн - предельное изменение значени€ параметра;

»(t)=ѕ(t) Ц ѕн Ц изменение значени€ параметра к моменту измерени€;

ѕ(t), ѕп, ѕн Ц соответственно действительное, предельное и номинальное значение параметра; α Ц показатель степени, характеризующий закономерность изменени€ значений контролируемого параметра.

¬ тех случа€х, когда наработка от начала эксплуатации неизвестна остаточный ресурс определ€ют по формуле:

,

где - ресурс, использованный за врем€ работы между первой и второй проверками, »'=ѕ'-ѕн Ц изменение значений параметра от начала эксплуатации до первой проверки, »''=ѕ''-ѕн - изменение значений параметра от начала эксплуатации до второй проверки, ѕ' и ѕ'' Ц значение параметра, соответственно, при первой и второй проверках.

 

¬ыбор номенклатуры нормируемых показателей надежности дл€ конкретных изделий осуществл€етс€ по согласованию между потребителем и изготовителем в зависимости от вида техники, его целевого назначени€, последствий отказов и др. Ќадежностью называетс€ свойство объекта выполн€ть и сохран€ть во времени заданные ему функции в заданных режимах и услови€х применени€, “ќ, ремонтов, хранени€ и транспортировани€. —войство надежности оцениваетс€ через показатели частных свойств: безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохран€емости. Ѕезотказность Ц это свойство объекта сохран€ть работоспособность непрерывно в течение некоторого времени или наработки. ƒолговечность Ц это свойство объекта сохран€ть работоспособность до перехода в предельное состо€ние с возможными перерывами дл€ “ќ и ремонтов.—войство объекта, заключающеес€ в приспособленности к поддержанию и восстановлению работоспособности путем проведени€ технических обслуживаний и ремонтов, называетс€ ремонтопригодностью. —охран€емость Ц это свойство объекта непрерывно сохран€ть исправное и (или) работоспособное состо€ние в течение и после режима ожидани€ и (или) транспортировани€. Ѕольшинство машин круглогодичного использовани€ оцениваетс€ показател€ми трех свойств Ц долговечности, безотказности и ремонтопригодности. ћашины сезонного применени€ и машины аварийных служб, имеющие большие сроки ожидани€, оцениваютс€ всеми частными показател€ми надежности. Ќеремонтируемые составные части машин: резинотехнические издели€, картонные прокладки и т.д. оцениваютс€показател€ми долговечности и сохран€емости.

 

«јƒјЌ»я

 

ѕеречень машин

1.Ёкскаватор полноповоротный

2.Ёкскаватор неполноповоротный

3.√рейдер

4.јвтокран

5.—крепер

6.Ѕульдозер

7. орчеватель

8.јвтобетономешалка

9.—негоочистительна€ машина с отвалом и механической щеткой

10.Ўнекороторна€ снегоочистительна€ машина

11.—негоуборочна€ машина с загребающими лапами

12.ћусоровоз

13.јвтоподъемник телескопический

14.јвтоподъемник коленчатый

15.јвтопогрузчик

16.ѕоливомоечна€ машина

17.ѕожарный автомобиль

18.ѕожарна€ автолестница

19.√рузовой автомобиль с подъемным задним бортом

20.—амосвал

21.“релевочный трактор

22. “рактор с навесным плугом

23.Ѕурильна€ установка на автомобильном шасси

24.‘ронтальный тракторный погрузчик

25.√рейферный тракторный погрузчик

26.“рубоукладчик

27.ѕескоразбрасывающа€ машина

28.“ракторна€ косилка

29. анавокопатель с конической шнек-фрезой

30.Ќавесной культиватор

 

¬арианты задач

 

¬ариант 1

Ќачальна€ высота профил€ протектора автомобильной шины составл€ет 20 мм, в момент измерени€ при наработке 60 тыс. км высота профил€ составила 4 мм. ќпределить остаточный ресурс, если предельное состо€ние шины наступает при остаточной высоте профил€, равной 1 мм.

 

¬ариант 2

Ќоминальный расход масла на угар в двигателе —ћƒ-14 составл€ет 0,175 кг/ч. ѕри наработке 3 тыс. моточасов расход масла составил 0,41 кг/ч. ќпределить остаточный ресурс цилиндропоршневой группы, если предельный расход масла составл€ет 0,45 кг/ч.

 

¬ариант 3

–асход масла на угар в новом двигателе ј01ћ составл€ет 0,200 кг/ч. Ќаработка с начала эксплуатации неизвестна. ѕри “ќ-3 измерили расход масла на угар, который составил 0,360 кг/ч. ѕосле наработки 1000 моточасов провели повторную диагностику двигател€. «начение параметра составило 0,395 кг/ч. ќпределить остаточный ресурс цилиндропоршневой группы, если предельное значение параметра составл€ет 0,640 кг/ч.

 

 

¬ариант 4

Ќоминальна€ допускаема€ утечка масла в распределителе гидросистемы рулевого управлени€ трактора “-150  Ц 1 л/мин. ѕри наработке 2500 моточасов утечка масла через распределитель составила 2 л/мин. ќпределить остаточный ресурс распределител€, если предельно допустимое значение утечки составл€ет

2,3 л/мин.

 

¬ариант 5

Ќоминальное давление впрыска топлива в форсунке двигател€ ƒ-240 Ц 18 ћѕа. ѕри диагностике топливной аппарутуры после наработки 1500 моточасов давление впрыска составило 16,5 ћѕа. ќпределить остаточный ресурс форсунки, если предельное допускаемое давление Ц 16 ћѕа.

 

¬ариант 6

ѕри обезличенном ремонте на трактор “-150  был установлен насос гидросистемы, имеющий производительность 65 л/мин. ѕосле наработки 1750 моточасов было проведено повторное измерение производительности насоса, которое составило 50 л/мин. Ќоминальна€ производительность насоса Ц 75 л/мин, предельно допустима€ Ц 46 л/мин. ќпределить остаточный ресурс. Ќаработка с начала эксплуатации насоса гидросистемы неизвестна.

 

 

¬ариант 7

Ќоминальный зазор в сопр€жении шлицевого вала со втулкой 0,05 мм. ѕосле наработки 6000 моточасов зазор в сопр€жении составил 0,63 мм. ќпределить остаточный ресурс шлицевого вала, если предельно допустимый износ в сопр€жении равен 0,7 мм.

 

¬ариант 8

Ќоминальное рассто€ние от маховика двигател€ до рабочей поверхности графитового упорного подшипника равно 40 мм. ѕосле пробега 80 тыс.км вследствие его износа это рассто€ние составило 46 мм. ќпределить остаточный ресурс графитового подшипника, если предельно допустимое значение параметра 48 мм.

 

¬ариант 9

Ќоминальный зазор в сопр€жении втулок и валика масл€ного насоса двигател€ Ц 0,06 мм. ѕри пробеге 200 тыс. км этот зазор составил 0,13 мм. ќпределить остаточный ресурс, если максимально допустимый зазор составл€ет 0,15 мм.

 

¬ариант 10

Ќоминальный зазор в сопр€жении корпуса подшипников и распределительного вала 0,09 мм. ѕри пробеге 140 тыс.км зазор составил 0,16 мм. ќпределить остаточный ресурс сопр€гаемых деталей, если максимально допустимый зазор равен 0,2 мм.

 

¬ариант 11

Ќоминальный зазор в сопр€жении направл€ющей втулки и впускного клапана равен 0,038 мм. ѕри пробеге 180 тыс. км зазор составил 0,11 мм. ќпределить остаточный ресурс, если максимально допустимый зазор составл€ет 0,15 мм.

 

¬ариант 12

—уммарный зазор деталей кривошипно-шатунного механизма нового двигател€ —ћƒ-14 составл€ет 0,2мм. ѕри диагностике после наработки 3500 моточасов этот параметр составил 0,67 мм. ќпределить остаточный ресурс, если предельно допустимое значение суммарного зазора равно 0,76 мм.

 

 

¬ариант 13

Ќоминальный суммарный угловой зазор в трансмиссии трактора ƒ“-75 составл€ет 2 град. ѕри наработке 3750 моточасов суммарный угловой зазор составил

5,8 град. ќпределить остаточный ресурс, если максимально допустимое значение параметра равно 6,1 град.

 

 

¬ариант 14

Ќоминальна€ толщина тормозной накладки барабанного тормоза Ц 5 мм. ѕри наработке 20 тыс. км остаточна€ толщина тормозной накладки составила 2,5 мм. ќпределить остаточный ресурс, если максимально допустимое значение параметра равно 1,5 мм.

 

¬ариант 15

Ќоминальный расход картерных газов (прорыв из камеры сгорани€ в картер) двигател€ яћ«-240Ѕ составл€ет 120 л/мин. ѕри наработке 200 тыс. км расход картерных газов составил 215 л/мин. ќпределить остаточный ресурс цилиндропоршневой группы, если максимально допустимое значение параметра составл€ет

226 л/мин.

 

 

¬ариант 16

Ќоминальна€ толщина тормозных накладок дискового тормоза равна 10 мм. ѕосле пробега 30 тыс.км толщина накладки сократилась до 3,2 мм. ќпределить остаточный ресурс, если минимально допустима€ толщина накладки 1,5 мм.

 

¬ариант 17

ѕодача нового насоса гидросистемы трактора  -701 равна 95 л/мин. ѕри наработке 2500 моточасов она уменьшилась до 75 л/мин. ќпределить остаточный ресурс, если минимально допустима€ подача насоса составл€ет 67 л/мин.

 

¬ариант 18

ѕри проведении диагностики была замерена высота щеток генератора двигател€ √ј«-53. ќна составила 15 мм. ѕосле пробега 30 тыс. км высота щеток составила

12 мм. Ќоминальный размер высоты щеток Ц 20 мм, предельно допустимое значение высоты щеток Ц 8 мм.. ќпределить остаточный ресурс. Ќаработка с начала эксплуатации неизвестна.

 

¬ариант 19

ѕрорыв картерных газов на новом двигателе ƒ-240 допускаетс€ в пределах

28 л/мин. ѕри наработке 1600 моточасов расход картерных газов составил

68 л/мин. ќпределить остаточный ресурс цилиндропоршневой группы, если предельный расход картерных газов равен 90 л/мин.

 

¬ариант 20

Ќоминальное давление масла в системе смазки двигател€ —ћƒ-14Ќ√ 0,4ћѕа. ѕри наработке 3500 моточасов давление масла в системе смазки составило 0,24ћѕа. ќпределить остаточный ресурс вкладышей коленчатого вала, если предельное давление масла составл€ет 0,1ћѕа.

 



<== предыдуща€ лекци€ | следующа€ лекци€ ==>
Student Societies or Student Organizations | ѕон€тие о себестоимости работ и услуг
ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-11-23; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 958 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

≈сли президенты не могут делать этого со своими женами, они делают это со своими странами © »осиф Ѕродский
==> читать все изречени€...

2263 - | 2165 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.033 с.