Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


—татический преобразователь собственных нужд ѕ—Ќ200




4.7.1 Ќазначение.

ѕреобразователь статический собственных нужд ѕ—Ќ200 (далее "преобразователь") предназначен дл€ питани€ обмоток возбуждени€ т€говых электродвигателей в режиме т€ги, рекуперации и электродинамического торможени€, питани€ вспомогательных электрических приводов и механизмов, цепей управлени€ и освещени€, а также зар€да аккумул€торной батареи магистрального грузового электровоза посто€нного тока 2Ё—6.

Ќаименование параметра «начение
Ќоминальное питающее напр€жение посто€нного тока, ¬  
ƒиапазон изменени€ рабочего напр€жени€ сети, ¬ 2700Ц4000
ƒиапазон изменени€ напр€жени€ контактной сети, ¬ 2200Ц4000
 оммутационные перенапр€жени€ по питающему напр€жению в форме полуволны синусоиды длительностью 12 мс, амплитуда, ¬  
јтмосферные перенапр€жени€ по питающему напр€жению длительностью до 10 мкс и длительностью волны полуспада 50 мкс, ¬  
—уммарна€ мощность нагрузки преобразовател€, к¬т  
Ќапр€жение низковольтного питани€ комплекта преобразовател€, ¬ Ќоминальна€ мощность не более, ¬т   50±5%
 анал є1 Ц тормозной компрессор. Ќоминальна€ мощность электродвигател€, к¬т  
 анал є2 Ц электродвигатель вентил€тора охлаждени€ т€говых электродвигателей “Ёƒ1 и “Ёƒ2. Ќоминальна€ мощность электродвигател€, к¬т    
 анал є3 Ц электродвигатель вентил€тора охлаждени€ т€говых электродвигателей “Ёƒ3 и “Ёƒ4. Ќоминальна€ мощность электродвигател€, к¬т    
Ќоминальное линейное напр€жение на выходе каналов є1Цє3 (действующее значение первой гармоники), ¬ 3х380±10%
ƒиапазон регулировани€ частоты выходного напр€жени€ каналов є1Цє3, √ц 2.5Ц50
 анал є4 Ц система обеспечени€ микроклимата кабины машиниста. Ќоминальна€ мощность электродвигател€, к¬т  
Ќоминальное линейное напр€жение на выходе канала є4 (действующее значение первой гармоники), ¬ 3х380±10%
Ќоминальное фазное напр€жение на выходе канала є4 (действующее значение первой гармоники), ¬ 220±10%
„астота выходного напр€жени€ канала є4, √ц 50±5%
 оэффициент мощности нагрузки по каждому из каналов є1Цє4 при номинальной нагрузке электродвигателей, не менее 0,7
 анал є5 Ц зар€д аккумул€торной батареи. Ќоминальна€ мощность, к¬т  
ƒиапазон выходного напр€жени€ канала є5, ¬ 90Ц130
ƒиапазон выходного тока канала є5, ј 16Ц50
 анал є6 Ц питание цепей управлени€ и освещени€ электровоза. Ќоминальна€ мощность, к¬т    
Ќоминальное выходное напр€жение канала є6, ¬ 110±5%
—корость нарастани€ напр€жени€ на нагрузке каналов є1Цє6 преобразовател€, не более ¬/мкс  
 аналы є7, 8 Ц питание независимых обмоток возбуждени€ “Ёƒ. ћощность каждого из каналов (длительный режим), к¬т  
¬ыходной ток каналов є7, 8 (длительный режим), ј 0Ц600
ћаксимальный выходной ток каждого из каналов є7,8 (кратковременно в течение 20 мин), ј  
–ежим работы преобразовател€ ѕродолжи- тельный
 ѕƒ преобразовател€ в номинальном режиме –Ќ, % в режиме 0.5 –Ќ, % в режиме 0.2 –Ќ, %  
ƒиапазон изменени€ температуры окружающей среды, º—   Ц40Е+50  
ѕримечание: при напр€жении контактной сети в диапазоне 2200-2700 ¬ преобразователь должен обеспечивать не менее 80% от номинальной мощности.

»сточником питани€ преобразовател€ €вл€етс€ контактна€ сеть посто€нного тока номинальным напр€жением 3000 ¬ с необходимым набором защитного оборудовани€, установленного на электровозе.

“ехнические характеристики преобразовател€ приведены в таблице 4.7.

“аблица 4.7 Ц ќсновные параметры и характеристики преобразовател€


4.7.2 —остав преобразовател€.

ѕреобразователь дл€ одной секции электровоза включает в себ€:

Ц шкаф защит;

Ц два стабилизатора напр€жени€ понижающего типа –Ќ3000;

Ц два управл€емых выпр€мител€ —“ѕ–1000;

Ц два стабилизатора напр€жени€ понижающего типа —“ѕ–600;

Ц шкаф преобразовани€ частоты (ѕ„);

Ц два преобразовател€ напр€жени€ в код (ѕЌ ¬);

Ц два блока св€зи со средствами измерени€ (Ѕ—).

¬се составные части преобразовател€ имеют законченное конструктивное исполнение и снабжены блочными част€ми соединителей. ќбъединение блоков осуществл€етс€ кабел€ми, снабженными кабельными част€ми соединителей.

—труктурна€ схема комплекта ѕ—Ќ дл€ одной секции электровоза приведена на рисунке 4.19.

 

–исунок 4.19 - —труктурна€ схема ѕ—Ќ одной секции электровоза

 

4.7.3 –езервирование преобразовател€.

¬ цел€х повышени€ надежности ѕ—Ќ применена концепци€ резервировани€ шкафов преобразовател€. —хема резервировани€ представлена на рисунке 4.20. ѕереключение коммутирующих устройств осуществл€етс€ в ручном режиме, при выходе из стро€ одного или нескольких шкафов преобразовател€. ƒанный режим работы €вл€етс€ аварийным. ¬ этом режиме работы неисправный шкаф или шкафы преобразовател€ отключаютс€ от питающего напр€жени€ соответствующими переключател€ми.  онструктивно резервирующие переключатели расположены в блоке аппаратов є3 (схема электрическа€ соединений ћј¬Ѕ.661123.030 Ё4.1 разработки ќјќ Ђ”«∆ћї).

 

–исунок 4.20 - —хема резервировани€ преобразовател€

4.7.4 Ўкаф защит.

Ќазначение.

Ўкаф защит предназначен дл€ защиты от атмосферных и коммутационных перенапр€жений и бросков тока, а также дл€ ограничени€ вли€ни€ работы инверторов на электромагнитные процессы в контактной сети и процессов в контактной сети на работу инверторов.

Ўкаф защит обеспечивает отключение аппаратуры преобразовател€ от контактной сети с выдачей дискретного сигнала в ћѕ—”иƒ при повышении напр€жени€ контактной сети выше 4000¬, при этом работоспособность аппаратуры сохран€етс€. ¬рем€ от момента обнаружени€ повышенного напр€жени€ до выдачи команды на отключение не превышает 100 мс.

Ўкаф защит состоит из дроссел€ защиты, датчика напр€жени€ контактной сети и схемы активного подавлени€ выбросов входного напр€жени€.

ќписание работы.

 ратковременные выбросы напр€жени€ контактной сети фильтруютс€ с помощью дроссел€ защиты.

ѕри длительных выбросах напр€жени€ датчик контактной сети формирует выходной сигнал, вызывающий срабатывание схемы активного подавлени€ выбросов. ѕри этом одновременно формируетс€ сигнал на отключение быстродействующего контактора, что вызывает сн€тие напр€жени€ со входа преобразовател€. ¬еличина напр€жени€, при котором срабатывает схема активной защиты, зависит от параметров выброса первичной сети и установлена на уровне (6-9) к¬.

4.6.5 —табилизатор напр€жени€ понижающего типа –Ќ3000.

Ќазначение.

—табилизатор напр€жени€ понижающего типа –Ќ3000 предназначен дл€ питани€ силовой части преобразовател€ ѕ—Ќ200 в диапазоне рабочих напр€жений контактной сети (2700-4000 ¬).

–Ќ3000 обеспечивает стабилизацию выходного напр€жени€ посто€нного тока с номинальным значением 1000 ¬±10%.

–Ќ3000, упрощенна€ схема силовой части изображена на рисунке 4.21, представл€ет собой преобразователь напр€жени€, построенный по классической схеме понижающего DC\DC (посто€нный ток\посто€нный ток) конвертора и функционально состоит из следующих основных узлов:

- силового ключа (VT1), осуществл€ющего высокочастотную коммутацию (роль ключа выполн€ет мощный транзисторный IGBT- модуль);

- разр€дного диода (VD1);

- низкочастотного сглаживающего L—- фильтра;

- системы управлени€ (—”) и обратной св€зи, осуществл€ющей стабилизацию напр€жени€.

–исунок 4.21 - ”прощенна€ схема силовой части регул€тора –Ќ3000

4.7.6 ”правл€емый выпр€митель —“ѕ–1000.

Ќазначение

”правл€емый выпр€митель —“ѕ–1000 предназначен дл€ питани€ обмоток возбуждени€ т€говых электродвигателей в режиме т€ги, рекуперации и электродинамического торможени€.

—“ѕ–1000 обеспечивает преобразование входного напр€жени€ 1000 ¬ в напр€жение пр€моугольной формы с амплитудой ±50 ¬ дл€ питани€ двух последовательно соединенных обмоток возбуждени€ т€говых электродвигателей, плавное регулирование токов обмоток возбуждени€ т€говых электродвигателей в диапазоне 0-800 ј в режиме т€ги, рекуперации и электродинамического торможени€, а также стабилизацию выходного напр€жени€ посто€нного тока номинальным значением 160 ¬±10%.

—“ѕ–1000, упрощенна€ схема силовой части изображена на рисунке 3.25, представл€ет собой двухтактный преобразователь напр€жени€, построенный по классической полумостовой схеме DC\DC конвертора.

—остав —“ѕ–1000:

- силовой транзисторный IGBT модуль (VT1,VT2), осуществл€ющий высокочастотную коммутацию;

- силовой понижающий трансформатор (“1);

- неуправл€емый диодный выпр€митель (¬1,¬2);

- система управлени€ (—”)

- блок св€зи с управл€емым выпр€мителем (Ѕ—-”¬).

–исунок 4.25 - ”прощенна€ схема силовой части —“ѕ–1000

4.7.7 —табилизатор напр€жени€ понижающего типа —“ѕ–600.

Ќазначение

—табилизатор напр€жени€ понижающего типа —“ѕ–600 предназначен дл€ питани€ шкафа преобразовани€ частоты.

—“ѕ–600 обеспечивает стабилизацию выходного напр€жени€ посто€нного тока номинальным значением 600 ¬±10%.

—остав и принцип работы стабилизатора напр€жени€ понижающего типа —“ѕ–600 полностью аналогичны –Ќ3000.

4.7.8 Ўкаф преобразовани€ частоты ѕ„

Ќазначение

Ўкаф преобразовани€ частоты предназначен дл€ питани€ вспомогательных электрических приводов и механизмов, устройств отоплени€ и кондиционировани€ воздуха кабины машиниста, цепей управлени€ и освещени€, а также зар€да аккумул€торной батареи.

Ўкаф ѕ„ обеспечивает длительную работу асинхронных электродвигателей с частотами от 16 до 50 √ц в зависимости от токов т€говых электродвигателей, плавный разгон при пуске от 2.5 √ц и плавный переход с одной частоты на другую, а также стабилизацию напр€жени€ бортовой сети электровоза и зар€д аккумул€торной батареи.

Ўкаф преобразовани€ частоты представл€ет собой преобразователь напр€жени€ типа DC\DC и преобразователь типа DC\AC (посто€нный ток\переменный ток), размещенных в одном корпусе и функционально состоит из следующих основных узлов:

- входного LC- фильтра;

- высоковольтного управл€емого однофазного автономного инвертора напр€жени€, выполненного на базе транзисторных IGBT- модулей;

- силового трансформатора (“1), понижающего напр€жение инвертора и осуществл€ющего гальваническую разв€зку входных цепей с выходными;

- мостового однофазного неуправл€емого выпр€мител€ ¬1,¬2 с выходным √-образным LC- фильтром, обеспечивающим заданное качество пульсаций выходного напр€жени€;

- трЄх трЄхфазных управл€емых инверторов напр€жени€, выполненных на базе транзисторных IGBT- модулей, с фильтром напр€жени€ на выходе каждого инвертора (‘);

- системы управлени€ (—”)

- блока св€зи со шкафом ѕ„ (Ѕ—-ѕ„).

4.7.9 ѕреобразователь напр€жени€ в код.

Ќазначение

ѕреобразователь напр€жени€ в код ѕЌ ¬ предназначен дл€ преобразовани€ сигналов с датчиков тока €кор€ и тока обмоток возбуждени€ т€говых электродвигателей в кодовый сигнал, с целью передачи его по интерфейсу RS-485.

ќписание работы

ѕо принципу действи€ ѕЌ ¬ представл€ет собой средство измерени€ на основе цифрового преобразовател€ входного напр€жени€ в пропорциональный частотный сигнал и микропроцессора, выполн€ющего преобразование частотного сигнала в кодовый.

4.7.10 Ѕлок св€зи со средствами измерени€.

Ќазначение

Ѕлок св€зи со средствами измерени€ предназначен дл€ сбора информации от преобразовател€ и взаимодействие с ћѕ—”иƒ по двум кодовым лини€м св€зи по магистральному интерфейсу RS-485.

ќписание работы

Ѕ— осуществл€ет кодовое и информационное взаимодействие комплекта ѕ—Ќ с ћѕ—”иƒ по интерфейсу RS-485, в соответствии с исходными данными.

4.7.11 —истема управлени€.

Ќазначение

—истема управлени€ состоит из двух частей:

- системы управлени€ преобразователем;

- системы управлени€ возбуждением т€говых электродвигателей.

—истема управлени€ преобразователем предназначена дл€ приема информации от системы управлени€ верхнего уровн€, ее обработки и выдачи управл€ющих команд на исполнительные устройства преобразовател€. ј также дл€ приема информации от исполнительных устройств преобразовател€ и передачи ее к системе верхнего уровн€.

—истема управлени€ возбуждением т€говых электродвигателей предназначена дл€ приема информации от системы верхнего уровн€ и от внешних датчиков, ее обработки и выдачи управл€ющих команд к блокам возбуждени€. ј также дл€ приема информации от блоков возбуждени€ и передачи ее к системе верхнего уровн€.

ќписание работы

—истема управлени€ преобразователем обеспечивает ограничение нарастани€ напр€жени€ на нагрузке каналов є1Цє6 на уровне 500 ¬/мкс, ограничение выходного тока по всем каналам преобразовани€, плавный вывод выходного напр€жени€ до номинального значени€ не более чем за 2мс.

¬ неустановившихс€ режимах работы т€говых электродвигателей при абсолютном значении скорости изменени€ тока €кор€ превышающем 10000 ј/с величина коэффициента компаундировани€ увеличиваетс€ в два раза, а при снижении абсолютного значени€ скорости изменени€ тока €кор€ до 500 ј/с снижаетс€ до значени€, заданного системой управлени€ электровоза.

ѕреобразователь имеет встроенную систему диагностики, обеспечивающую проверку функционировани€ основных узлов с передачей диагностической информации системе управлени€ верхнего уровн€.

—истема управлени€ размещаетс€ в шкафах преобразовател€ и питаетс€ от бортовой сети электровоза с номинальным напр€жением 110 ¬. ƒопустимый диапазон изменени€ питающего напр€жени€ 77-130 ¬.





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-11-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 2070 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

“ак просто быть добрым - нужно только представить себ€ на месте другого человека прежде, чем начать его судить. © ћарлен ƒитрих
==> читать все изречени€...

1656 - | 1483 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.082 с.