Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ќсновные виды материальных запасов




ѕон€тие запаса пронизывает все области материального производства и обращени€, так как имеюща€ вещественную форму продукци€ на пути движени€ от первичного источника сырь€ до конечного потребител€ может накапливатьс€ в виде запаса на любом участке. —оответственно, имеетс€ большое число признаков, на основе которых может выполн€тьс€ классификаци€ запасов.

¬ насто€щем разделе учебника мы остановимс€ на двух классификационных признаках (рис. 85), которые нос€т наиболее общий и значимый характер, так как охватывают все звень€ глобальной логистической цепи, начина€ от первичного источника сырь€ вплоть до конечного потребител€:

Х назначение;

Х исполн€ема€ функци€.

 

 

–ис. 85.  лассификаци€ материальных запасов

 

«аметим, что указанные признаки не €вл€ютс€ однородными, в св€зи с чем на рисунке они представлены на разных уровн€х. ¬ыделенные по признаку назначени€ производственные и товарные запасы создаютс€ на разных участках логистической цепи и физически, как правило, не смешиваютс€. «апасы, выделенные по признаку исполн€емой функции (текущие и страховые), Ч это две части запаса одной и той же продукции: "текуща€" часть выполн€ет одну функцию, а "страхова€" Ч другую. –азделение €вл€етс€ условным, так как хран€тс€ и учитываютс€ они, как правило, вместе. ѕричиной классификационного разделени€ €вл€етс€ то, что обе эти "виртуальные" группы играют ключевую роль в системах управлени€ запасами и при этом управл€ютс€ совершенно разными методами.

ѕо назначению, как уже отмечалось, выдел€ют запасы производственные и товарные. ¬ соответствии с названием производственные запасы предназначены дл€ производства[71], товарные запасы Ч дл€ купли или продажи, так как термин "товар" означает продукт труда, изготовленный дл€ обмена, продажи[72].

ѕроизводственные запасы Ч запасы, наход€щиес€ на предпри€ти€х всех отраслей сферы материального производства, предназначенные дл€ производственного потреблени€.

“аким образом, производственным запасом считаетс€ все то, что поступило на производственное предпри€тие и ожидает вступлени€ в процесс производства.

÷ель создани€ производственных запасов Ч обеспечить бесперебойность производственного процесса в перерывах между очередными поставками. ѕродукци€ считаетс€ производственным запасом начина€ с момента поступлени€ ее на предпри€тие до момента передачи в процесс производственного потреблени€. ѕримером производственных запасов могут служить запасы кожевенных материалов дл€ производства обуви на складах снабжени€ обувной фабрики. ¬ качестве производственного запаса может выступать все, что может использоватьс€ в качестве предмета труда на предпри€тии, производ€щем материальные блага: сырье, материалы, комплектующие издели€ и т. п.   производственному запасу относ€т также и некоторые средства труда, например, инструменты, запасные части к оборудованию, рабочую одежду и т. п.

“оварные запасы Ч это предназначенные дл€ продажи запасы готовой продукции у предпри€тий-изготовителей, запасы в пути и запасы торговых предпри€тий.

 ак следует из определени€ и из рис. 86, пон€тие "товарный запас" объедин€ет три вида запасов:

Х сбытовые запасы;

Х запасы в пути;

Х запасы в торговле.

 

 

–ис. 86. –азновидности товарных запасов

 

ќбщим дл€ них €вл€етс€ то, что это запасы продуктов труда изготовленных дл€ обмена, продажи, т. е. запасы товаров. ќднако создаютс€ эти товарные запасы на разных участках логистической цепи, подходы к управлению ими, как правило, могут иметь различи€, отсюда целесообразность выделени€ отдельных категорий. ќхарактеризуем кратко каждую из них.

—бытовые запасы Ч это готова€ продукци€, наход€ща€с€ на складе предпри€тий-изготовителей в ожидании реализации производственным предпри€ти€м либо предпри€ти€м торговли. ѕримером сбытового запаса может служить запас металлопроката на складе готовой продукции металлургического комбината, запас изготовленной обуви, наход€щийс€ на складе готовой продукции обувной фабрики. ÷ель создани€ сбытового запаса Ч обеспечение бесперебойного процесса снабжени€ покупателей, которыми могут быть как предпри€ти€-изготовители, так и предпри€ти€ торговли.

«апасы в пути Ч это товары (продукци€ производственно-технического назначени€ и издели€ народного потреблени€), наход€щиес€ в транспортных средствах во врем€ продвижени€ их от поставщика к покупателю. «апасы в пути иногда называют транспортными запасами. –оль запасов в пути дл€ –оссии существенна в св€зи с большими рассто€ни€ми.

«апасы в торговле Ч это запасы на предпри€ти€х оптовой и розничной торговли. ÷ель создани€ этих запасов Ч обеспечение бесперебойности процесса продаж.

»зменение видов запасов при продвижении продукции по логистической цепи показано на рис. 87. ќчевидно, что в данном примере по выделенному на рисунке участку цепи продвигаетс€ продукци€ производственно-технического назначени€.

 

 

–ис. 87. »зменение видов запасов при продвижении продукции производственно-технического назначени€ по логистической цепи

 

 

–ис 88. »зменение видов запасов при доведении изделий народного потреблени€ до предпри€тий розничной торговли.

 

Ќа рис. 88 показано изменение видов запасов при продвижении по логистической цепи изделий народного потреблени€. «авод на этом рисунке €вл€етс€ конечным изготовителем.

ѕроизводственные и товарные запасы подраздел€ют на текущие и страховые.

«апасы текущие Ч основна€ часть производственных итоварных запасов. Ёта категори€ запасов обеспечивает непрерывность производственного или торгового процесса между очередными поставками. ¬еличина текущих запасов посто€нно мен€етс€ (запас как бы "вытекает", обеспечива€ потребности производственного или торгового процесса).

«апасы страховые Ч предназначены дл€ непрерывного обеспечени€ материалами или товарами производственного или торгового процесса в случае различных непредвиденных обсто€тельств, например, таких как:

Х отклонени€ в периодичности и величине партий поставок от предусмотренных договором;

Х в случа€х возможных задержек материалов или товаров в пути при доставке от поставщиков;

Х в случае непредвиденного возрастани€ спроса.

—траховой запас, таким образом, €вл€етс€ своеобразным амортизатором, который позвол€ет предпринимателю чувствовать себ€ комфортно и не "набивать шишек" на ухабах плохо отрегулированных хоз€йственных отношений и неточного прогноза. ќднако за комфорт положено платить.

ѕри полном соответствии хода производственного или торгового процесса намеченным планам величина страхового запаса, в отличие от текущего, не мен€етс€.

 

17.3. ќсновные причины сокращени€ запасов
(отрицательна€ роль запасов)

≈динственной причиной, побуждающей предпри€ти€ снижать запасы, €вл€ютс€ затраты, св€занные с их хранением, которые за год составл€ют, как отмечалось в І 17.1, примерно 25% от стоимости запаса.

–ассмотрим, какие виды затрат могут быть снижены при сокращении запасов.

—нижение запасов позвол€ет снизить потери от омертвлени€ в запасах денежных средств. ¬ложение денег в запасы означает изъ€тие их из альтернативных проектов и, соответственно, недополученную при реализации этих проектов прибыль. –азмер недополученной прибыли оцениваетс€ нормой эффективности денежных вложений в оборотные средства. Ќижней границей этой нормы можно считать процентную ставку —бербанка по вкладам населени€. ќчевидно, что размеры потерь от омертвлени€ денежных средств будут пр€мо пропорциональны размеру запаса. ѕричем коэффициентом пропорциональности €вл€етс€ норма эффективности капитала.

—нижение запасов позвол€ет снизить затраты на содержание специально оборудованных помещений Ч складов* [73]. ’ранение продукции требует создани€ соответствующих условий. — этой целью создают склады, которые, как правило, представл€ют собой здани€ или помещени€, оснащенные всем необходимым оборудованием. «атраты на содержание склада включают амортизационные отчислени€ от его стоимости, а также такие расходы, как оплата отоплени€, охраны, электроэнергии и т. п.

—нижение запасов позвол€ет снизить затраты на оплату труда персонала складов*: административно-управленческих работников, кладовщиков, водителей внутрискладских транспортных средств, грузчиков, экспедиторов и др.

—нижение запасов позвол€ет снизить потери от ухудшени€ потребительских качеств продукции. ’ранение продукции зачастую сопровождаетс€ изменением ее потребительских качеств либо в св€зи с идущими физико-химическими процессами, либо за счет морального устаревани€ продукции. ћоральное старение ведет к уценке и, соответственно, к затратам.

‘изико-химические процессы, происход€щие с продукцией во врем€ хранени€, иногда могут повысить ее стоимость, например, при хранении некоторых сортов вин их качество повышаетс€. ќднако чаще всего происход€щие во врем€ хранени€ физико-химические изменени€ привод€т к снижению потребительских качеств продукции и, соответственно, к затратам, которые будут пр€мо пропорциональны размеру запасов.

—нижение запасов позвол€ет снизить потери, вызванные риском хищений, пожаров, стихийных бедствий. ќценка стоимости риска в денежной форме может производитьс€:

Х через расходы на страхование;

Х через тарифы и ставки страховых компаний.

 ак известно, лучша€ защита от хищений Ч отсутствие продукции. ќчевидно, что потери, вызванные риском хищений, пожаров, стихийных бедствий, пр€мо пропорциональны размеру запасов.

 

17.4. ќсновные причины создани€ запасов
(положительна€ роль запасов)

—одержание запасов всегда сопр€жено с затратами, однако предприниматели вынуждены их создавать, так как отсутствие запасов может привести к еще большей потере прибыли.

–ассмотрим основные причины, которыми руководствуютс€ предприниматели, создава€ материальные запасы.

”величение запасов ведет к увеличению возможности немедленного обслуживани€ покупателей. ¬ыполнить заказ покупателей можно одним из следующих способов:

Х на производственном предпри€тии Ч произвести заказанный товар;

Х на торговом предпри€тии Ч закупить заказанный товар;

Х и на производственном, и на торговом предпри€ти€х Ч выдать заказанный товар немедленно из имеющегос€ запаса.

ѕоследний способ €вл€етс€, как правило, наиболее дорогим, так как требует содержани€ запаса. ќднако в услови€х конкуренции возможность немедленного удовлетворени€ заказа может оказатьс€ решающей в борьбе за потребител€.

“аким образом, снижение запаса может привести к потер€м в результате снижени€ продаж.

”величение запасов ведет к снижению затрат, св€занных с размещением заказов.

”величение запасов ведет к уменьшению числа заказов, так как заказы размещаютс€ реже, но станов€тс€ более крупными. ”меньшение числа заказов, в свою очередь, ведет к снижению затрат, св€занных с их размещением.

 аждый заказ, направленный поставщику, сопр€жен с определенными затратами. Ќеобходимо прин€ть решение о направлении заказа, затем оформить заказ, провести соответствующие платежи, проконтролировать соблюдение поставщиком условий договора по данному заказу, прин€ть товар, возможно, предъ€вить претензию по факту выполнени€ заказа. ѕриведенный перечень работ, который не €вл€етс€ полным, свидетельствует, что увеличение числа заказов повышает трудозатраты сотрудников отдела снабжени€, склада, бухгалтерии, а также других подразделений предпри€ти€. ѕовышение трудозатрат влечет за собой увеличение числа сотрудников с соответствующим ростом заработной платы. ”величиваетс€ потребность в площад€х офисных помещений и в их оснащении, что также повышает затраты. ”величиваютс€ расход бумаги, затраты на телефонные звонки и электронные сообщени€. ѕеречень видов затрат, возрастающих при увеличении числа заказов, может быть продолжен.

“аким образом, снижение запаса ведет к увеличению затрат, св€занных с размещением заказов.

”величение запасов ведет к снижению затрат, св€занных с доставкой продукции.

”величение размера доставл€емой партии товара в р€де случаев позвол€ет переходить с малотоннажного автомобильного транспорта на крупнотоннажный или на железнодорожный, что, в свою очередь, сокращает суммарные транспортные затраты в единицу времени. Ќапример, предпри€тием оптовой торговли установлен план продаж ксероксной бумаги в размере 16 000 упаковок в мес€ц. ƒоставка может осуществл€тьс€ вагоном Ч один вагон в мес€ц, либо автомобилем Ч два автомобил€ в мес€ц. »спользование вагона позвол€ет сэкономить на доставке, но в два раза увеличивает средний запас на складе.

“аким образом, снижение запаса может привести к увеличению транспортных расходов.

”величение запасов (сбытовых) позвол€ет снижать затраты, св€занные с производством единицы издели€. ћожно выпускать издели€ малыми парти€ми, по мере возникновени€ спроса. “огда запасы будут небольшими, однако посто€нные переналадки производства л€гут бременем на себестоимость единицы издели€. ƒругой путь Ч выпустить одну большую партию и держать готовый продукт в сбытовом запасе. ¬ этом случае расходы, св€занные с запуском издели€ в производство, распредел€тс€ на большое количество изделий, что может снизить себестоимость единицы даже при возросшем запасе.

“аким образом, снижение сбытового запаса за счет сокращени€ размера производимой партии изделий увеличивает затраты на их производство.

”величение запасов увеличивает способность предпри€ти€ выдерживать нарушени€ установленного графика поставок (непредсказуемое снижение интенсивности входного материального потока). –ечь идет о страховом запасе, который создаетс€ дл€ того, чтобы в случае задержки поставок не остановилс€ производственный или торговый процесс.

“аким образом, снижение запаса ведет к увеличению риска потерь от остановки производства или от отсутстви€ товара в торговле.

”величение запасов увеличивает способность предпри€ти€ выдерживать колебани€ спроса (непредсказуемое снижение интенсивности выходного материального потока). –ечь также идет о страховом запасе. —прос на товар подвержен колебани€м, которые не всегда можно точно предугадать. ѕоэтому, если не иметь достаточного страхового запаса, не исключена ситуаци€, когда платежеспособный спрос не будет удовлетворен, т. е. предприниматель рискует остатьс€ без товара в момент предъ€влени€ спроса и отпустить клиента с деньгами и без покупки.

—оздание запасов необходимо в св€зи с сезонным характером производства или потреблени€ некоторых видов товаров, а также с сезонным характером транспортировки.

—езонный характер производства, например, имеет продукци€ сельского хоз€йства. “ак, урожай картофел€ в–оссии убираетс€ в начале осени. ѕотоки же этого корнеплода идут по товаропровод€щим цеп€м круглый год. —ледовательно, где-то должен накапливатьс€ запас.

ѕримером сезонного характера потреблени€ могут служить школьные товары, спрос на которые в конце августа резко возрастает. «апасы школьных тетрадей в товаропровод€щих системах, в св€зи с этим, могут накапливатьс€ уже с €нвар€.

¬ –оссии транспортировка имеет выраженный сезонный характер в районах  райнего —евера. —озданный в этом регионе летом товарный запас на прот€жении большей части года €вл€етс€ практически единственным источником покрыти€ товарооборота дл€ торговых организаций.

”величение запасов позвол€ет получать прибыль, игра€ па разнице в рыночных ценах, т. е. за счет спекул€ции. ÷ена на некоторые товары на рынке может возрасти. ѕредпри€тие, сумевшее предвидеть этот рост, создает запас с целью получени€ прибыли за счет изменени€ рыночной цены.

—кидки за покупку крупной партии товаров также могут стать причиной создани€ запасов. ƒопустим, име€ стабильные продажи по 400 единиц товара в мес€ц, предпри€тие оптовой торговли закупало товар у поставщика парти€ми по 200 единиц (один раз в две недели). —ледующа€ парти€ завозилась после полного расхода предыдущей. —редний запас, очевидно, был равен 100 единиц. ќднажды поставщик предложил, а предпри€тие согласилось закупать изавозить товар парти€ми по 1200 единиц при условии предоставлени€ существенной скидки с цены. «апас при этом возрос до 600 единиц.

—нижение запаса в этом случае ведет к потере скидок поставщика.

”величение запасов позвол€ет снизить потери от простоев производства, возникающих по причине отсутстви€ запасных частей. ѕланово-предупредительный ремонт оборудовани€, как правило, осуществл€етс€ по графикам, в соответствии с которыми заготавливаютс€ необходимые запасные части. ќднако помимо планового ремонта могут возникать аварии и непредвиденные поломки оборудовани€. ќтсутствие запасов деталей в этой ситуации приведет к остановке производственного процесса. ќсобенно это важно дл€ предпри€тий с непрерывным процессом производства, так как в этом случае остановка производства может обойтись слишком дорого.

“аким образом, снижение запаса запасных частей увеличивает риск потерь от остановки производства.

”величение запасов позвол€ет упростить управление производственным или торговым процессом. —оздание запасов как в производстве, так и в торговле позвол€ет снизить требовани€ к степени согласованности в цепи производственных участков или между звень€ми товародвижени€ и, соответственно, снизить издержки на организацию управлени€ этими объектами.

ѕеречисленные причины свидетельствуют о том, что предприниматели как в торговле, так и в промышленности вынуждены создавать запасы, так как в противном случае возникают потери и затраты уменьшающие прибыль. ќднако увеличение запасов ведет к росту других видов затрат (см. І 17.3), что также уменьшает прибыль.

”ровень запасов на предпри€тии должен подбиратьс€ таким, чтобы суммарные затраты и потери по всем стать€м были бы минимальны, т. е. прибыль максимальна.

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-11-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1996 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

¬ моем словаре нет слова Ђневозможної. © Ќаполеон Ѕонапарт
==> читать все изречени€...

1317 - | 1306 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.036 с.