f16 проектирование новых функций
На этом этапе функцией шин было ешено пренебречь. Функция "боковая устойчивость" вначале не была предусмотрена, но добавлена после завершения этапа 5.)
2 Охарактеризовать основную функцию, для которой указанные функции являются вспомогательными.
Основную функцию можно сформулировать следующим образом:
"Дать возможность человеку использовать свою мускульную силу для приведения в движение транспортного средства, для управления им и торможения, освободив человека от необходимости поддерживать вес своего тела". Основная функция может, в свою очередь, рассматриваться как средство удовлетворения еще более важной функции, а именно "увеличения диапазона и свободы движения одного человека". Однако эту функцию выполняют многие виды транспортных средств, она звучит слишком общо и в данном случае не пригодна.
3. Охарактеризовать изменения основной функции, которые могут привести к улучшению данной проектной ситуации. Падение популярности педального транспорта связано со следующими изменениями проектной ситуации: возможность для большого числа людей пользоваться личными автомобилями и общественным транспортом; большой риск езды на двухколесном, открытом и медленном средстве транспорта в условиях интенсивности уличного движения на высоких скоростях; нежелание людей пользоваться транспортными средствами, требующими значительного мускульного напряжения и не защищающими человека от непогоды.
Можно сделать вывод о том, что новое изделие, которое могло бы с успехом
заменить велосипед, должно отвечать следующим требованиям:
а) оно должно быть не опаснее личных
автомобилей;
б) защищать человека от непогоды;
в) требовать незначительного мускульно
го напряжения (посильного для людей
с сидячим образом жизни).
Но оно может при этом также
г) допускать значительное повышение за
трат для потребителя.
Объединить решения гш. 2 и 3для по лучения новой основной функции.
Анализ изменения функции позволяет сделать вывод, что сейчас личный автомобиль полностью заполняет ту функциональную брешь, которую он прежде заполнял совместно с велосипедом. Однако, как мы видели, принципиальная функция велосипеда заключается в облегчении для движущегося человека статической функции поддержания веса своего тела. Если мы сосредоточимся только на этой функции и учтем предложенные выше изменения, то новую основную функцию можно сформулировать следующим образом: "Средство освобождения человека от необходимости поддерживать вес своего тела во время движения при умеренном мускульном напряжении и при мускульном управлении, защищенное от непогоды, не более опасное для человека, чем личный автомобиль, но требующее значительно больших материальных затрат, чем педальный транспорт".