Складская грузовая единица

Оптимальная система складирования предопределяет рациональ­ность технологического процесса на складе. Основным условием здесь является минимальное количество операций по переработке груза. Именно поэтому огромное значение придается определению оптимального вида и размеров товароносителя, на котором форми­руется складская грузовая единица. Такими товароносителями могут стать: стоечные, сетчатые, ящичные, плоские поддоны и полуподдо­ны, а также кассеты, ящики для мелких грузов и т. д.

Складской товароноситель увязывает между собой номенклатуру перерабатываемого груза, внешние и внутренние материальные по­токи и все элементы системы.

На выбор товароносителя влияют:

вид и размеры упаковки и транспортной тары,

система комплектации заказа,

оборачиваемость товара,

применяемое технологическое оборудование для складирования груза,

особенности подъемно-транспортных машин и механизмов, об­служивающих склад.

Основной критерий правильности выбора товароносителя — от­сутствие возврата складской грузовой единицы из зоны комплекта­ции в зону хранения при формировании заказа покупателя.

Виды складирования

Вид складирования предполагает выбор технологического обору­дования, на котором складируется груз, и форму размещения его в пространстве складского помещения. На выбор оказывают влияние: складская площадь, высота склада, используемый товароноситель, объемы партий поставки, особенности комиссионирования груза, свободный доступ к товару, условия хранения товара, широта ассор­тимента товара, простота обслуживания и капитальные затраты.

Размещение технологического оборудования должно обеспечи­вать максимальное использование площади и высоты склада.

Выделяются следующие основные виды складирования:

— складирование в штабеле блоками,,

— складирование в полочных стеллажах до 6 м,

— складирование в полочных высотных стеллажах,

— складирование в проходных (въездных) стеллажах,

— складирование в передвижных стеллажах,

— складирование в элеваторных стеллажах и т. д.

В качестве преимуществ различных видов складирования рассма­триваются:

— высокая степень используемой площади и объема,

— свободный доступ к товару,

— чувствительность к структурным изменениям запасов,

— возможность высотного складирования,

— легкость обслуживания,

— возможность автоматизированного управления,

— выполнение принципа «ФИФО» (груз «первый пришел — пер­вый ушел»),

— низкие капиталовложения и строительные затраты,

— низкие эксплуатационные затраты и затраты на техническое обслуживание.

На современных складах чаще всего используют комбинации различных видов складирования, в особенности на складах оптовой торговли распределительной логистики. Объясняется это разнооб­разием хранимой продукции, со своими специфическими особен­ностями.

Оборудование по обслуживанию склада

Для обслуживания складов используют различные виды подъем­но-транспортных машин и механизмов. Выбор их тесно связан с уже перечисленными подсистемами и зависит от характеристик самих технических средств и общей направленности технической осна­щенности склада. При этом высокий уровень механизации и авто­матизации складских работ, а значит, использование высокопроиз­водительных технических средств целесообразно на крупных скла­дах с большой складской площадью и устойчивым однородным ма­териальным потоком. На складах, задействованных на снабжении различных розничных предприятий, могут использоваться и средст­ва малой механизации, в особенности при комплектации заказа. Наиболее распространены на механизированных складах такие виды подъемно-транспортных средств, как электропогрузчики и электро-штабелеры, а на автоматизированных складах — межстеллажные кран ы-штабел еры.

Комиссионирование или система комплектации

В процессе переработки груза процесс комплектации проходит три этапа:

1 этап — отборка товара по заказам покупателя;

2 этап — комплектация полного заказа покупателя в соответст­вии с его заявкой;

3 этап — комплектация партий отправки покупателям для цент­рализованной или децентрализованной доставки.

Система комиссионирования определяется независимо от того, где будет осуществляться отбор товара — с мест.хранения (в зоне основного складирования) или в зоне комплектации.

Существует несколько схем системы комиссионирования, кото­рые включают различное сочетание следующих позиций:

— исходное положение груза по отношению к отборщику (стати­ческое и динамическое) при подготовке материала,

— перемещение груза в пространстве при отборе (одномерное, двухмерное),

— выполнение отбора груза (с помощью и без помощи техниче­ских средств),

— степень комплектации заказа (централизованная — отбор гру­за одновременно для нескольких клиентов и децентрализованная — для одного клиента).

Система комиссионирования

Подго­товка матери­ала

Переме­щение груза

Выпол­нение отбора груза

Степень комплек­тации заказа

Повышение уровня механизации

Рис. 53. УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ГРУЗА

Управление перемещением груза определяется возможностями тех­нологического и обслуживающего оборудования:

— в автономном ручном режиме;

— в автоматическом местном режиме управления (из кабины) с помощью пульта управления;

— в автоматическом дистанционном режиме управления с помо­щью пульта, расположенного вне стеллажного прохода;

— с использованием «он-лайн» (автоматический режим управле­ния от ЭВМ).

Обработка информации

Логистический процесс на современных складах, и в первую оче­редь автоматизированных складах, предполагает наличие управляю­щих систем информационными потоками, которые осуществляют:

— управление приемом и отправкой грузов,

— управление запасами на складе,

— обработку поступающей документации,

— подготовку сопроводительных документов при отправке грузов и т.д.

В зависимости от уровня организации программно-технических средств выделяют:

а) обработку информации вручную,

б) обработку информации в пакетном режиме (имеется в виду
подготовка данных о поступающих и отгруженных грузах, которые
периодически вводятся в ЭВМ, производятся вручную или автома­
тически; в этом случае речь идет об использовании машинного
времени, а вычислительная техника может не являться «собственно­
стью» склада);

в) обработку информации в режиме реального времени. В этом
случае информация вводится в ЭВМ одновременно с движением
грузов, или, точнее, в момент их перехода через контрольные пунк­
ты. Для ввода и обработки информации используются развитая тер­
минальная сеть и определенная вычислительная мощность ЭВМ.
В зависимости от конкретных условий это может быть отдельная
машина, общая для нескольких складов, или машина, управляющая
всем производством (системы управления информацией в пакетном
режиме и в режиме реального времени не зависят от технических
характеристик грузов и технологии их обработки на складе. Они
могут применяться как на складах с ручным обслуживанием, так и
на складах с высоким уровнем механизации);

г) непосредственное управление с компьютера (ЭВМ). На прак­
тике это предполагает интегрированное управление материальными
и сопутствующими им информационными потоками в режиме ре­
ального времени.

Следующая фаза разработки системы складирования предполага­ет возможные комбинации элементов всех перечисленных подсис­тем складирования в конкурентоспособные варианты.

Альтернативный выбор оптимального варианта системы склади­рования осуществляется после технико-экономической оценки каж­дого.

В качестве критериев оценки могут быть применены:

— показатель эффективности использования складской площади и объема;

— показатель общих затрат на тонну товара, связанных с осна­щенностью склада по данному варианту.

Показатель эффективности использования складской площади и объема показывает, насколько эффективно используется складское пространство при установке конкретных видов оборудования, а эко­номический показатель дает возможность оценить затраты, связан­ные с их приобретением и эксплуатацией.

Коэффициент полезно используемой площади Ks равен отноше­нию площади, занятой под складирование (под технологическое оборудование) — Srp., к общей площади склада — So.с.

Ks= ^Srp-

So.с.

Аналогично определяют коэффициент полезно используемого объема:

_{Kv =} Vrp. _ Srp. • hcicn.

Vo.c. So.c. • ho.c.

где Vo.c. — общий складской объем (м-¹),

Vrp. — складской объем, занимаемый оборудованием, на ко­тором хранится груз (м³),

ho.c. — высота складского помещения (м),

Г1скл. — используемая высота складского помещения под хра­нение груза (м).

Экономическим критерием при оценке вариантов систем скла­дирования может быть показатель общих затрат на тонну товара, рассчитанных как сумма единовременных и текущих затрат.

Оз = Э + К х 0,29 (руб./т),

где Э — текущие затраты (руб./т),

К — единовременные затраты (руб./т),

0,29 — коэффициент эффективности капитальных вложений.

Текущие затраты (издержки производства и обращения) исчисля­ются по формуле

Э = -(руб./т),

n- Q

где А — затраты, связанные с амортизацией, эксплуатацией и ре­монтом оборудования склада (руб.), п — оборачиваемость товара (365 дн.: t3 дн.), здесь t3 — сред­няя продолжительность срока хранения товара на скла­де — товарный запас в днях, Q — вес товара, размещенного на оборудовании склада (т).

Единовременные затраты определяются так:

К = -^-(руб./т), n-Q

где Ст — стоимость оборудования, размещенного на данном складе.

При альтернативном выборе системы складирования на основе применяемого при этом оборудования оптимальным является вари­ант с максимальным значением показателя эффективности исполь­зования складского объема при минимальных затратах.

Осуществляя выбор систем складирования на практике, необходи­мо помнить, что в одном складском помещении возможно сочетание различных вариантов в зависимости от перерабатываемого груза.

Контрольные вопросы к главе 8

1. Какова роль складирования в логистической системе?

2. Назовите основные функции склада.

3. Сформулируйте основные проблемы функционирования складов.

4. Охарактеризуйте логистические затраты и их зависимость от количества складов.

5. В чем суть выбора системы складирования?

6. Каково содержание логистического процесса на складе?

7. Приведите схему логистического процесса на складе.

8. Покажите отличие процессов складирования и хранения.

9. Раскройте смысл экспедиции заказов.

10. Расскажите об информационном обслуживании склада.

11. В чем выражается основа рентабельности работы склада?

12. Охарактеризуйте схему систем складирования.

13. Раскройте содержание капитальных и эксплуатационных за­трат на складе.

14. Что такое складская грузовая единица?

15. Расскажите о системе комплектации.

16. Охарактеризуйте показатели эффективности использования складской площади.