Источники повышенной опасности при работе

по обслуживанию и ремонту техники

Приказом Министра Обороны РФ № 314–98 утверждено Положение «Об организации работ с повышенной опасностью в воинских частях, учреждениях, ввузах, на предприятиях и в организациях МО РФ». В нем определено, что к работам с повышенной опасностью относятся работы, характеризующиеся наличием опасных и (или) вредных производственных факторов и требующие проведения организационных и технических мероприятий, обеспечивающих безопасность труда работающих.

Источниками повышенной опасности при работе по обслуживанию и ремонту техники могут являться: буксировка тяжеловесных машин, механизмов и оборудования; ремонт, монтаж и демонтаж грузоподъемных машин; подъем, опускание и переноска тяжестей (тяжеловесных предметов) вручную без применения подъемно-транспортного оборудования; подъем и установка конструкций, габариты которых превышают длину стрелы грузоподъемной машины; работы, связанные с применением бензина и других ядовитых и легковоспламеняющихся жидкостей; технологические испытания машин и агрегатов после ремонта, гидравлическое и пневматическое испытание систем специальных машин давлением 10 кгс/см² (0,1 Па) и выше; работы в цистернах и резервуарах; работы вблизи энергетических коммуникаций (линий электропередач, газопроводов, топливопроводов, водопроводов и т. п.); электросварочные и другие огневые работы внутри и снаружи резервуаров и других емкостей из-под горючих агрессивных веществ; производство разовых особо опасных и сложных технологических операций по обработке на станках крупногабаритных предметов и т. п.

Кроме того, при техническом обслуживание и ремонте техники в парке воинской части источником повышенной опасности могут быть: неправильное взаимное размещение отдельных строительных сооружений и других элементов парка; отсутствие или неправильное размещение оградительных устройств, предупредительных надписей и стандартных дорожно-сигнальных знаков, регламентирующих режим движения личного состава и машин и их размещение при нахождении в парке; нарушение технических условий и требований техники безопасности при оборудовании силовых, осветительных, отопительных паровоздушных и других коммуникаций на территории парка; несоответствие помещений, оборудованных площадок, дорожной сети и других элементов типу размещаемой техники в парке или количеству содержащегося технического имущества; несоблюдение требуемых противопожарных разрывов между отдельными элементами парка и строительными сооружениями в зависимости от степени их огнестойкости; недостаточно четкая организация внутренней службы в парке и выполнением служебных обязанностей лицами суточного наряда.

Наибольшее количество несчастных случаев с наличием травматизма имеет место при техническом обслуживании и ремонте машин на площадках ежедневного обслуживания и в пункте технического обслуживания и ремонта машин. Примерный характер распределения несчастных случаев по видам работ приведен в табл. 4.1.

Наличие случаев травматизма при техническом обслуживании машин в условиях воинской части объясняется долей участия водителей в выполнении этого вида работ, небольшим опытом их работы а, следовательно, и навыков в использовании специализированного инструмента, приборов и других средств механизации. Это подтверждается и характером распределения травматизма по специальностям исполнителей, приведенным в табл.4.2.

Решение всего комплекса вопросов по предупреждению несчастных случаев, а следовательно, и производственного травматизма, в парках воинских частей требует анализа причин их возникновения. В табл. 4.1 приведены обобщенные данные распределения несчастных случаев и причины их возникновения.

Таблица 4.1