Обязанности проводника вагона по обеспечению охраны труда. 1.2.1.Проводник должен знать:

 

1.2.1. Проводник должен знать:

- действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;

- требования производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности при подготовке пассажирских составов в рейс и в пути следования;

- видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения, знаки безопасности и порядок ограждения подвижного состава;

- соответствующие разделы Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации и нормативных документов ОАО «РЖД», знание которых необходимо при выполнении служебных обязанностей;

- устройство и требования безопасности при эксплуатации систем отопления, водоснабжения, вентиляции, кондиционирования воздуха, освещения, холодильных установок, электрооборудования, тормозного оборудования, пожарной сигнализации, установок пожаротушения, первичных средств пожаротушения и другого оборудования;

- места расположения аптечек;

1.2.2. Проводник должен знать и соблюдать трудовую и производственную дисциплину, не нарушать правила внутреннего трудового распорядка предприятия.

В соответствии с этими правилами проводник обязан:

- вовремя приходить на работу, не заниматься посторонними делами, не отвлекать от работы других;

- соблюдать правила техники безопасности и промышленной санитарии;

- не допускать захламленности рабочих мест;

- регулярно производить уборку своего рабочего места, передавать сменщику рабочее место в чистоте и в исправном состоянии;

- не появляться на работу в нетрезвом виде, в состоянии наркотического опьянения, не употреблять на работе спиртных напитков;

- соблюдать правила техники безопасности при нахождении на железнодорожных путях;

- выполнять только входящую в его обязанности или порученную начальником поезда или поездным электромехаником работу;

- применять безопасные приемы выполнения работ, а также средства индивидуальной и коллективной защиты;

- выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей, громкоговорящей связи, звуковых и световых сигналов, подаваемых машинистом, водителями транспортных средств, составителями поездов и другими работниками железнодорожного транспорта;

- быть предельно внимательным в местах движения транспорта.

1.2.3. Проводник должен соблюдать графики работы и отдыха, которые разработаны на основании «Положения о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта», нормы обслуживания пассажирских вагонов проводниками, согласованные с ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта и утвержденных ОАО РЖД.

Продолжительность, устанавливаемой графиком непрерывной работы проводника в пунктах формирования, оборота или в пути следования не должна превышать 12 часов в сутки.

Рабочее время проводников пассажирских вагонов учитывается суммарно - помесячно.

Время отдыха включает в себя перерыв для отдыха и питания, междусменные перерывы, выходные (еженедельный отдых), праздничные дни и отпуска.

Перерыв для отдыха и питания предоставляется в течение рабочего дня. Время перерыва не считается рабочим временем.

Междусменные перерывы при ежедневном учете рабочего времени и работе в одну смену зависят от продолжительности рабочего дня и перерыва для отдыха и питания.

Междусменные перерывы для сменных работников устанавливаются графиками их работы.

Еженедельный отдых предоставляется рабочим и служащим при пятидневной рабочей неделе продолжительностью два дня, а при шестидневной один день.

1.2.4. Проводник должен соблюдать правила использования спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты на рабочих местах.

Личную и специальную одежду необходимо хранить отдельно друг от друга.

Хлопчатобумажный халат одевается перед производством в вагоне уборки, при экипировке вагона топливом и постельными принадлежностями, при работе с кипятильником и котлом отопления.

При работе с кипятильником и котлом отопления, при экипировке вагона углем, при уборке в вагоне разбитого стекла, при переноске жесткого оборудования и в других случаях проводник обязан одевать, комбинированные рукавицы.

Резиновые перчатки проводники должны одевать перед уборкой туалетных помещений, мусорных ящиков и при мытье в вагоне полов. По мере износа резиновых перчаток, необходимо заменить их у кладовщика.

Валенки с галошами проводники хвостовых вагонов одевают в том случае, когда необходимо идти на ограждение поезда, остановившегося на перегоне, по сигналу машиниста.

Средства индивидуальной защиты проводников должны содержаться в исправном и чистом виде.

Проводник во время дежурства должен быть опрятно одетым, причесанным, носить чистую форменную и специальную одежду.

Проводник должен соблюдать правила личной гигиены, мыть руки теплой водой с мылом перед едой и при необходимости, а также после каждой уборки вагона и приема использованного белья.

После уборки туалетов, а также в случае выявления больного с подозрением на инфекционное заболевание проводится дополнительная гигиеническая обработка рук с применением дезинфицирующих средств, с последующим мытьем теплой водой.

Проводник обязан следить за чистотой и исправностью спецодежды.

Проводнику необходимо соблюдать санитарные требования к условиям хранения и приема пищи. Воду пить только кипяченую или бутилированную. Отдыхать и принимать пищу проводнику следует в купе для отдыха имеющего соответствующее оборудование.

1.2.5. В целях пожарной безопасности проводник должен знать:

- сигналы пожарной тревоги и способы сообщения о пожаре. Перед отправлением в рейс необходимо проверить исправность работы пожарной сигнализации и двигателя установки пожаротушения, а в пути следования необходимо следить за их исправностью. Пожарная сигнализация и установка пожаротушения должны постоянно находиться в дежурном режиме;

- типы имеющихся в вагонах переносных огнетушителей по виду используемых в них огнетушащих веществ, их технические характеристики и порядок работы с ними при пожаре. Перед отправлением в рейс огнетушители должны быть опломбированы и указаны сроки их испытаний;

- назначение, устройство самоспасателя промышленного изолирующего (СПИ-20), комплекта газодымозащитного (ГДЗК) и порядок их использования при эвакуации пассажиров в случае возникновения пожара.

В целях пожарной безопасности не допускается:

- курить в неустановленных местах. Курить допускается только в нерабочем тамбуре вагона, оборудованном пепельницами;

- перевозить и хранить взрывоопасные вещества, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;

- применять для освещения открытый огонь (свечи без фонарей, керосиновые лампы и прочее);

- применять для приготовления пищи и других надобностей керосинки, примусы, спиртовые горелки, газовые приборы, а также утюги, электрические чайники, плитки и другие электробытовые приборы, не предусмотренные электрической схемой электрооборудования вагона;

- загромождать вещами пути эвакуации пассажиров (коридоры и тамбуры вагона);

- допускать к поездке пассажиров с взрывоопасными, легковоспламеняющимися и горючими жидкостями.

Проводник должен контролировать выполнение требований пожарной безопасности пассажирами.