Расчет производственной программы по грузовым перевозкам на год

 

Расчет годовой производственной программы выполняется на основании технико-эксплуатационных показателей. Производственная программа состоит из трех разделов:

1. Производственная база.
2. ТЭП и суточные показатели работы 1 автомобиля.
3. Производственная программа.

 

2.1.1. Производственная база.

 

2.1.1.1.Среднесписочное количество автомобилей

 

, ед.

где - списочное количество автомобилей на начало года, ед.

- количество выбывающих автомобилей, ед.

- календарное количество дней в году, дн.

- авто - дни нахождения на предприятии поступающих автомобилей, а-д.

- авто - дни нахождения на предприятии выбывающих автомобилей, а-д.

 

2.1.1.2.Авто-дни в хозяйстве.

 

(а-д.)

 

2.1.1.3. Авто-тонно-дни в хозяйстве

 

(а-т-д)

где -номинальная грузоподъемность автомобиля, тонн (по технической характеристике автомобиля)

 

2.1.1.4.Авто-дни в эксплуатации.

 

, (а-д.)

где - коэффициент выпуска автомобилей на линию

 

2.1.1.5.Авто-тонно-дни в эксплуатации

 

(а-т-д)

 

2.1.1.6.Общая грузоподъемность всех автомобилей.

 

(тонн)

 

 

2.1.2.Технико-эксплуатационные и суточные показатели работы 1 автомобиля.

 

2.1.2.1. Количество ездок с грузом

 

(езд.)

где - время в наряде, час

средняя техническая скорость автомобиля, км/час (выбираем по литературе Нагаева И.Д., Улицкая И.М. Организация и оплата труда на автомобильном транспорте.)

- средняя длина ездки с грузом, км

- коэффициент использования пробега

- время простоя под погрузкой-разгрузкой за ездку, час.

 

(час) округлять до 0,01

где - норма времени простоя под погрузкой и разгрузкой на 1 тонну, мин. (выбираем по литературе Нагаева И.Д., Улицкая И.М. Организация и оплата труда на автомобильном транспорте.)

При работе автомобиля с прицепом в расчете времени простоя под погрузкой-разгрузкой за ездку принимаем грузоподъемность только автомобиля, а коэффициент использования грузоподъемности принимаем для автопоезда:

 

где - номинальная грузоподъемность прицепа, тонн (по технической характеристике)

- статический коэффициент использования грузоподъемности (по литературе Нагаева И.Д., Улицкая И.М. Организация и оплата труда на автомобильном транспорте определяем класс груза; согласно класса груза коэффициент использования грузоподъемности).

 

2.1.2.2. Производительность автомобиля в тоннах

 

(тонн)

 

2.1.2.3. Производительность автомобиля в тоннокилометрах

 

(ткм)

 

2.1.2.4. Среднесуточный пробег

 

(км)

 

 

2.1.2.5. Пробег с грузом за сутки

 

 

2.1.3. Производственная программа.

 

2.1.3.1.Авто-часы в эксплуатации.

 

, (а-д)

 

2.1.3.2. Количество ездок с грузом

 

, (ездок)

 

2.1.3.3. Авто-часы простоя под погрузкой-разгрузкой

 

(а-ч)

 

2.1.3.4. Авто-часы в движении

 

(а-ч)

 

2.1.3.5.Общий пробег.

 

, (км)

 

2.1.3.6.Пробег с грузом.

 

(км)

 

2.1.3.7.Объем перевозок грузов.

 

(тонн)

 

2.1.3.8. Грузооборот

 

, (ткм)

 

2.1.3.9.Возможный грузооборот

 

(ткм)

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

 

1. Показатели производственной базы рассчитываются с точностью до 1, за исключением среднесписочного количества автомобилей (до 0,01)
2. Средние эксплуатационные показатели не округляются.
3. Показатели производственной программы рассчитываются с точностью до 1

Данные расчетов производственной программы по эксплуатации автомобилей заносим в таблицу 1.

 

 

Таблица 1.

Производственная программа по эксплуатации грузовых автомобилей.

 

Наименование показателей	Буквенное обозначение	Единицы измерения	Числовое значение
1. Авто-дни в эксплуатации		А-д
2. Авто-часы в эксплуатации		А-ч.
3. Количество ездок		езд.
4. Общий пробег		км
5. Пробег с грузом		км
6. Объем перевозок грузов		тонн
7. Грузооборот		ткм