Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


√) ƒвигатель с последовательным возбуждением




—хема двигател€ с последовательным возбуждением приведена на рис. 5-62. «десь ток возбуждени€ равен току €кор€. ¬следствие этого при малых насыщени€х, когда можно считать Fº Ia, вращающий момент двигател€ пропорционален квадрату тока [см. (5-49)] ѕри больших значени€х тока, когда стальные участки магнитной цепи насыщаютс€, момент двигател€ почти пропорционален току.

–ис. 5-62. ƒвигатель с последовательным возбуждением.

— увеличением нагрузки при увеличении, следовательно, тока возрастает магнитный поток, что приводит согласно (5-59) к снижению скорости вращени€. ѕри холостом ходе и при малых нагрузках на валу ток двигател€ имеет небольшое значение. Ќебольшое значение будет иметь и магнитный поток. —ледовательно, скорость вращени€ согласно (5-59) при этом сильно возрастает. ќна будет превышать допустимое значение в отношении механической прочности вращающихс€ частей машины. ѕоэтому нельз€ допускать работу двигател€ с последовательным возбуждением при холостом ходе и при малых нагрузках. ќбычно дл€ нормальных двигателей нагрузка не должна быть меньше 25Ч30% номинальной. Ћишь малые двигатели (мощностью на дес€тки ватт) допускают работу при холостом ходе, так как их собственные потери достаточно велики.

Ќа рис. 5-63 представлены рабочие характеристики двигател€ с последовательным возбуждением. ѕунктирные части характеристик относ€тс€ к тем нагрузкам, при которых не может быть допущена работа двигател€ вследствие большой скорости вращени€. ћеханическа€ характеристика двигател€ с последовательным возбуждением n = f (M) при U =const представлена на рис. 5-64.

–ис. 5-63. –абочие характеристики двигател€ с последовательным возбуждением.

–ис. 5-64. ћеханическа€ характеристика двигател€ с последовательным возбуждением.

Ѕлагодар€ своим свойствам двигатель особенно пригоден дл€ электрической т€ги, дл€ электроприводов к кранам и подъемникам ¬ этих случа€х требуетс€, чтобы при больших нагрузках скорость резко уменьшалась, а вращающий момент (сила т€ги) значительно увеличивалс€.

—корость вращени€ последовательного двигател€ можно регулировать путем изменени€ напр€жени€ U на зажимах €кор€ или путем изменени€ магнитного потока. Ќа рис. 5-65 показаны схемы: а) дл€ регулировани€ путем изменени€ U при помощи реостата и б) дл€ регулировани€ путем изменени€ потока. “ак как обычно требуетс€ понижение скорости вращени€, то чаще примен€ют первый способ, который так же неэкономичен, как соответствующий способ регулировани€ скорости вращени€ двигател€ с параллельным возбуждением.

–ис. 5-65. —хемы дл€ регулировани€ скорости вращени€ двигател€ с последовательным возбуждением.

ƒл€ электрической т€ги (например, дл€ трамва€) примен€ютс€ два одинаковых двигател€, установленных на одном и том же вагоне. ¬ этом случае можно получить необходимое число ступеней скорости вращени€ (7Ч10) путем комбинировани€ последовательного и параллельного соединени€ двигателей вместе с регулировочными сопротивлени€ми.





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-10-06; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 356 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

„тобы получилс€ студенческий борщ, его нужно варить также как и домашний, только без м€са и развести водой 1:10 © Ќеизвестно
==> читать все изречени€...

1421 - | 1376 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.014 с.