Тема 16. Подготовка автолестниц к работе. Порядок работы.

Учебное время: 2 часа.

Место проведения: Учебный класс.

Вид занятий: лекция

Материальное обеспечение: План-конспект.

Литература:

Федеральный закон от 22 июля 2008г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

2. Приказ № 555 от 18.09.2012г. «Об организации материально-технического обеспечения системы Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях ФПС ГПС (Приказ №1100н от 23.12. 2014г.).

4. ГОСТ Р 52284-2004 «Пожарные автолестницы. Общие технические требования. Методы испытаний».

5. ГОСТ Р 53329-2009 «Автоподъёмники пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний».

Теребнев В.В., Грачев В.А., Ульянов Н.И. «Пожарная техника», книга 2 Пожарные машины. Учебное пособие. Москва 2007год.
Теребнев В.В., Семёнов А.О., Моисеев Ю.Н., Грачев В.А., Тараканов Д.В. Справочник «Пожарная и аварийно-спасатальная техника» М. 2011г.

8. М.Д. Безбородько, М.В. Алешков, С.Г. Цариченко, В.В. Роенко «Пожарная техника». Москва 2014год.

9. Преснов А.И., Каменцев А.Я., Пожарные автомобили: Учебник водителя пожарного автомобиля. – Санкт-Петербург, 2006.

Подготовка к работе АЛ Подготовка к работе проводится во время ежедневного обслуживания (ЕО). Комплект колен должен полностью опираться на переднюю стойку, опоры должны быть подняты,задние рессоры разблокированы,автолестница полностью снаряжена и заправлена, все, без исключения, механизмы, арматура и приборы должны быть в исправном состоянии. Подъездавтолестницы к обслуживаемому объекту должен быть выбран из расчета максимально возможного удобства установки автолестницы и ее работы. Чем выше должна быть выдвинута лестница, тем ближе она должна быть установлена к объекту. Рекомендуется автолестницуустанавливать параллельно стене обслуживаемого здания, а после подъема поворачивать к стене. Если местные условия не допускают подъезд боковой стороной, можно установить машину и перпендикулярно, но не дальше 16м от оси поворотного круга до стены. Необходимо избегать, установку автолестницы на закрытые ямы, колодцы и на мягкую почву. После установкиавтолестницы на выбранную площадку необходимо: включить стояночный тормоз; подложить под правое или левое переднее колесо (с каждой стороны колеса) два противооткатных упора; запустить двигатель; поставить рычаг коробки перемены передач в нейтральное положение; установить рычаг переключения делителя в положение В (высшая передача); выжать педаль сцепления, включить коробку отбора мощности тумблером на панели приборов, плавно отпустить педаль сцепления. Автолестница готова к работе.

Порядок работы АЛ Опускание - подъем опор, выравниваниеповоротногооснования. Запустить двигатель, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, установить рычаг переключения делителя и положение В(высшая передача), тумблером в кабине водителя включить коробку отбора мощности. При включении КОМ включается счетчикмоточасов и сигнальная лампа зеленого цвета КОМ. Открыть заднюю дверь ящика платформы, переключитьпереключательв работу нижнего контура на щите управления.Наклоном рукояток с пультов управления опорами произвестивыдвигание и опускание опор до упора тарелок в грунт. Вначале необходимо опустить передние опоры, затем задние. По указателям крена, расположенном на поворотном реле выравнить опорами платформу.Одновременно с опусканием передних опор автоматически происходит блокирование рессор, а при подъеме - разблокирование. Поэтому приустановкеавтолестницына опоры последним движением для передних опор должно быть опускание. Подъем опор можно производить только после укладки сдвинутой лестницы на опорную стойку. После опускания опор переключатель переключить в положение "Контур стрелы", дверь закрыть.

Подъем - опускание лестницы. Подъем и опускание лестницы осуществляется ручкой пульта оператора или ручкой пульта управления в люльке. Направление движения ручки указано на табличке. Начинаться и прекращаться движение должно плавно, без рывков. Подъем лестницы рассчитан на угол минус 7⁰ плюс 73⁰. Поэтому, в случае установления автолестницы на наклонной площадке вдоль наклона, общий угол подъема лестницы может превысить максимальный на угол наклона площадки. Это нельзя допускать, и в таких случаяхоператор должен выключить подъем, ориентируясь при этом по показаниям отвеса, так как шкала в пульте управления показывает угол подъема относительно уровня платформы. При угле 73⁰ подъем автоматически выключается. Для опускания лестницы необходимо: рукоятку подъема-опускания перевести в положение ОПУСКАТЬ. При подходе вершины лестницы к границе поля движения опускание автоматически выключается, загорается светодиод "Опасный вылет", звучит ревун. Для возобновления опускания лестницу необходимо сдвинуть.

Поворот лестницы. Поворот лестницы можно производить только после ее подъема на угол 12°. Включение поворота лестницы вправо или влево осуществляется соответствующей ручкой пульта оператора или ручкой пульта управления и люльке. При повороте вправо оператор должен быть особо внимателен, так как поле зрения его в этом случае частично загораживается комплектом стрел. Лестница снабжена предохранителями от лобовых ударов, но расположены они на вершине первого колена и на люльке и не срабатывают, если лестница при повороте встречает препятствие вне зоны расположении предохранителей. При опусканиилестницы в походное положение и поворот ее в зоне опорной стойки необходимо производить на минимальной скорости. Поворот полностью поднятой и выдвинутой лестницы должен вестись с очень плавным ускорением и замедлением во избежание возникновения колебаний лестницы.

Выдвигание – сдвигание лестницы. Выдвигание лестницы является наиболее ответственным движением. Запрещаетсявыдвигать и сдвигать лестницупри незакрепленном в нижнем положении лифте. Управление выдвиганием и сдвиганием осуществляется соответствующей ручкой пульта оператора или пульта управления в люльке. Направления движения ручки указаны на табличке. Полное выдвигание лестницы возможно при угле подъема свыше 65⁰ для вылета 20 м и свыше 70⁰ при вылете 16 м. При подходевершины лестницы к границе поля движения выдвигание автоматически прекращается, а на пульте управления загорается светодиод "Опасный вылет", звучит ревун. При совпадении ступеней всех колен загорается светодиод СТУПЕНИ СОВМЕЩЕНЫ и звучит ревун. При перемещении пятого колена стрелы относительно шестого на один шаг ступеней вершина первого колена выдвигается на 1,5 м. Дляопирания лестницы вершина ее должна быть выдвинута выше края крыши, карниза или подоконника на 0.1 -1.5м. Каждому углу подъемалестницысоответствуетопределенная длина, до которой она может бытьраздвинута согласно таблице10.1. Контроль длины лестницы производить по шкале указателя длинны – на пульте оператора. Подвод вершинылестницы к границе поля движения в особенности, к месту опоры необходимо производить на малой скорости, обращая внимание на загорание светодиодов "Опасный вылет" и "Упор вершины". При скорости ветра более 10 м/спри выдвигании лестницы должныприменяться; растяжные веревки, которыенаходятсяв заднем ящике. Перед подъемомлестницы растяжные веревки карабинами за ушки второго колена и удерживаются людьми, которые становятся по обе стороны автолестницы на расстоянии 20-25м. Пока лестница находится в развернутом состоянии, включая периоды выдвигания и сдвигания, необходимо следить за ее прямолинейностью в продольном направлении, регулируя натяжение веревок. Сила натяжения веревокзависит от направления и скорости ветра, натяжение веревок должно быть таким, чтобы лестница не искривилась. Командир должен находиться в таком месте, откуда он могбыхорошо наблюдать за вершинойлестницы, а также за людьми, удерживающими её. При сдвигании лестницы перевести рукоятку на медленное сдвигание с последующим ускорением до нужной скорости. В конце сдвигания во избежание удара, скорость необходимо уменьшить. Для измерения скорости ветра необходимо поднять лестницу на угол 60° и выдвинуть до высоты 15-17 м. Затем один из бойцов поднимается на вершину лестницы с анемометром.и измеряет скорость ветра. Следует помнить, что с высотой скорость ветра увеличивался. Скорость ветра может быть определена и по данным ближайшей метеостанции. В конце выдвигания и сдвигания движения автоматически выключаются.

Опускание лестницы для прислонения. Опускание лестницы для прислонения к опоре производится на малой скорости, с одновременным наблюдением за приближением границы безопасности поля движения. Если движение лестницы выключилось до того, как вершина коснулась опоры, необходимо вывестилестницу из зоны действия автоматики подъемом или сдвиганием, а затем следует полностью сдвинуть ее, привести в исходное состояние, подъехать ближе к объекту и вновь повторить весь цикл движений на прислонение лестницы в нужном месте. Вершина лестницы должна подводиться к опоре осторожно и только касаться ее, не передавая нагрузки от собственного веса, так как основное усилие на опору должно действовать лишь при загрузке колен. При соприкосновении предохранителей от лобовых ударов, установленных на вершине первого колена, с препятствием давление в гидросистеме сбрасывается движения прекращаются и на пультезагорается красный светодиод "Упор вершины". Для восстановления давления в гидросистеме необходимо на пультеуправления нажать кнопкуи, удерживая ее, производить необходимые движения, соблюдая осторожность. Лестница,прислонения к зданию, перед сдвиганием должна быть приподнята настолько, чтобы вершина ее оказалась свободной.

Подъем и спуск людей по лестнице. Перед подъемом людей по лестнице необходимо убедиться, что она установлена по всем правилам и двигатель заглушен. Установить съемную лестницу, закрепив ее на шестом колене и оперев на грунт. По неприслоненной лестнице разрешается перемещение только одного человека привылете 20м и 3-х человек при вылете 16м. По прислоненной лестнице разрешается: перемещение одновременно 8-ми человек,равномерно расположенных по длине лестницы, перемещение одновременно 3-х человек при вылете 16 м.

Работа с люлькой. При работе с люлькой необходимо: повернуть лестницу на 20-90⁰ выдвинуть до длины 13-15 м и опустить полностью; повернув фиксаторы, снять люльку навесить ее на специальный кронштейн первого калена и убедиться, что фиксаторы заперли кронштейн люльки; повернуть предохранители от лобовых ударов на 90⁰ и запереть их фиксаторами; откинуть дверцу люльки, войти в нее и закрыть дверь; маховик гидроцилиндра люльки завернуть по часовой стрелке до упора; соединитъ кабель управления с блоком связи; управляя с пульта управления люльки поднять ее в необходимуюзону (допускается управление движениями с основного пульта); открыть дверь и посадить в люльку одного или двух человек; закрытъ дверь люльки; опустить люльку на землю и высадить из нее людей; при необходимости повторить маневр с люлькой; послеокончания работ открыть фиксаторы, отсоединить кабель, предохранители от лобовых ударов привести в транспортное положение; снять люльку и закрепить ее на платформе; привести лестницу в транспортное положение.

Работа с лифтом. Подъем - опускание лифта допускается при угле подъема лестницы более 40_+3 ⁰С. Все движения лестницы при работе с лифтом запрещены. Для подъема людей в лифте необходимо: подать вершину лестницы в требуемую зону; переключателем включить управление лифтом; снять заглушки с верхних поясов шестого колена и на их место закрепить два удлинителя, находящихся в задней части платформы; соответствующей ручкой пульта оператора опустить лифт на 100….200 мм; отцепить от лифта страховочный канат; опустить лифт по направляющим до упора; откинуть пол и поручни лифта; разместить по сторонам лифта два человека лицом к маршу и застраховать их двумя ремнями. Каждый человек должен держаться за поручень; поднять лифт на необходимую высоту и высадить людей. По окончании работы: лифт опуститьвниз и закрепитьего страховочным канатом, подъемомлифтанатянуть страховочныйканат; переключателем выключить управление лифтом; снять удлинители и закрепить их на платформе.

Работа со спасательным рукавом. При необходимости массовой эвакуации людей из верхних этажей зданий, кроме люльки, может применяться спасательный рукав. После закрепления рукава к полу люльки, последняяподается в зону эвакуации (к балкону, окну). При нахождении одного человека в люльке, в рукаве допускается нахождение одного человека, т.к. допустимая нагрузка на люльку 200 кг (2 человека). В случае отсутствия людей в люльке, в рукаве допускается одновременное нахождение не более 2-х человек. При подъемелестницывыравнивание люльки происходит автоматически от насосной станции. В случае отказа системы автоматического выравнивания необходимовращением маховика против часовой стрелки открыть запорный кран гидроцилиндра выравнивании. Фиксация люльки производится вращением маховика до отказа по часовой стрелке.

Работа водяным стволом. Работа водяным стволом создает определенные нагрузки на стрелу, поэтому в целях обеспечения безопасности должны соблюдаться следующие условия: 1) ствол должен быть укреплен на вершине первого колена; 2) лестница должна быть выдвинута до высоты не более 30м; 3)работа ствола на свободно стоящей лестнице допускается только при углах наклона ее в пределах 60 – 70 ⁰ 4) пожарный рукав прокладываемый по середине лестницы, должен быть прикреплен к ступеням рукавными задержками; 5) быстрые, резкие включения и выключения подачи воды к стволу не допускаются В транспортном положении ствол закреплен на шестом колене.

Работа с пеногенераторами. Закрепить к первому колену гребенку с двумя пеногенераторами, поднять лестницу на нужный угол, выдвинуть до длины не более 35 м. повернуть в направлениии подачи струи пены и включить подачу эмульсии к пеногенераторам.