Холостой ход турбоагрегата

На этом режиме ТА не отдает никакой полезной мощности, а тратит производимую мощность только на вращение ротора (преодолевая механические потери). КПД = 0; G_хх= (5-10) % G₀. Имеет место при пуске ТА (перед синхронизацией и включением в сеть ЭГ), а также если необходимо быстро нагрузить ТА.

При холостом ходе отключаются все отборы водяного пара на подогреватели питательной воды и расход свежего пара в турбину G ₀ примерно равен расходу G _к в конденсатор турбоустановки. Обычно при холостом ходе понижают температуры t_o и t_nn. На рис. 13.4 показан процесс расширения пара при холостом ходе турбины К-800-23,5 ЛМЗ. Здесь G _хх/(G ₀)_ном=0,08, а внутренняя мощность турбины (около 3 МВт) примерно равна потерям холостого хода, включая механические и в электрогенераторе. Данный режим позволяет в короткие сроки обеспечить набор требуемой мощности турбоустановки за счет сокращения пусковых операций, в том числе связанных с прогревом парогенерирующих элементов котла и высокотемпературных элементов турбины.

Расход пара в турбину на холостом ходу существенно зависит от давления в конденсаторе.Обычно соотношение расходов пара на холостом ходу и в номинальном режиме эксплуатации турбины G _xх/(G ₀)_ном=8…10%. Однако при холостом ходе крайне трудно обеспечить глубокое разрежение в конденсаторе, так как при сокращении расхода свежего пара понижается давление по ступеням турбины и большая их часть находится под разрежением. Следовательно, создаются условия для роста присосов воздуха, ухудшающих процессы формирования разрежения в конденсаторе. Кроме того, в рассматриваемом режиме имеет место перегрев корпуса выходного патрубка, связанный с увеличением температуры из-за роста вентиляционных потерь в последних ступенях ЦНД. Поэтому приходится обеспечивать охлаждение корпуса патрубка впрыском в его паровое пространство охлаждающей воды.

Рис. 13.4. Процесс расширения при холостом ходе паровой турбины К-800-23,5 ЛМЗ

Моторный режим

Моторный режим осуществляется при прекращенном доступе пара в турбину и переводе электрогенератора для работы двигателем для вращения валопровода турбоагрегата с потреблением электрической энергии из энергосистемы. При этом вращение производится с синхронной частотой, а потребляемая мощность затрачивается на преодоление сил трения в подшипниках и вентиляционных потерь в проточной части турбины. Электрогенератор можно использовать в качестве синхронного компенсатора для выработки или потребления реактивной составляющей мощности. Конденсационная установка остается в работе, поддерживая установленный уровень разрежения. В этой связи приходится подавать пар в концевые уплотнения турбины от постороннего источника. Кроме того, подача пара производится и через некоторые патрубки отбора для охлаждения лопаточного аппарата. Прежде всего, это лопаточный аппарат последних ступеней ЦНД турбины. В моторном режиме сохраняется температурное состояние турбоустановки, близкое к состоянию, когда турбина находится под нагрузкой, что снижает уровень тепловых напряжений при наборе нагрузки и обеспечивает высокую скорость ее набора. Но, при этом, в моторном режиме затрачивается дополнительное топливо на его поддержание, а также в режимах останова и пуска энергоблока. Экономически оправданным является сохранение моторного режима не более 8 часов, а при использовании электрогенератора в режиме синхронного компенсатора – до 15 часов. В настоящее время рассмотренный режим находит применение в турбоагрегатах мощностью не более 100 МВт.