Тема 3. Ходовая часть военных гусеничных машин

Кафедра №18

 

Гриф несекретно

Экз №___

Учебное

Только для преподавателей

 

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

 

на проведение учебных занятий по теме № 3

 

учебной дисциплины – Военные гусеничные машины

 

Сухопутных войск

 

Обсуждена на заседании кафедры (ПМК)

Протокол №  от " "              200_ г.

 

 

Москва                                                                                             200 г.

 

УТВЕРЖДАЮ Начальник кафедры № 18 полковник                                     О.Наказной «____» ___________ 200_ г.

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА на проведение учебных занятий по теме № 3 учебной дисциплины «Военные гусеничные машины»

Разрешаю к использованию в _________________ учебном году Начальник кафедры__________________________________ " "                        г.

Разрешаю к использованию в _________________ учебном году Начальник кафедры__________________________________ " "                        г..

Разрешаю к использованию в _________________ учебном году Начальник кафедры__________________________________ " "                        г.

 

Тема 3. Ходовая часть военных гусеничных машин

Цели:

1. ЗНАТЬ: особенности конструкции элементов ходовой части и оборудования ВГМ для преодоления водных преград.

2. УМЕТЬ: оценивать влияние ходовой части, их элементов на подвижность ВГМ, проводить мероприятия по организацииих правильной эксплуатации.

3. Ознакомиться: с особенностями конструкции элементов ходовой части зарубежных военных гусеничных машин.

Сроки проведения: второй семестр.

Место проведения: лекционные аудитории факультета, классы кафедры.

Обучаемые: слушатели 4 факультета (РАВ).

 

1. ОБЩИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ

 

В соответствии с целевой установкой замысел цикла занятий по теме состоит в изучении слушателями основных понятий устройства и принципов работы ходовой части боевых гусеничных машин.

В связи с этим, у слушателей должно сформироваться целостное представление о военной гусеничной машине как о сложной технической, а также о методах, сроках и порядке технического обслуживания и правилах эксплуатации.

Перечень занятий по теме:

                     

Лекция №3. 2 часа. Ходовая часть ВГМ.

 

Групповое занятие №15 Анализ конструкций и особенности эксплуатации элементов гусеничных движителей ВГМ», 2ч.

 

Групповое занятие №16 Анализ конструкций и особенности эксплуатации элементов систем  подрессоривания  ВГМ», 2ч

 

 

Групповое занятие №17 Преодоление  водных преграды. 2ч

Практическое занятие№2 Проверка технического состояния и эксплуатационные регулировки ходовой части ВГМ, 2 ч.

Каждое из проводимых по теме занятий имеет свою специфику. Их эффективность в целом зависит от ряда общих для них факторов, таких, как степень подготовленности преподавателя и слушателей к занятию, структурное построение занятия, методика отработки близких по характеру учебных вопросов и подведение итогов, подхода к оценке работы слушателей.

Ходовая часть - это система, непосредственно взаимодействующая с внешней средой и, следовательно, подвергающаяся наиболее интенсивному воздействию внешних факторов и виброударных, знакопеременных нагрузок. Это одна из причин, что ходовая часть является наиболее часто обслуживаемой и ремонтируемой системой ВГМ. Поэтому, главная задача по данной тематике - показать слушателям изменения, происходящие в элементах ХЧ при эксплуатации, контролируемые параметры и общий объем и общий порядок проводимых работ по техническому обслуживанию и войсковому ремонту узлов и деталей ХЧ ВГМ.

Данная тема отличается сравнительной простотой с точки зрения сложности и наглядности учебного материала. Однако имеется сложность, заключающаяся в обширности и многообразии рассматриваемого учебного материала за малое отведенное учебное время. Поэтому необходима тщательная подготовка учебных вопросов. В качестве рекомендаций можно указать, что достижение поставленной учебной цели основывается не на последовательном и подробном изучении ходовой части конкретных образцов ВГМ, а на сравнительном анализе аналогичных схем и узлов элементов ходовой части различных ВГМ. Для лучшего усвоения материала, большим подспорьем обучаемым является правильно изложенная классификация элементов ХЧ.

Проведение цикла занятий по этой теме, направленно на развитие у слушателей способностей анализа ходовой части различных марок ВГМ, а также расширение их военно-технического кругозора. Принципиальной методологической основой подходов к анализу, проводимому в ходе занятий, является учебный материал лекции по данной теме и материал, изложенный в учебной литературе. Поэтому особенное внимание должно уделяться самостоятельной работе слушателей с учебной литературой и на стендах. Для стимулирования этого процесса необходимо еще на лекции нацелить слушателей на то, что в конце этой темы они будут проводить занятия на учебных местах по тех. обслуживанию и регулировкам ХЧ конкретных ВГМ. Командирам групп здесь же на лекции нужно дать указание, чтобы они закрепили за слушателями основные марки машин. Это позволит лучше слушателям подготовиться к практическому занятию, а так же способствует общему уровню подготовки группы, когда в каждой группе будет свой специалист по каждой машине.

При подготовке к циклу занятий по ходовой части ВГМ преподаватель должен учесть, что от него требуются глубокие и обширные знания по данной теме. При подготовке к занятиям следует ориентироваться на учебное пособие "Ходовая часть военных гусеничных машин", содержание  которого адаптировано для изучения данной дисциплины.

Лекция "Ходовая часть ВГМ" должна носить обзорно- познавательный характер, с целью подготовить слушателей к изучению материала групповых занятий и стимулировать у них заинтересованное самостоятельное изучение технической литературы по данной теме. Поэтому в ходе лекции целесообразно осветить вопросы истории и развития ходовой части гусеничных машин и дать под запись подробную классификацию элементов ходовой части с показом примеров конструкций на плакатах и слайдах с анализом преимуществ и недостатков и влиянии на боевые и эксплуатационные свойства.

Групповые занятия следует начинать с контрольного опроса слушателей. Необходимо повторить классификацию элементов ходовой части, рассмотренную на лекции, но уже с показом примеров на материальной части и подробным рассмотрением особенностей техобслуживания и войскового ремонта. В ходе групповых занятий нужно учитывать, что материал весьма обширный и поэтому необходимо уделять внимание только наиболее важным вопросам.

Занятия необходимо проводить методом диалога со слушателями, связывая учебный материал с проблемами практики.

Практическое занятие №2 проводится как методическое в течение 2 часов. Из-за дефицита времени подготовка занятия требуется более тщательной, а в ходе занятия необходим строгий контроль за использованием слушателями учебного времени.

К занятию готовятся УДС. За 3-4 дня до занятия слушатели группы должны быть предупреждены о методе проведения занятия и назначены руководители занятий на учебных местах. При необходимости слушателям выдаются карточки-задания.Обязательный инструктаж по мерам техники безопасности при проведении работ на ВВТ.

Подготовка к занятию заканчивается подписанием (утверждением) плана проведения занятия руководителем занятия.

Методические рекомендации по каждому конкретному занятию изложены в примечаниях предлагаемых развернутых планов проведения занятий.

II. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ К ЗАНЯТИЯМ