Лекции.Орг


Поиск:




Ремонтной воинской части соединения на год

 

87. Производственный план ремонтной воинской части соединения на год (приложение № 11 к настоящему Руководству), разрабатывается технической частью воинской части и представляется командиром ремонтной воинской части заместителю командира соединения по вооружению на утверждение за  15 дней до начала планируемого года.

Производственный план состоит из двух разделов: расчет годового фонда рабочего времени; запланированные ремонтные работы.

88. Исходными данными для разработки производственного плана ремонтной воинской части соединения на год являются:

производственное задание ремонтной воинской части соединения на год;

данные о переходящем остатке работ по ремонту и техническому обслуживанию ВВТ, а также об изготовлении и ремонте паркового оборудования в ремонтной воинской части;

потребность ремонтной воинской части в изготовлении и ремонте паркового оборудования, инструмента, учебного имущества из плана организационно-технических мероприятий ремонтной воинской части соединения на год (приложение № 20 к настоящему Руководству);

данные об укомплектованности ремонтной воинской части личным составом, парковым оборудованием и подвижными средствами технического обслуживания и ремонта автомобильной техники;

данные по боевой, мобилизационной и общественно-государственной подготовке личного состава ремонтной воинской части и другим, планируемым на год мероприятиям, связанные с непроизводственной деятельностью.

89. С целью заполнения первого раздела производственного плана и определения реальных производственных возможностей ремонтной воинской части рассчитывается ее фактический фонд рабочего времени.

Фактический фонд рабочего времени ремонтной воинской части (подразделения) рассчитывается с учетом прикомандированных водителей, число которых принимается равным количеству машин, одновременно проходящих техническое обслуживание и ремонт в ремонтной воинской части (подразделении).

Фактический фонд рабочего времени ремонтной воинской части (подразделения) для технического обслуживания и ремонта машин определяется по формуле:

 

Фи = К t ПТ + К t ПсТс + 1, 1К t ПгТг + ВТв ,

 

где Фи – фактический (истинный) фонд рабочего времени ремонтной воинской части (подразделения) для технического обслуживания и ремонта машин за расчетный период, (чел.-ч);

К t - коэффициент использования рабочего времени (0,8-0,9 – для водителей и производственников-солдат; 0,75-0,85 – для производственников- сержантов; 0,85-0,95 – для производственников-гражданского персонала);

П - списочное количество производственников-солдат, (чел.);

Пс - списочное количество производственников-сержантов, (чел.);

Пг - списочное количество производственников-гражданского персонала, (чел.);

В - среднее количество одновременно работающих в ремонтной воинской части (подразделении) водителей, (чел.);

Тс , Тг , Тв   -время работы производственников, соответственно – солдата, гражданского персонала, водителя, (ч.);

1, 1 - коэффициент подготовленности специалиста (производственника- гражданского персонала).

Время работы производственника (водителя) по вышеуказанным категориям рассчитывается по формуле:

Т = Трд Д - Тнз ,

где Трд - средняя продолжительность рабочего дня за неделю, (ч.);

Д - количество рабочих дней, (сут.);

Тнз - непроизводственные затраты фонда рабочего времени личного состава ремонтной воинской части (подразделения), т.е. затраты на боевую и общественно-государственную подготовку, наряды, отпуска, болезнь и т.п., (ч.).

Для заполнения второго раздела производственного плана ремонтной воинской части используются данные о потребности в контроле технического состояния, техническом обслуживании, ремонте и разбраковке автомобильной техники из производственного задания ремонтной воинской части соединения на год, а также в изготовлении и ремонте паркового оборудования, инструмента, учебного имущества. В 6-й графе второго раздела последней строкой проставляются итоговые трудозатраты на выполнение работ по подразделениям ремонтной воинской части.

90. После проведения сравнительного анализа необходимого рабочего фонда на выполнение работ, указанных в производственном задании и фактическим фондом рабочего времени на год заполняется последний абзац производственного плана.

В случае превышения затрат на выполнение спланированных работ над фактическим фондом рабочего времени записываются предложения по восполнению фонда рабочего времени (перераспределение личного состава; привлечение специалистов с других воинских частей и подразделений соединения; привлечение граждан, пребывающих в запасе, на сборовые мероприятия по обслуживанию вооружения и военной техники, проведение технической подготовки с личным составом по подразделениям ремонтной воинской части на неисправных вооружении и военной технике и т.п.) или корректировке производственного задания ремонтной воинской части соединения на год.

Планирование ремонта автомобильной техники и

Порядок ее списания

91. Планирование ремонта АТ имеет целью обеспечить своевременное восстановление и поддержание ее в постоянной готовности к применению по назначению при минимальных затратах сил и средств.

92. Исходными данными для планирования ремонта машин являются:

сведения о потребности в ремонте машин на период планирования эксплуатации (сведения определяются в результате сопоставления ресурса машин до очередного ремонта и планируемого расхода моторесурсов);

сведения о производственных возможностях подчиненных ремонтных подразделений и воинских частей;

данные о наличии и возможностях получения запасных частей и материалов;

данные о возможностях и сроках ремонта машин и агрегатов средствами старшего начальника.

93. Перечень разрабатываемых документов при планировании ремонта АТ и сроки их разработки должностными лицами представлены:

в воинской части – в приложении № 21 к настоящему Руководству;

в соединении – в приложении № 22 к настоящему Руководству.

94. В случае превышения потребности в ремонте машин над производственными возможностями ремонтных подразделений воинской части (соединения) командирами соединений и воинских частей, их заместителями по вооружению (начальниками автомобильной службы) должны быть приняты меры:

по доукомплектованию ремонтных подразделений личным составом до штатной потребности мирного времени или планированию привлечения личного состава граждан, пребывающих в запасе, призванного на сборы по обслуживанию техники НЗ;

по расширению и совершенствованию производственной базы, а также применения новых технологий ремонта машин;

по ремонту машин и агрегатов в ремонтно-восстановительных органах старшего начальника, в том числе на ремонтных предприятиях Министерства обороны и предприятиях промышленности.

95. Объем и фактическая потребность в ремонте АТ и ее сдача в ремонт в воинской части определяется в зависимости от ее технического состояния.

Комплектность АТ и агрегатов, отправляемых в ремонт, должна соответствовать требованиям Руководств (технических условий) на сдачу их в ремонт.

Потребность в ремонте АТ возникает: после выработки АТ нормы наработки (срока службы) до ремонта или в случае преждевременного выхода их из строя в результате повреждения, при истечении нормативного срока до проведения РТС, неудовлетворительном техническом состоянии. Фактический выход АТ в ремонт определяется комплексной технической комиссией воинской части.

Порядок определения потребности в ремонте и сдаче АТ воинской части в ремонт представлен в приложении № 23 к настоящему Руководству.

3.12.1   Документальное оформление и

порядок передачи автомобильной техники в ремонтные органы

 

96. В ремонтное подразделение воинской части для выполнения технического обслуживания и ремонта машина поступает в соответствии с планом-графиком технического обслуживания и ремонта ВВТ воинской части разрабатываемого на месяц.

Для выполнения текущего или среднего ремонта машина направляется в ремонтное подразделение в соответствии с указанием заместителя командира воинской части по вооружению (начальника автомобильной службы или ответственного должностного лица за эксплуатацию техники) или по наряду на ремонт (изготовление, обработку) (форма № 5).

Перед отправкой АТ для выполнения капитального ремонта на основании выданного наряда на ремонт производится их снятие с регистрационного учета в органах ВАИ.

97. Порядок документального оформления сдачи АТ воинской части в ремонт представлен в приложении № 24 к настоящему Руководству.

Для передачи машины ремонтному подразделению при воинской части, в финансовом органе в соответствии с указанием командира воинской части по представлению заявки (на основании годового плана эксплуатации и ремонта АТ воинской части) от начальника автомобильной службы выписывается:

по основным средствам – накладная на внутреннее перемещение основных средств, код 0306032 (форма № ОС-2)*;

по материальным запасам (на запасные части) – требование-накладная формы по ОКУД 0315006 (приложение № 25 к настоящему Руководству).

98. Машина в ремонтное подразделение воинской части направляется с накладной на внутреннее перемещение основных средств (форма № ОС-2) и паспортом (формуляром) машины. Командир ремонтного подразделения расписывается за получение машины в накладной на внутреннее перемещение основных средств (форма № ОС-2), после чего вносит данные о машине в книгу учета ремонта (обслуживания, обработки) вооружения, техники и имущества (форма № 36) и дает указания на выполнение работ.

На каждую машину, принятую в ремонт (на техническое обслуживание), составляется дефектовочная ведомость (приложение № 26 к настоящему Руководству), графы 1 и 2 которой заполняет приемщик машины на основании накладной на внутреннее перемещение основных средств, код 0306032 (форма         № ОС-2) или акта о приеме-передаче объекта основных средств (кроме зданий, сооружений), код 0306001 (форма № ОС-1) **. Графы 3, 4 и 5 заполняет командир ремонтного подразделения. В графе 6 за принятие работ расписывается должностное лицо, назначенное командиром ремонтного подразделения. Подписанная командиром подразделения дефектовочная ведомость передается вместе с машиной ответственному исполнителю.

Дефектовочная ведомость служит основанием для определения трудозатрат, расхода запасных частей, агрегатов и материалов на ремонтируемую машину.

Выявленные в ходе проведения технического обслуживания и ремонта неисправности заносятся в дефектовочную ведомость и устраняются, а израсходованные при этом запасные части и материалы учитываются по книге учета ремонта (обслуживания, обработки) вооружения, техники и имущества (форма № 36).

99. Сдача машины (агрегата) в ремонт документально оформляется следующим образом:

при проведении (производстве) ремонта в воинской части - по накладной на внутреннее перемещение основных средств, код 0306032 (форма № ОС-2);

при проведении (производстве) ремонта в другую ремонтную воинскую часть с передачей основных средств – поакту о приеме-передаче объекта основных средств (кроме зданий, сооружений), код 0306001 (форма № ОС-1).

Предъявляемые требования и порядок документального оформления машины (агрегата) в ремонт представлены в приложении № 24 к настоящему Руководству.

Ответственность за правильное заполнение и достоверность данных (сведений) внесенных в представленные документы, оформленных на истребование нарядов для сдачи машины или агрегата в ремонт, возлагается на соответствующих начальников автомобильной службы воинских частей (соединений).

100. По окончании ремонта (обслуживания) машины в ремонтное подразделение воинской части прибывает командир подразделения, проверяет качество выполненного ремонта (обслуживания), сверяет записи об израсходованных на ремонт (обслуживание) машины, агрегатов (запасных частей) по книге учета ремонта (обслуживания, обработки) вооружения, техники и имущества (форма № 36) с накладной на их выдачу и фактическим наличием на АТ, после чего прием машины из ремонта заверяется подписью командира подразделения.

Если при ремонте производилась замена основного агрегата, то его наименование и номер записываются:

в книге учета ремонта (обслуживания, обработки) вооружения, техники и имущества (форма № 36);

в наряде на ремонт (изготовление, обработку), (форма № 5);

в соответствующих разделах паспорта (формуляра) машины – «Техническое обслуживание и осмотры машины» и «Ремонт машины (средний, капитальный, ремонт по техническому состоянию) и РТО» (записи заверяются подписью командира ремонтного подразделения (начальником автомобильной службы) и гербовой мастичной печатью воинской части.

При замене номерных агрегатов на основании произведенных записей соответствующими ремонтными органами в паспорте (формуляре) машины, а также подтверждающих записей в служебных документах производится перерегистрация транспортных средств в органах ВАИ.

101. Акт о приеме-передаче объекта основных средств (кроме зданий, сооружений) формы № ОС-1 оформляется при передаче АТ для производства ремонта (при сдаче в ремонт) в ремонтную воинскую часть:

соединения – в соответствии с указанием командира соединения по представлению начальника автомобильной службы соединения;

объединения, на ремонтные предприятия Министерства обороны, а также предприятия промышленности – по указанию вышестоящего органа военного управления отданного по представлению (ходатайству) начальника автомобильной службы объединения (военного округа).

Факт принятия АТ в ремонт подтверждается подписью приемщика и других должностных лиц ремонтной воинской части (ремонтного предприятия Министерства обороны или предприятия промышленности) в акте о приеме-передаче объекта основных средств (кроме зданий, сооружений) формы № ОС-1.

Переданные материальные ценности* с учета воинской части сдающей технику не списываются, а на основании акта объекта основных средств (кроме зданий, сооружений) формы № ОС-1 переводятся в аналитическом учете с подотчета материально ответственного лица в подотчет соответствующего ремонтного органа принявших их в ремонт.

3.12.2  Документальное оформление и порядок приема

автомобильной техники из ремонтных органов после проведения

технического обслуживания и ремонта

 

102. Прием отремонтированной (обслуженной) АТ (агрегатов) от ремонтного подразделения воинской части производится с учетом требований п. 100 настоящего Руководства:

по основным средствам – по накладной на внутреннее перемещение основных средств (форма № ОС-2);

по материальным запасам (на запасные части) – по требованию-накладной (форма по ОКУД 0315006) (приложение № 25 к настоящему Руководству).

103. Прием отремонтированной АТ от ремонтной воинской части соединения, объединения, ремонтного предприятия Министерства обороны и предприятий промышленности (АТ состоящая на учете воинских частей) производится по акту о приеме-сдаче отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов основных средств, код 0306002 (форма № ОС-3)** на каждую машину, с указанием в нем объема выполненных ремонтных работ и гарантийной наработки, замененных агрегатов и систем (подписывается лицом, сдающим отремонтированную машину и приемщиком воинской части), а также отметкой о выполненных работах в наряде на ремонт (изготовление, обработку) (форма № 5).

На основании акта о приеме-сдаче отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов основных средств, код 0306002 (форма № ОС-3) и наряда на ремонт (изготовление, обработку) (форма № 5) производится регистрация транспортных средств в органах ВАИ.

104. Прием АТ (агрегатов) воинской частью, ранее не состоявшей на учете материальных ценностей, от ремонтной воинской части соединения, объединения, ремонтного предприятия Министерства обороны и предприятий промышленности оформляется:

основных средств – по акту о приеме-передаче объекта основных средств (кроме зданий, сооружений) формы № ОС-1;

материальных запасов – по требованию-накладной формы по               ОКУД 0315006 (приложение № 25 к настоящему Руководству).

105. Перечень документов по учету и отчетности ремонта АТ в воинской части и степень участия должностных лиц в их оформлении представлен в приложении № 27 к настоящему Руководству.

Перечень документов по учету и отчетности ремонта АТ в соединении и степень участия должностных лиц в их оформлении представлен в приложении        № 28 к настоящему Руководству.

106. Расходные и эксплуатационные материалы, запасные части и ЗИП, израсходованные на регламентные работы, техническое обслуживание и ремонт АТ, а также на текущие и хозяйственно-бытовые нужды, списываются с учета в соответствии с действующими нормами с подразделений, в том числе и ремонтных, по акту о списании материальных запасов*, код 0504230 (форма 230**).

 

3.12.3   Документальное оформление и порядок списания

автомобильной техники

 

107. Списание АТ, снятой с вооружения, а также пришедшей в негодность при испытаниях или по истечении установленного срока эксплуатации (службы), если она по своему техническому состоянию не может быть отремонтирована и использована по прямому назначению, оформляют актами о списании автотранспортных средств, код 0306004 (форма № ОС-4а) ***.

Списание АТ осуществляется также в иных случаях, определяемых нормативными правовыми актами Министерства обороны.

Списание АБШ вооружения и техники родов войск и служб, а также снятие их с учета воинской части (соединения) осуществляют только после списания установленного на ней соответствующего специального оборудования (вооружения и военной техники).

108. Акт о списании автотранспортных средств (форма № ОС-4а) составляет комиссия, назначенная приказом командира воинской части. В состав комиссии обязательно включают должностных лиц, являющихся специалистами по имуществу, подлежащему списанию, а также помощник командира воинской части по финансово-экономической работе – начальник финансово-экономической службы (главный бухгалтер).

 

109. На председателя и членов комиссии, подписавших акт о списании автотранспортных средств (форма № ОС-4 а), а также на командира воинской части (начальника), утвердившего этот акт (согласовавшего по подчиненности – для звена тех командиров воинских частей, которые согласовывают или представляют на утверждение этот акт) возлагается ответственность за правильность изложенного заключения о качественном (техническом) состоянии АТ подлежащей списанию и дальнейшем ее использовании (предназначении) после списания.

110. Акт о списании автотранспортных средств (форма № ОС-4а) составляется в 3-х экземплярах* и вместе с паспортом (формуляром) машины, а также ходатайством командира воинской части направляется по команде (по подчиненности). Все разделы паспорта (формуляра) машины должны быть полностью оформлены на день подписания комиссией акта о списании автотранспортных средств. Кроме того, в делах воинской части, как отчетный материал должны остаться: копия ходатайства командира воинской части о списании автотранспортных средств (с перечнем направляемых служебных документов); копия акта о списании автотранспортных средств (форма № ОС-4 а).

111. После утверждения акта о списании автотранспортных средств              (форма № ОС-4 а):

1-й и 2-й экземпляры возвращаются в воинскую часть, где акты служат основанием для списания по книгам и карточкам учета (в автомобильной службе и финансовом органе воинской части) указанного в нем автотранспортного средства. Первый экземпляр утвержденного акта передается в финансовый орган воинской части, второй экземпляр – в автомобильную службу воинской части (материально ответственному лицу);

3-й экземпляр с отметкой в нем о соответствии требованиям нормативных правовых актов Министерства обороны и паспортом (формуляром) машины**, а также иными прилагаемыми служебными документами хранится в делах органа управления того командира воинской части (начальника), который утвердил акт о списании автотранспортных средств.

В случае если разборка (разбраковка) списанной машины производится не в воинской части, в которой она находилась в эксплуатации, то к первичным учетным документам на передачу материальных ценностей в другую воинскую часть, производящую разборку машин, прилагается заверенная копия утвержденного акта о списании автотранспортных средств.

Результаты разборки машины, в воинской части производящей ее разборку, оформляются актом о разборке (разделке, демонтаже) объекта основных средств (автотранспортных средств, групп объектов основных средств).

112. Автотранспортное средство, утраченное вследствие уничтожения, хищения, а также преждевременно пришедшее в негодное состояние, оформленное на списание по инспекторскому свидетельству (акту о списании ущерба)*, списывается с книг (карточек) учета на основании приказа командира воинской части и акта о списании автотранспортных средств (форма № ОС-4а)**, составленного комиссией воинской части, после записи утраты (ущерба) в книгу учета недостач.

Помощник командира воинской части по финансово-экономической работе – начальник финансово-экономической службы (главный бухгалтер) делает соответствующую запись (отметку) на копии каждого приказа (выписки из приказа) командира воинской части с указанием даты и статьи записи в книгу учета недостач, после чего недостающая машина списывается с учета воинской части.

Произведенная запись в книгу учета недостач не освобождает начальника автомобильной службы воинской части от обязанности законного оформления списания утрат, числящихся по книге учета недостач воинской части. 

113. Списание утрат материальных средств по инспекторскому свидетельству (акту о списании ущерба) допускается только в случаях, когда сумма ущерба не может быть возмещена за счет виновных лиц и должна быть полностью или частично отнесена за счет федерального бюджета (государства). Списание с учета воинской части суммы ущерба за счет федерального бюджета осуществляется в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Министерства обороны***.

Инспекторское свидетельство (акт о списании ущерба) и акты о списании автотранспортных средств (форма № ОС-4а) с указанием в них суммы ущерба (остаточной стоимости), подлежащий утверждению вышестоящим должностным лицом, с приложением необходимых служебных документов и ходатайством о списании ущерба должны направляться в установленном порядке командиром воинской части не позднее 15 дней после завершения административного расследования или поступления в воинскую часть постановления судебного (следственного) органа. Направленные для утверждения документы с указанием в них суммы ущерба (остаточной стоимости), не подтвержденные соответствующими служебными документами, к рассмотрению не принимаются.

114. Для получения инспекторского свидетельства (акта о списании ущерба) командиром воинской части, в порядке подчиненности, направляется мотивированное ходатайство (ходатайство), оформляемое в произвольной форме с кратким описанием причин (обоснованием необходимости) списания суммы ущерба. К ходатайству прилагаются следующие документы:

выписка из книги учета недостач;

акт о списании автотранспортных средств (форма № ОС-4а) в 3-х экземплярах;

полностью оформленный паспорт (формуляр) машины;

копии материалов административного расследования (ревизии, проверки, дознания) или уголовного дела (копия решения судебного органа или постановления следственного органа, заверенная в установленном порядке этими органами), а также выписки из приказа командира воинской части о его результатах;

справка о частичном возмещении ущерба за счет виновных лиц, подписанная командиром воинской части и начальником финансового органа, заверенная гербовой мастичной печатью соответствующей воинской части.

В зависимости от обстоятельств нанесенной суммы ущерба могут прилагаться и другие необходимые при этом документы:

выписка из приказа соответствующего должностного лица о классификации происшествия и причинах вывода техники из строя (либо об уничтожении или повреждении материальных ценностей в целях предотвращения захвата их противником);

материалы расследования причин и обстоятельств возникновения пожара, оформленные представителями службы противопожарной защиты и спасательных работ района (противопожарной защиты района), и решение по этому делу следственного или судебного органа – при недостаче, повреждении или преждевременном выведении из строя материальных ценностей в результате пожара;

данные учета о балансовой и остаточной стоимости объектов основных средств, а также фактической стоимости материальных запасов, подлежащих списанию, подписанные командиром воинской части и начальником финансового органа, заверенные гербовой  мастичной печатью соответствующей воинской части.

115. Подготовка документов на получение инспекторского свидетельства (акта о списании ущерба) осуществляется начальником автомобильной службы воинской части совместно с помощником командира воинской части по финансово-экономической работе – начальником финансово-экономической службы (главным бухгалтером). После получения инспекторского свидетельства (акта о списании ущерба) машину списывают с учета в книге учета утрат материальных средств автомобильной службы, а ущерб – с учета в книге учета недостач.



<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Составление наряда на использование машин | Разработка расчета потребности в аккумуляторных батареях на автомобильную технику воинской части
Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2018-11-12; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 316 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Неосмысленная жизнь не стоит того, чтобы жить. © Сократ
==> читать все изречения...

766 - | 677 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.01 с.