аI) Эффективность планируемых мероприятий по повышению безопасности движения на участках концентрации ДТПопределяется сопоставлением затрат, необходимых на их реализацию, и эффекта ожидаемого от снижения числа дорожно-транспортных происшествий.
Система показателей эффективности мероприятий по повышению безопасности движения включает:
- интегральный эффект (далее – Э инт ) – сумма эффектов за весь период сравнения;
- индекс доходности (далее – ИД) – отношение суммы эффектов к общей величине единовременных затрат;
- внутреннюю норму доходности (далее – ВНД) – представляет собой ту неизменную в течение расчетного периода норму дисконта, при которой сумма эффектов равна сумме единовременных затрат;
- срок окупаемости (t ок) – минимальный интервал времени от начала расчетного периода, за пределами которого интегральный эффект в дальнейшем остается неотрицательным;
- интегральные затраты – сумма затрат за весь расчетный период.
аII) Для расчета указанных показателей эффективности используются следующие формулы:
(10.1)
где Эинт– интегральный эффект;
DЭt – оценка результатов в году t (см. п. 4);
Zt – текущие затраты в году t;
Kt – единовременные затраты в году t;
E – норма дисконта;
Т – момент окончания расчетного периода.
(10.2)
гдеИД – индекс доходности.
Внутренняя норма доходности (ВНД ) является решением следующего уравнения относительно Е:
(10.3)
Срок окупаемости (tок)определяется из уравнения
Эинт= 0 для 0 £ t £ T, (10.4)
при этом для всех t ³ tок должно выполняться условие Э инт³ 0.
(10.5)
где Zинт – интегральные затраты.
аIII) Оценка результата и затрат при определении показателей эффективности осуществляется за весь жизненный цикл действия мероприятий. При сравнении двух и более вариантов оценка эффективности производится за один и тот же расчетный период. При определении расчетного периода следует ориентироваться на наиболее долговечный вариант. Начало расчетного периода определяется моментом времени, начиная с которого выбор варианта влияет на будущие затраты и результаты. Конец расчетного периода – момент, начиная с которого затраты и результаты по всем сравниваемым вариантам практически неразличимы или несущественны.
аIY) Решение об эффективности мероприятий следует принимать с учетом всех перечисленных выше показателей эффективности, но главным из них является интегральный эффект. Если интегральный эффект положителен, то осуществление мероприятий является эффективным. При отрицательном значении Эинт рассматриваемый вариант неэффективен и его не следует реализовывать ни при каких значениях других показателей эффективности. В случае, если по всем альтернативным вариантам результаты одинаковы, то расчеты можно упростить, ограничившись определением для каждого из вариантов только величины интегральных затрат. Индекс доходности, внутренняя норма доходности и срок окупаемости используются при оценке вариантов как вспомогательные показатели. Если у какого-либо варианта Эинт > 0, то у него обязательно ИД > 1 и наоборот. Оценка индекса доходности играет важную роль, когда одним из основных критериев выбора вариантов является ожидаемая величина эффекта, получаемая на единицу затрат за весь расчетный период. Если важна величина эффекта, получаемая на единицу затрат ежегодно, то определяющее значение будет иметь внутренняя норма доходности. При этом следует учитывать, что вариант считается эффективным, если ВНД больше, чем заданная внешняя норма дисконта. В случае, когда важное значение имеет срок, после которого вложенные средства будут иметь отдачу, лучшим будет считаться вариант с наименьшим сроком окупаемости.
б) Оценка вероятности снижения количества ДТП в результате реализации планируемых мероприятий по повышению безопасности движения
бI) В качестве исходного показателя, характеризующего ожидаемое изменение состояния аварийности в результате проведения мероприятий по повышению безопасности движения, используется средняя вероятность снижения количества ДТП на рассматриваемом участке дороги (Рm), выраженная в долях единицы.
При оценке эффективности реализации программ по повышению безопасности дорожного движения на сети дорог допускается использовать данные
| № п/п | Программные мероприятия по повышению безопасности дорожного движения |
Дата добавления: 2018-10-18; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 309 | Нарушение авторских прав Поиск на сайте: Лучшие изречения:  | 2330 -  |
|||||||
Ген: 0.012 с.