Факторы, влияющие на жизнь ЭС

Ранее мы рассматривали два наших объекта изучения - конструкцию ЭС и процесс конструирования, без учета "внешних" связей. Реально на всех этапах жизни оба названных объекта подвергаются влиянию многих факторов, результаты которых необходимо учитывать для правильной оценки эффективности Э жизни ЭС.

Начнем с рассмотрения этапа проектирования ЭС. (рис. 2.24.) Факторы, влияющие на процесс проектирования и его результаты, могут быть классифицированы по следующим категориям:

1) Определяемые требованиями конкретного ЭС, который должен быть создан. Например, процесс проектирования ЭС миллиметрового диапазона резко отличается от проектирования ЭС, построенного на основе обработки сигналов других диапазонов волн.

 

Рис. 2.19. Факторы, влияющие на проектирование ЭС.

 

2) Требования и ограничения, налагаемые на процесс, условно говоря, обществом. Например, ограничения по срокам разработки изделия.

3) Метод (или совокупность методов) и средства, с помощью которых осуществляется процесс проектирования. Например, различные методы расчета теплового режима ЭС требуют различных совокупностей исходных данных, различных временных затрат и т.д.

4) Особенности использования средств (систем) автоматизации проектирования (САПР). К ним относятся программные, языковые, технические, организационные средства. Например, неверно выбранные комплексы программ для решения задач трассировки печатных плат могут значительно ухудшить результат.

5) Группа факторов, связанная с участием человека в процессе проектирования ЭС. Например, отсутствие необходимых знаний у некоторых выпускников вузов - конструкторов РЭС резко снижает качество ЭС из-за ошибок в разработке.

6) На рис. 2.19. присутствует и еще целая группа факторов, скрытая под термином "знание о проектировании". Понимается под этим то обстоятельство, что наука "конструирование ЭС" и "проектирование" в целом только развивается и многое еще не вполне ясно сегодня. Так что наши знания или незнания о проектировании, естественно, налагают определенные условия и ограничения на процесс проектирования ЭС.

Следует отметить одно очень важное обстоятельство: все указанные на рис. 2.20. группы факторов взаимодействуют друг с другом. Например, участие человека в процессе проектирования определяет не только свойства полученного ЭС, но и выбранный метод решения, средства автоматизации и т.д.

А зачем все это нужно? Что дает подобное рассмотрение? Систематизация и классификация факторов нужны для того, чтобы наиболее эффективно организовать процесс проектирования при определенном уровне знаний о нем, за счет учета влияния на результат комплекса указанных выше факторов. В противном случае эффективность проектных работ будет низкая, что подтверждается практикой разработки различных ЭС.

Рассмотрим теперь этап эксплуатации ЭС с принятых ранее системных позиций.

Рис. 2.20. Факторы, влияющие на ЭС при эксплуатации.

Эффект от эксплуатации ЭС определяется многими факторами, которые условно разделены на следующие группы (рис. 2.20.):

1) В первую очередь результат определяется непосредственно свойствами самого ЭС - чем лучше аппарат, чем больше от ЭС можно получить, тем эффективные этап эксплуатации.

2) Влияние окружающей ЭС среды - например, климатические факторы существенно определяют результат эксплуатации.

3) Условия объекта установки ЭС - вибрации и удары танка существенно влияют на ЭС в танке.

4) Обычно ЭС является частью более сложной РТС, которая накладывает свои условия на процесс эксплуатации ЭС. Например, наличие паразитных электромагнитных связей (помех) в процессе эксплуатации. ЭС во многом определяются РТС, а помехи, в свою очередь, определяют эффективность применения ЭС.

5) Качества оператора (человека), работающего с ЭС - неумелая настройка сложного ЭС человеком заметно ухудшает возможности ЭС при работе.

Перечисленные группы факторов довольно очевидны. Но не следует забывать и о том, что объекты на рис. 2.25. еще взаимно связаны друг с другом. Действительно, человек подвергается влиянию окружающей среды ("душно и жарко"). Это приводит к изменению его профессиональных качеств оператора ЭС. Также на него может влиять и объект установки, например, повышенные механические воздействия при полете на самолете. А человек, в свою очередь, меняет режим функционирования того же объекта или РТС.

Следует заметить, что не все связи из множества указанных на рис. 2.20. одинаково важны. В первую очередь необходимо учитывать прямые связи, т.е. те, что определяют поведение ЭС в процессе эксплуатации, а именно R₁, R₂, R₃, R₄.

Таким образом, для повышения эффективности эксплуатации ЭС необходимо помнить о системном характере задачи. Причем, в первую очередь, необходимо учесть прямые связи - влияние на ЭС ряда указанных объектов.

Итак, еще одним из примеров реализации системного подхода к конструированию ЭС является комплексное, всестороннее рассмотрение этапов жизни ЭС.

Существуют другие способы классификации факторов, влияющих на процесс проектирования и определяющих результат. Но в большинстве случаев все-таки речь идет о следующих группах факторов:

- системные; т.е. такие, которые определяются тем обстоятельством, что ЭС является частью более сложной технической системы;

- окружающая среда; т.е. факторы, характеризующие среду существования ЭС;

- человеческие; т.е. такие факторы, которые требуется рассматривать из-за участия человека на отдельных этапах жизни РЭС;

- средства и методы; т.е. то, что характеризует инструментарий и теорию проектирования ЭС.