Предназначен для обеспечения электрической энергией ответственных потребителей в аварийных ситуациях. Дизель-генератор расположен на солнечной палубе, включается автоматически при исчезновении напряжения на шинах главного распределительного щита.
Генератор SSED 408-8, мощность полная 95 кВа, мощность активная 76кВт, частота вращения ротора 1000об/мин
Распределение электрической энергии.
Для распределения электрической энергии, вырабатываемой главными и аварийным генераторами предназначен главный распределительный щит (ГРЩ), расположенный в машинно-котельном отделении. Подключение энергии от всех генераторов производится к главным шинам ГРЩ через автоматические выключатели, выполняющие функцию защиты генераторов от перегрузки и коротких замыканий в сети. Для визуального контроля работы генераторов на ГРЩ установлены также контрольно-измерительные приборы: амперметры, вольтметры, частотомеры, киловаттметры, мегаомметры, аппараты управления, сигнализации и синхронизации генераторов.
Установка «Озон» с механизмами и системами.
Холодильная установка и система кондиционирования воздуха.
Холодильное оборудование провизионных камер и судовых помещений.
Электроприводы рулевого и авторулевого устройств.
Электроприводы балластных, осушительных наосов.
Электрооборудование швартовных лебедок, подруливающего устройства.
Электроприводы вспомогательных механизмов машинного отделения.
Станция приготовления питьевой воды.
Электромашинное питание гирокомпаса и радиолокатора.
Вентиляторы, зарядные устройства.
Электрооборудование камбуза, холодильное оборудование, бытовые приборы.
Сигнальные огни, прожекторы.
Паспортные данные аккумуляторов, их назначение:
На судне применяются как кислотные, так щелочные аккумуляторы. Аккумуляторы однотипные, количество их в батарее зависит от назначения.
Щелочные аккумуляторы 5КН-125, напряжение 6В, емкость 125А/ч, зарядный ток 30А.,
Общее количество на судне 12шт.
Кислотные аккумуляторы 6СТ-190, напряжение 12В, емкость 190 А/ч, зарядный ток 19А., общее количество? шт.
Назначение аккумуляторов: обеспечение электроэнергией ответственных потребителей в аварийных ситуациях.
Аварийное освещение 24В, 760А/ч 8шт. 6СТ-190,
Стартер пуск АДГ 24В, 190А/ч 2шт. 6СТ-190.
Схемы контроля за работой механизмов в машинном отделении. 24В, 8шт. 5КН_125
Питание радиостанций, локаторов, преобразователя гирокомпаса 24В, 250 А/ч, 4шт. 5КН-125.
Схема автоматики судовой сети 12В, 190 А/ч 1шт. 6СТ-190
Схема пожарной сигнализации 24В, 190А/ч, 2шт. 6СТ-190.
Аккумуляторы размещены в аккумуляторных ящиках на шлюпочной и солнечной палубах
Расположение аккумуляторов в аккумуляторных ящиках.
Почему кислотные в одном ящике вместе с щелочными аккумуляторами?
Системы автоматического контроля и управления судовыми механизмами:
(Перечислить судовое оборудование, где предусмотрена его работа)
Система аварийно-предупредительной сигнализации дизеля.
Автоматизированная система управления вспомогательного котла.
Автоматическая работа компрессора пускового воздуха.
Система автоматического поддержания курса судна (гирорулевой)
Система приготовления питьевой воды –Озон.
Автоматическое регулирование частоты и напряжения генераторов.
Автоматическое включение аварийного дизель-генератора.
Автоматизированная система пожарной сигнализации
Виды переговорных устройств:
Судно оборудовано переговорным устройством ОКА.
Переговорные устройства предназначены для подачи команд при маневрах судна.
Трансляционная установка – предназначена для трансляции широковещательных программ по судну, (музыка, объявляется путевая информация).
Тема 12:
«Вахтенная служба.
Организация вахтенной службы».
