Подход к пассажирскому причалу Горицы со стороны Белого озера. Движение осуществляется по течению.

I –Расстояние до причала около 1000м. Две машины работают на малый ход вперед (по 200 об.мин.) Держим курс на причал.

II – Расстояние до причала около 800м. Левая машина вперед 180 об.мин. правая на стопе. Начинаем равнять судно параллельно причалу.

III – Расстояние до причала примерна 300 м. Судно параллельно причалу. Левая машина вперед 200 об.мин. правая назад 180 об.мин. Рули держим при право, подруливающие держим на левый борт.

IV – Судно на траверзе причала. Левая машина вперед 200 об.мин., правая назад 200 об.мин. Рули держим при право, подруливающие на левый борт. Судно движется лагом к причалу. При подходе снимаем рули, останавливаем подруливающие

V – Судно ошвартовано левым бортом к причалу Горици.

 

 

 

                                                    Привал                                                                   Отвал           

Тема 7:

«Навигация и лоция».

Описание и назначение всех имеющихся на судне штурманских приборов:

На судне имеется два магнитных компаса. В рубке – магнитный путевой, главный – на рубке.

 

1. Спутниковый компас (JRC) – соединен с репитором и авторулевым.

Спутниковый компас JRC JLR-20 предназначен для определения направления движения судна путем измерения ориентации между двумя антеннами при получении сигнала со спутника. Оборудование способно не только определить направления носа судна с высокой точностью в любой точке земного шара при любых погодных условиях с помощью GPS спутников, но и определить координаты судна, его курс и скорость движения. Если приемник DGPS маяков подключен, то точность определения положения может быть увеличена путем приема дополнительной информации от станции маяка DGPS. Поскольку оборудование выдает данные о направлении с высокой скоростью, то устройство может взаимодействовать с JRC радаром и обеспечивать полнофункциональную работу как радара, так и ARPA.

Характерные особенности:

· Высокая точность и высокая стабильность (0.5 rms)

· Кратчайшее время настройки (менее двух минут с момента начала прогрева)

· Высокая скорость реакции на поворот (скорость реакции на поворот 46 градусов/сек)

· Высококонтрастный ЖК-дисплей 5.7 дюйма.

· Множество дополнительных режимов индикации (Компасная роза, ROT, NAV, GPS статус)

· Простота установки.

· Непосредственное подключение к JRC радарам.

 

2. На судне установлены система GPS и Российский аналог ГЛОНАСС.

Назначение: определение местонахождения судна по координатам.

 

3. Два радара – морского и речного исполнения.

Морского – (BRIDGE MASTE) DECCA.

Речного – (RADIO – HOLLAND).

Назначение: Движение судна в ограниченной видимости и прохождение морских и озерных районов, также определение места судна в морских и озерных районах.