Образцы телеграмм по розыску грузов

Пояснительная записка

    Программа профессионального модуляПМ 03 Организация транспортно-логистической деятельности (на железнодорожном транспорте) предусматривает изучение основ организации транспортно-логистической деятельности и коммерческой работы в сфере грузовых перевозок на железнодорожном транспорте. Профессиональный модуль занимает ведущее место в подготовке компетентного специалиста. Выполнение контрольной работы является одним из основных видов учебной деятельности и формой контроля учебной работы студентов заочной формы обучения. Целью предусмотренных программой контрольных работявляется приобретение студентами практического опыта в выполнении несложных расчетов и анализов.В процессе выполнения контрольных работ студенты систематизируют, закрепляют полученные теоретические знания, умения и практический опыт по общепрофессиональным и специальным дисциплинам, углубляют теоретические знания в соответствии с заданной темой; формируют навыки применения теоретических знаний и использования справочной, нормативной и правовой документации; развивают творческую инициативу, самостоятельность и ответственность. Выдача заданий на контрольную работу №3 предусмотрено на 7 сессии.

Выполнение контрольной работы позволит научиться определять естественную убыль груза при перевозке железнодорожным транспортом, а также составлять розыскные телеграммы.

    Методические указания разработаны в соответствии с государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности 23.02.01 Организация перевозок и управления на транспорте (по видам) и с рабочей программой профессионального модуля ПМ 03. Организация транспортно-логистической деятельности (на железнодорожном транспорте).

Задание на контрольную работу №3

Задание на контрольную работу состоит из 50 вариантов и включает решение задач. Вариант выбирается в зависимости от двух последних цифр шифра студента.

Таблица 1 –Варианты контрольной работы

Две последние цифры шифра	Номер варианта	Номера вопросов	Две последние цифры шифра	Номер варианта	Номера вопросов
1 или 51	1	1, 20, 26, 37, 44	26 или 76	26	5, 11, 30, 33, 49
2 или 52	2	2, 19, 27, 38, 43	27 или 77	27	4, 12, 21, 34, 48
3 или 53	3	3, 18, 28, 39, 42	28 или 78	28	3, 13, 22, 35, 47
4 или 54	4	4, 17, 29, 40, 41	29 или 79	29	1, 15, 24, 37, 45
5 или 55	5	5, 16, 30, 31, 50	30 или 80	30	2, 14, 23, 36, 46
6 или 56	6	6, 15, 30, 32, 49	31 или 81	31	2, 16, 25, 38, 44
7 или 57	7	7, 14, 21, 33, 48	32 или 82	32	4, 17, 26, 39, 43
8 или 58	8	8, 13, 22, 34, 47	33 или 83	33	6, 18, 27, 40, 42
9 или 59	9	9, 12, 23, 35, 46	34 или 84	34	8, 19, 30, 32, 41
10 или 60	10	10, 11, 24, 36, 45	35 или 85	35	10, 20, 28, 33, 50
11 или 61	11	5, 16, 25, 37, 44	36 или 86	36	1, 14, 26, 34, 49
12 или 62	12	6, 17, 21, 38, 43	37 или 87	37	3, 12, 24, 35, 48
13 или 63	13	7, 18, 23, 39, 42	38 или 88	38	5, 11, 22, 36, 47
14 или 64	14	8, 19, 25, 40, 41	39 или 89	39	7, 13, 21, 37, 46
15 или 65	15	9, 20, 27, 31, 50	40 или 90	40	9, 15, 22, 38, 45
16 или 66	16	10, 12, 29, 32, 49	41 или 91	41	1, 20, 23, 39, 44
17 или 67	17	1, 14, 21, 33, 48	42 или 92	42	10, 19, 24, 40, 43
18 или 68	18	2, 16, 22, 34, 47	43 или 93	43	2, 18, 25, 31, 42
19 или 69	19	3, 18, 23, 35, 46	44 или 94	44	9, 17, 26, 32, 41
20 или 70	20	4, 20, 24, 36, 45	45 или 95	45	3, 16, 27, 31, 50
21 или 71	21	10, 19, 25, 37, 44	46 или 96	46	8, 15, 28, 32, 49
22 или 72	22	9, 17, 26, 38, 43	47 или 97	47	4, 14, 29, 33, 48
23 или 73	23	8, 15, 27, 39, 42	48 или 98	48	7, 13, 30, 34, 47
24 или 74	24	7, 13, 28, 40, 41	49 или 99	49	5, 12, 28, 35, 46
25 или 75	25	6, 11, 29, 31, 50	50 или 100	50	6, 11, 29, 36, 45

 

Задания 1-10

       1. Требования к размещению и укладке скоропортящихся грузов

       2. Перевозка мяса и мясопродуктов

       3. Перевозка рыбы и рыбопродуктов

       4. Перевозка свежих плодоовощей

       5. Перевозка молочной продукции

       6. Перевозка прочих скоропортящихся грузов

       7. Условия использования специализированных изотермических вагонов

       8. Перевозка яиц

       9. Общие положения перевозки скоропортящихся грузов       

       10. Перевозка скоропортящихся грузов мелкими отправками

           

Задачи 11-20

 

 

Произвести расчет естественной убыли груза

Исходные данные приведены в табл. 2.

Таблица 2 – Данные для решения задач 11-20

 

Номера задач	Задание
11	При выгрузке вагона с щебнем обнаружена недостача массы в 500 кг. Загрузка вагона 68т. Является ли такая перевозка сохранной?
12	При выгрузке вагона-хоппера с цементом обнаружена недостача массы в 400 кг. Загрузка вагона 70т. Является ли такая перевозка сохранной?
13	При выгрузке вагона с углем каменным обнаружена недостача массы в 600 кг. Загрузка вагона 68т. Расстояние перевозки 700 км. Является ли такая перевозка сохранной?
14	При выгрузке специализированного вагона с минеральными удобрениями обнаружена недостача массы в 400 кг. Загрузка вагона 70т. Является ли такая перевозка сохранной?
15	При выгрузке вагона с коксом каменноугольным обнаружена недостача массы в 320 кг. Загрузка вагона 62т. Расстояние перевозки 1000 км. Является ли такая перевозка сохранной?
16	При выгрузке вагона с рудой медной обнаружена недостача массы в 350 кг. Загрузка вагона 66т. Расстояние перевозки 1050 км.Является ли такая перевозка сохранной?
17	При выгрузке вагона с коксом каменнымугольным обнаружена недостача массы в 450 кг. Загрузка вагона 66т. Расстояние перевозки 1500 км. Является ли такая перевозка сохранной?
18	При выгрузке в летний период времени вагона с хлопковым волокном обнаружена недостача массы в 300 кг. Загрузка вагона 50т. Является ли такая перевозка сохранной?
19	При выгрузке вагона-цистерны с топливом дизельным обнаружена недостача массы в 520 кг. Загрузка вагона 62т.Расстояние перевозки 3000 км. Является ли такая перевозка сохранной?
20	При выгрузке вагона с рудой медной обнаружена недостача массы в 450 кг. Загрузка вагона 66т. Расстояние перевозки 800 км.Является ли такая перевозка сохранной?

Методические указания для решения задач 11-20

В процессе перевозки и хранения грузы под влиянием различных внешних причин, а также вследствие своих особенностей в нормальных условиях изменяют первоначальную массу. Такое изменение массы называется естественной убылью.

Естественная убыль груза– это потери (уменьшение веса) вследствиефизико-химическихсвойств, воздействия метеорологических факторов и несовершенства, существующих в данное время средств защиты продукта от потерь при транспортировании и хранении.

К естественной убыли не относятся нарушения требований стандартов, технических условий, правил перевозок, механические потери из-заповреждения тары или подвижного состава.

Основными причинами изменения массы является усушка или испарение, раструска или распыление, таяние, разлив или утечка.

Для различных условий транспортировки и хранения грузов, а также для самих грузов устанавливают средние величины весовых потерь, которые называют нормами естественной убыли.

Норма естественной убыли груза при железнодорожных перевозках–это установленная предельно допустимая разница веса груза в пункте выгрузки в процентах от первоначального веса груза при условии соблюдения правил перевозки и с учетом расстояния перевозки.

Нормы естественной убыли выражают в процентах от массы перевозимого груза. Эти нормы приведены в Правилах перевозок грузов 1983 года.

Нормы естественной убыли устанавливают после проверки соответствующих свойств груза в процессе опытных перевозок, с помощью лабораторных исследований, экспертных оценок и расчетов по согласованию с заинтересованными министерствами и ведомствами.

Нормы естественной убыли исчисляются от массы брутто для грузов, перевозимых в таре и упаковке, и от массы нетто – без тары и упаковки.

Масса груза считается правильной, если разница между массой груза, определенной на железнодорожной станции отправления, и массой груза, определенной на железнодорожной станции назначения, не превышает значения предельного расхождения в результатах определения массы нетто такого груза и норму естественной убыли его массы, установленные федеральными органами исполнительной власти, уполномоченными Правительством РФ (ст. 41 Устава).

П р и м е р 1. Определить норму естественной убыли руды медной, перевозимой в полувагоне(без применения защитной пленки) на расстояние 1100 км. Масса груза в пункте погрузки – 69 т.

Норма естественной убыли для заданных условий равна 0,7 %. Тогда естественная убыль груза составит

69 · 0,007 = 0,483 т.

П р и м е р2. В пункте погрузки масса бокситов в полувагоне составляла 63 т, а в пункте выгрузки – 62,66 т. Является ли такая перевозка сохранной?

Недостача в пункте выгрузки составила 63 – 62,66 = 0,34 т. На естественную убыль приходится 63 · 0,004 = 0,252 т. Таким образом, перевозка является несохранной в размере

0,34 – 0,252 = 0,088 т.

Грузы	Нормы убыли, % от массы груза
Агломерат железной руды при перевозках
в хопперах для окатышей и агломерата	0,20
Бокситы	0,40
Зерно при перевозке на расстояние:	0,10
до 1000 км
1000–2000км	0,15
свыше 2000 км	0,20
Кокс каменноугольный, перевозимый на
расстояние:	0,30
до 250 км
251–500км	0,55
501–1000км	0,65
свыше 1000 км	0,70
Масло растительное (в цистернах)	0,06
Минеральные удобрения (в таре или специ-
альных вагонах)	0,15
Руда железная, перевозимая на расстояние:	0,40
до 500 км
501–1000км	0,50
1001–1500км	0,60
свыше 1500 км	0,90
Руда марганцевая	0,90
Руда медная (навалом):
без применения защитной пленки	0,50
до 1000 км
1001–2000км	0,70
св. 2000 км	0,90
с применением защитной пленки	0,20
Топливо дизельное (в цистернах)	0,014
Уголь каменный при перевозке в полуваго-
нах на расстояние:	0,60
до 750 км
751–1500км	0,70
свыше 1500 км	0,80
Хлопок - волокно:
зимой	0,60
летом	0,30
Цемент:
в хопперах и цистернах - цементовозахнасыпью	0,80
в крытых вагонах в таре	0,60
Щебень	0,27

 

Задания21-30

       21. Правила составления коммерческого акта

       22. Правила составления акта общей формы     

       23. Правила составления акта о техническом состоянии вагона, контейнера

       24. Правила составления акта вскрытия вагона

       25. Правила составления акта о повреждении вагона

       26. Правила составления акта о повреждении контейнера

       27. Правила составления акта о недосливе цистерн

            28. Правила составления акта экспертизы

       29. Общие правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом  

       30. Количество экземпляров акта общей формы на станциях отправления, назначения и в пути следования

 

Задачи31-40

 

Составить розыскную телеграмму

       Исходные данные приведены в табл. 3

 

Таблица 3 – Данные для вычерчивания схемы размещения и крепления груза

номера заданий	Станция отправления	Станция назначения	Станция сортировки	Наименование груза
31	Саратов-2 Товарный	Адлер	Саратов-1 Пассажирский	мебель
32	Астрахань-2	Койты	Саратов-2 Товарный	свекла
33	Аткарск	Нуя	Саратов-3	бумага
34	Харабалинская	Мальчики	Багаевка	песок
35	Красный Кут	Уютная	Карамыш	пшеница
36	Ахтуба	Архангельск-Город	Примыкание	лом черных металлов
37	Багаевка	Короли	Саратов-Порт	инвентарь театральный
38	Трусово	Тула-Вяземская	Иловля-1	мука
39	Юльевка	Егоршино	Им. Максима Горького	лесоматериалы
40	Капустин Яр	Сосногорск	Анисовка	яйца

Методические указания для выполнения заданий31-40

          Розыск грузов – одно из оперативных мероприятий по обеспечению сохранности и своевременной доставки грузов. Груз разыскивают, если он не прибыл по назначению в установленный срок доставки или при только его часть, обнаружены перевозочные документы без груза или груз без документов.

         Розыск груза, не прибывшего в установленный срок доставки, производит железнодорожная станция назначения. Однако железнодорожная станция, допустившая разъединение груза и документов или документов и груза, также обязана производить розыск, и несет за это ответственность в установленном порядке.

     Груз можно разыскивать путем переговоров по телефону, подачи телеграммы с отметкой "Розыскная", указанной перед текстом телеграммы, посылки письменных запросов. Переписку по розыску грузов, отправляемую станцией, должен подписывать начальник станции или его заместитель.

     При розыске груза используют все документы и другие данные, которые могут способствовать установлению его местонахождения: натурные листы и контрольные бланки, вагонные листы, пломбы, наклейки, бирки, марки на грузовых местах или надписи на грузе или на подвижном составе, документы, при которых следовал разыскиваемый груз, и другие документы.

Образцы телеграмм по розыску грузов

1. Анисовка Прив ДС

Розыскная. Сообщите, когда, в каком вагоне, где сортировкойубыла отправка Анисовка–Москва ЭУ359067 от 11.02.12 домашние вещиР-217

ДС Москва–Товарная–Павелецкая

Исполнитель:

Телефон:

2. Москва–Товарная–Павелецкая, Лесок Моск ДС Р-217

Розыскная. Домашние вещи отправки Анисовка–МоскваЭУ359067 убыли 11.02.12

в вагоне 21243144 сортировкой Лесок последняясообщает дальнейшее проследование

ДС Анисовка

Исполнитель:

Телефон:

3. Лесок Моск ДС

Розыскная. Сообщите проследование отправки Анисовка–МоскваЭУ359067 убыл из Анисовки 11.02.12 в вагоне 21243144 сортировкой Лесок Р-217

ДС Москва-Товарная-Павелецкая

Исполнитель:

Телефон:

4. Москва–Товарная–Павелецкая ДС Р-217

Розыскная. Отправка Анисовка–Москва ЭУ359067 убыла из Леска15.02.12 в вагоне 25216322 прямой Москва Р-217

ДС Лесок

Исполнитель:

Телефон:

5. Анисовка Прив ДС Р-217

Розыскная. Отправка Анисовка–Москва ЭУ359067 прибыла 05.03.12розыск прекращен Р-528

ДС Москва–Товарная–Павелецкая

Исполнитель:

Телефон:

Задания 41-50

       41. Условия и виды ответственности, предусмотренные законодательством при перевозках грузов

       42. Взаимная ответственность перевозчика и грузоотправителей за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов

       43. Ответственность перевозчика за несохранность груза и грузобагажа

       44. Ответственность грузоотправителя за искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах

       45. Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза и не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров

       46. Ответственность сторон за задержку вагонов и контейнеров, использование их без согласия владельцев

       47. Ответственность грузоотправителя за превышение грузоподъемности (перегрузку) вагона, контейнера

  48. Ответственность сторон при повреждении и утрате вагонов и контейнеров

            49. Ответственность грузополучателя и грузоотправителя после прибытия груза на станцию назначения   

       50. Предъявление и рассмотрение исков

 

 

Основные источники для МДК.03.02:

1. Курс лекций по МДК 03.02 Обеспечение грузовых перевозок ПМ.03 Организация транспортно-логистической деятельности (по видам)/ А.А. Минаева/ одобрено Методическим советом Протокол №6, от 02.06.2015г.

2. Федеральный закон от 06.04.15г. №81-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

3. Маликов О.Б. Перевозки и складирование товаров в цепях поставок: монография. – М.: ФГБОУ «УМЦ по образованию на ж.д. транспорте», 2014.-536 с.

Дополнительная литература дляМДК.03.02:

1. Дудченко. В.А. Технология грузовых перевозок: иллюстрированное учебное пособие/В.А. Дудченко.-М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2006.

2. Перепон В.П. Организация перевозок грузов: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. – М.: Маршрут, 2003. – 614с.

3. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом: сборник. книга 1 - М.: Юртранс, 2003 – 712 с.

4. Прейскурант №10-01. Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами. Тарифное руководство №1. Ч.1.-Н.:МПС РФ, 2003.

5. Прейскурант №10-01. Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами. Тарифное руководство №1. Ч.2.-Н.:МПС РФ, 2003.

6. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. Утверждены МПС России от 27.05.03г. №ЦМ-943. – М.: Юртранс, 2003. – 544 с.

7. Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов. Пособие для приемщиков поездов: Учебное пособие/ В.Н.Солошенко, Т.А.Винокурова, Е.А.Иконников и др.; под ред. В.Н.Солошенко. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008.

8. Распоряжение ОАО «РЖД» от 15 февраля 2005 г. №198р. Типовая должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД»

9. Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.03.2007 г. №333р Инструкция по ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО «РЖД»

10. Журнал «РЖД Партнер»;

Интернет – ресурсы

Официальный сайт компании ОАО «РЖД» (Электронный ресурс).-

Режим доступа: www.rzd.ru