Порядок прохода или проезда работников при устранении неисправности во время движения поездов.

        

Кто организовывает движение по взрезанной стрелке.

 

 

БИЛЕТ №8.

1. Длина защитных участков за светофорами путевой автоматической блокировки. Дать определение термина «Защитный участок за светофором».

Порядок очередности восстановления линий СЦБ и связи после их повреждения.

Порядок подачи заявки на отмену выдачи предупреждений.

Перечислить сигналы, подаваемые светофорами автоматического и полуавтоматического действия при включенной автоблокировке на линиях, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС-АРС и оборудованных автоматической блокировкой без автостопов и защитных участков.

 

Какое номинальное напряжение переменного тока применяется для питания устройств СЦБ.

        

Какое количество работников разрешается одновременно пропускать в тоннель во время движения поездов.

        

 

 

БИЛЕТ №9.

 

1. Дать определение терминов: Блок-участок автоблокировки, Блок-участок АРС, Защитный участок за светофором, Маршрут, Перегон, Тормозной путь.

   

Основные обязанности работника метрополитена.

Перечислить случаи, при которых письменные и устные предупреждения не выдаются (не передаются) на каждый поезд или подвижной состав.

Перечислить виды светофоров по назначению.

5.Какие устройства должны применяться на линиях, где основным средством сигнализации является АЛС-АРС?

 

6. Какие документы разрешают работнику выход в тоннель или на наземный участок во время движения поездов?

 

 

БИЛЕТ №10.

Требования ПТЭ к приводам и замыкателям централизованных стрелок.

 

Назначение оповестительной звонковой сигнализации

 

Порядок действия поездного диспетчера при получении от любого работника метрополитена сообщения о замеченной им неисправности пути, сооружений и устройств.

 

Назначение и обозначение светофора ограждения.

Порядок перехода на ручное управление централизованной стрелки.

Как доставляются работники на объект в зависимости от расстояния данного объекта от станции в период движения поездов.

 

БИЛЕТ №11.

Порядок приема поезда на станцию или отправление поезда со станции при запрещающем показании (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, непонятное показание) входного или выходного светофора полуавтоматического действия.

 

2. Где устанавливаются дублирующий автостоп?

 

Порядок действий машиниста на линиях, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС-АРС и оборудование дублирующим автономным устройством АРС, при неисправности

 

Назначение и обозначение сигналов опасности и места их установки.

 

Действия старшего группы при необходимости покинуть тоннель в период движения поездов.

6. Дать определение «Дублирующее устройство АЛС-АРС»

 

БИЛЕТ №12.

Перечислить требования, предъявляемые к постоянным сигналам. Места установки светофоров в тоннелях метрополитена.

 

Назначение устройств громкоговорящего оповещения.

 

Порядок действий при взрезе централизованной стрелки при неприлегании остряка к рамному рельсу.

 

Назначение и требования, предъявляемые к переносным сигналам.

 

5.Кто может изменить действующее ПТЭ метрополитенов РФ?

 

Действия работников, находящихся в тоннеле, до прибытия поезда.

   

БИЛЕТ №13.

Порядок приема поезда на станцию или отправление поезда со станции при запрещающем показании (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, непонятное показание) входного или выходного светофора автоматического действия.

 

Перечислить виды связи, включаемые в провода поездной диспетчерской связи.

 

Порядок осуществления движения поездов на линиях, где основным средством сигнализации при движении поездов является автоматическая блокировка с автостопами и защитными участками.