Подвесные устройства для бадей проходческих подъемных установок

Крепление проходческих бадей к подъемному канату осуществляется при помощи прицепных устройств типов УПП и УПЗ, разработанных институтом ЦНИИподземмаш (г. Москва) и изготавливаемых Горловским машиностроительным заводом им. С.М. Кирова.

Устройство УПП предназначено для закрепления конца подъемного каната прядевой конструкции, а УПЗ — для закрепления каната закрытой конструкции.

Устройство УПЗ (рис. 3.7) состоит из крюка 1, защелки 2, нижней 3 и верхней 9 траверс, упорного подшипника 4, щек 5, гайки 6, концевой страхующей муфты 7, втулки клиновой 8, амортизатора 10.

В прицепном устройстве осуществляется двойная заделка подъемного каната — основная и страхующая, при этом каждая рассчитана на восприятие полной нагрузки на устройство. Основная заделка состоит из клиновой втулки, в которую входят три клина, ниже основной заделки расположена страхующая заделка, в которой распущенный конец каната расчленен с помощью секторных и угловых клиньев. Такая двойная заделка каната полностью исключает возможность его выдергивания из прицепного устройства.

Закрепление закрытого подъемного каната в прицепном устройстве типа УПЗ исключает возможность осмотра каната в запанцировке с целью оценки его состояния. Поэтому необходимо строго соблюдать требования периодичности перепанцировки прицепных устройств.

Устройство УПП (рис. 3.6) состоит из крюка 1, защелки 2, траверсы 3, подшипника 4, щек 5, гайки 6, клиновой муфты 7, клина 8, контрольных зажимов 9, специального зажима 10 и шайбы амортизатора 11. При креплении в коуше канат огибается вокруг клина и вставляется в муфту, при этом длина свободного конца каната для установки контрольных зажимов должна составлять примерно 500 мм. Затем к клиновой муфте присоединяются щеки и крюк, после чего производится обтяжка каната при нагрузке, равной грузоподъемности прицепного устройства, и устанавливаются контрольные зажимы таким образом, чтобы на свободном конце каната образовалась контрольная петля.

 

Лабораторная работа №4

Парашюты шахтные для клетей и противовесов

Основные положения ПБ

 Клети для спуска и подъема людей и противовесы людских и грузолюдских подъемных установок должны быть снабжены устройствами (парашютами), предназначенными для плавного торможения и остановки их в случае обрыва подъемных канатов [1, пп. 4.1.30]. Приводная пружина парашюта клети должна ограждаться предохранительным кожухом.

Допускается отсутствие парашютов на: клетях и противовесах многоканатных подъемных установок с числом канатов четыре и более; клетях и противовесах двух и трех канатных подъемных установок при условии выбора и браковки подъемных канатов в соответствии с требованиями пункта "а" таблицы. 4.6 [1] и соблюдения подпункта "а" пункта 4.12.18, на клетях и противовесах аварийно-ремонтных подъемных установок; на клетях и противовесах подъемных установок вспомогательных стволов, не предназначенных для постоянного спуска и подъема людей; противовесах действующих подъемных установок вертикальных стволов со стесненными условиями, если отделения клети и противовеса отделены друг от друга перегородкой из рельсов или канатами. Разрешается отсутствие перегородки, если высота рамы противовеса превышает два шага армировки при двустороннем и шаг армировки при одностороннем расположении проводников. Противовес в этом случае должен быть также оборудован предохранительными башмаками длиной не менее 400 мм с увеличенными зазорами.

Замедление при торможении порожних клетей парашютами не должно превышать 50 м/с², а при торможении клетей с максимальным числом людей должно быть не менее 6 м/с².

Испытания парашютов должны производиться не реже одного раза в 6 месяцев в соответствии с инструкцией для данного типа парашюта.

Парашютные устройства должны заменяться новыми через 5 лет и в случае замены клети.

Допускается продление срока службы парашютов на 2 года. Решение о продлении срока службы принимается комиссией, возглавляемой главным механиком шахты, при условии получения положительных результатов дефектоскопии, выполненной специализированной организацией, при износе шарнирных соединений, не превышающем величин, указанных в инструкции по эксплуатации парашюта, и удовлетворительных результатах испытаний парашютов.

Этой же комиссией срок службы парашютов и клетей может быть продлен в общем не более чем на 5 лет сверх срока их службы по экспертному заключению организаций, имеющих Разрешение Госнадзорохрантруда Украины на проведение соответствующей экспертизы.