Лекции.Орг
 

Категории:


Поездка - Медвежьегорск - Воттовара - Янгозеро: По изначальному плану мы должны были стартовать с Янгозера...


Классификация электровозов: Свердловский учебный центр профессиональных квалификаций...


Универсальный восьмиосный полувагона: Передний упор отлит в одно целое с ударной розеткой. Концевая балка 2 сварная, коробчатого сечения. Она состоит из...

Вывод со схемы КСП 2 полностью



Загрузка...

 

-  отнять кабели от верха и низа КЭ КСП2 22-2 и соединить
их вместе помимо КЭ и заизолировать;

-  отнять кабели от верха КЭ КСП2 24-2 и низа КЭ 25-2,
соединить их вместе помимо КЭ и заизолировать;

-  отнять кабель от низа КЭ КСП2 27-2 и заизолировать;

-  cледовать на «С» и «СП» соединении с ОП;

Неисправности реверсоров

Неисправности:

-  пробой или перекрытие электрической дугой гетинаксовых планок;

-  оплавление контактов;

-  излом или потеря упругости пружин;

- разьединение тяги блокировочного барабана;

Выход: вывод со схемы поврежденных элементов производить отключением соответствующих ОД.

 

Рис. 5 - Монтаж кабелей реверсоров (вид со стороны ВВК).

 

При необходимости следования на восьми ТЭД необходимо установить реверсор в требуемом направвлении движения, а кабели от средних точек соединить с нижними или верхними кабелями (в зависимости от замкнутого контакта реверсора).

Движение электровоза возможно только в одном направлении.

Для изменения направления движения необходимо отключить пару ТЭД, в цепи которых поврежден элемент, или отключить секцию переключателем ПС.

Неисправности тормозных переключателей ТП

И вывод из схемы поврежденных элементов

 

Рис. 6 - расположение клемм ТП ТК1 и ТК2

(вид со стороны щитов)

1. Перед выводом из схемы поврежденного элемента ТП необходимо определиться, в какой из цепей ТЭД находится
поврежденный элемент. Выключив соответствующую пару
ТЭД исключить его из схемы.

2. При невозможности исключить из схемы поврежденного
ТЭД ножами ОД, необходимо:

-  установить ТП в положение «М» режима;

-  соединить вместе кабели средней точки с верхним или нижним кабелем (в зависимости от замкнутого контакта ТП) и проложить изоляцию от стойки КЭ;

-  с разомкнутого неподвижного контакта ТП кабель снять и заизолировать, а перемычку отогнуть.

3. При перекрытии стоек по счету слева-направо на ТК1,
необходимо:

1,2,3,4,7 - отключить ОД 1 - 2; ОД 1; ОД 2;

6,8,9,10 - отключить ОД 3 - 4; ОД 2.

4. При перекрытии стоек по счету слева-направо на ТК2,

необходимо:

1, 2, 3, 4, 7 - отключить ОД 5 - 6;

6, 8, 9, 10 - отключить ОД 7 - 8.


ПРАВИЛА

ТО и ТР электровоза ВЛ8

                                                                                          ЦТ – 0037 от 30. 01. 2002г

- Основные требования к техническому состоянию электровозов

1.2.3 - ЗАПРЕЩАЕТСЯ выпускать под поезда электровозы в эксплуатацию, в которых имеется хотябы одна с последующих неисправностей:

- неисправность устройства для подачи звукового сигнала;

- неисправность пневматического тормоза;

- неисправность ЭПТ;

- неисправность ручного тормоза;

- неисправность компрессора;

- неисправность автостопа;

- неисправность АЛС;

- неисправность устройства проверки бдительности машиниста;

- неисправность скоростемера или его регистрирующего устройства;

- неисправность устройств поездной р/связи,

в т.ч. и с начальником пассажирского поезда;

- неисправность маневровой р/связи;

- неисправность автосцепных устройств;

- неисправность системы подачи песка;

- неисправность или отключение хотя бы одного ТЭД;

- неисправность вентилятора охлаждения ТЭД;

- неисправность прожектора: буферного фонаря; освещения; КИП;

- неисправен или даёт неправильные показания манометр в кабине управления;

- неисправность ГТУ;

- неисправность Ак. Б;

- неисправность буксового подшипника;

- неисправность МОП;

- трещина в раме тележки;

- трещина в корпусе буксы;

- трещина в рессорной подвеске;

- трещина в коренном листе рессоры;

- излом рессорного листа или пружины;

- трещина или излом хотя бы одного зуба тяговой зубчатой передачи;

- отсутствие или неисправность предусмотренных конструкцией устройства предотвращения от падения деталей на путь;

- неисправность кожуха зубчатой передачи, которая вызывает вытекание масла;

- неисправность блокировки ВВК или др.защитных блокировок, ограждения;

- отсутствие защитных кожухов электрооборудования;

- неисправность блокировки пульта управления;

- неисправность токоприёмника;

- неисправность средств пожаротушения;

- неисправность устройств защиты от токов КЗ: перегруза; перенапряжения;

- неисправность колёсных пар;

- просрочен срок выполнения ТО-2, ТО-3, ТР ;

- неисправность уплотнения и утепления кабин управления (в холодное время года);

- отсутствие стекла в кабине или кузове электровоза;

- отсутствие хотя бы одной тормозной колодки.


   БРАКОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ В ЭКСПЛУАТАЦИИ Электровоза ВЛ 8

№ п/п Наименование деталей Браковочный размер, мм

                 Нормы допуска и износов тележки

1 Ширина буксового выреза 414 и более
2 Ширина выступа (каблучка) рамы под струнку (по низу) 60 и менее
3  Расстояние между верхними и нижними приливами балки тележки под пружинные подвески ТЭД 336 и более
4 Внутренний диаметр втулок в приливах шкворневого бруса для пружинных подвесок 38 и более
5 Зазор по вертикали между подбуксовой стрункой и рамой 3 и менее 10 и более
6 Глубина сферической поверхности гнезда 40 и более

           Нормы допуска и износа межтележечного сочлинения

7 Диаметр шкворня сцепления 160 и менее
8 Общий зазор между шкворнем и втулкою в приливах рамы 2 и более
9 Допуск профиля продольного пересечения отверстия втулки под шкворень 0,5 и более
10 Общий зазор между шкворнем и шаром 2 и более
11 Общий зазор между шаром и его гнездом (при собраном вкладыше) 1 и более
12 Зазор между приливами тележки и гнездом шара по вертикали на обе стороны: - среднего сочлинения - концевого сочлинения     90 и более 30 и более

            Нормы допуска и износа опор кузова и подпятника

13 Толщина дна подвижного подпятника 14 и менее
14 Общий боковой зазор между подпятником продольными стенками гнезда в шкворневой балке или в раме тележки 3 и более
15 Глубина гнезда с накладками для подвижного подпятника 126 и более
16 Высота пяты (расстояние от привалочной до опорной площади) 218 и менее
17 Диаметр пяты 438 и менее

 

 


 

№ п/п

Наименование деталей

Браковочный

размер, мм

         Нормы допуска и износа опор кузова и подпятника

18

Износ опорной поверхности дополнительных опор

2,5 и более

19

Износ втулки дополнительной опоры

3 и более

20

Износ по диаметру стаканов дополнительных опор

3 и более

21

Диаметр цапфы валика, установленного на кузове *

не менее 47,5

22

Диаметр втулки тяги возвращающего устройства *

52 и более

23

Зазор «М» между шайбой и упором пружины *

22 и более

          Нормы допуска и износа колёсных пар

24

Диаметр предступичной части оси

200 и менее

25

Диаметр шейки оси под МОП

198 и менее

26

Прокат бандажа по кругу катания

7 и более

27

Глубина местных выбоин (ползунов) на поверхности катания бандажа

0,7 и более

28

Местное увеличение ширины бандажа

3 и более

29

Равномерный наплыв на внешние грани бандажа

8 и более

30

Разница диаметров бандажей по кругу катания в комплекте колёсных пар электровоза:

- пассажирских

- грузовых

 

 

12 и более

16 и более

           Нормы допуска и износа буксового узла

31

Толщина накладок букс и буксовых направляющих

4 и менее

32

Разница по толщине задних и передних буртов одной буксы

1 и более

33

Ширина буксы с приваренными накладками (размер между рабочими поверхностями широких накладок)

То же, без накладок

 

387 и менее

370 и менее

34

Расстояние между узкими накладками, приваренными к заднему и переднему бурту бруса

172 и более

35

Ширина буксовой направляющей рамы с приваренными накладками

161 и менее

36

Расстояние между буртиками накладки под стойку или обойму рессоры на роликовой буксе

170 и более

37

Толщина рабочей части накладки под стойку рессоры

8 и менее

38

Расстояние между двумя накладками на буксе под стойку рессоры

144 и более

39

 Продольный, относительно оси тележки зазор между буксой и буксовыми направляющими

4 и более

              Нормы допуска и износа подвесок ТЭД

40

Износ плиты на балочке подвески

5 и более

41

Внутренний диаметр втулки подвески

38 и более

              Нормы допуска и износа рессорного подвешивания

42

Стрела прогиба листовой рессоры в свободном состоянии

54 и менее

43

 Высота пружин (внешней и внутренней) рессорного подвешивания в свободном состоянии

190 и менее

44

Износ боковых рабочих поверхностей балансиров

3,5 и более

           

           Нормы допуска и износа рессорного подвешивания

45

Износ рессорной подвески по толщине

3 и более

46

Износ опорной поверхности призмы рессорной подвески

2 и более

47

Износ опорной поверхности подвески

2 и более

              Нормы допуска и износа тормозной рычажной передачи

48

Наибольшие допускаемые отклонения от номинального размера диаметров валиков и отверстий деталей ТРП, для отверстий:

- Æ до 30 мм включительно;

- Æ свыше30 до 50 мм включительно;

- Æ свыше50 до 70 мм включительно;

 

+ 1,5 и более

+ 1,5 и более

+ 2,0 и более

 

для валиков: - Æ свышедо 30 мм включительно;

- Æ свыше30 до 50 мм включительно;

- Æ свыше50 до 70 мм включительно;

- 2,0

- 2,5

- 3,0

49

Увеличение диаметра отверстия под втулку от номинального размера в деталях ТРП

2 и более

50

Износ шейки (цапфы) тормозной поперечины по диаметру

5 и более

51

Глубина износа концевой части тормозной балки от трения тормозных тяг

3,5 и более

                Нормы допуска и износа электрических аппаратов

52

Толщина медных контактных сегментов и пластин в цепях управления

1,9 и менее

53

Толщина стального вспомогательного контакта в рабочей части

0,5 и менее

54

Наименьшее расстояние от вспомогательного контакта к краю сегмента во включённом или выключенном положении

2 и менее

 

 

 

                  Нормы допуска и износа электрических аппаратов

55

Допускаемые зазоры в шарнирах при диаметре отверстия: - свыше 5 до 10 включительно;

- свыше 10 до 18 включительно;

- свыше 18 до 30 включительно;

- свыше 30 до 50 включительно;

 

1 и более;

2,2 и более;

2,5 и более;

3,2 и более;

                 Нормы допуска и износа токоприёмников

56

Толщина контактных пластин полоза: - медных

                                                   - металлокерамических

2,5 и менее

2,5 и менее

57

Отклонение верхней поверхности полоза от горизонтали, при установке на крыше электровоза

20 и более

58

Смещение центра полоза относительноцентра основы токоприёмникапоперёк его оси в пределах рабочей высоты (максимальной)

30 и более

59

Высота резинового амортизатора в запресованом стакане, токоприёмника П - 3А

15 и менее

60

Высота пружного буфера в свободном состоянии

90 и менее

61

Наибольший сумарный аксиальный зазор в каждом шарнире

рамы

4 и более

62

Наименьша толщина стенки втулки каждого шарнира рамы

0,5 и менее

63

Выработка по втулке крышки цилиндра от штока поршня

3 и более

64

 Поперечный люфт токоприёмника

3 и более

65

Вогнутость полоза на длине 1м прямолинейной части

2 и более

66

Ход каретки, токоприёмника П - 3А

53 и более

67

Зазор между накладками на полозе сс стороны контактной поверхности

1 и более

68

Износ поверхности цилиндра привода по внутреннему диаметру

1,5 и более

           Нормы допуска и износа отключателей и разъеденителей

68

Толщина главного подвижного контакта (ножа) в рабочей части:                                        - РВН

- ОД - 8А

- КЗ - 1

 

8 и менее

2 и менее

4,5 и менее

69

Толщина вспомогательных контактов

0,1 и менее

         

 

№ п/п Наименование деталей Браковочный размер, мм

            Нормы допуска и износа отключателей и разъеденителей

70 Толщина главного неподвижного контакта (пластин) в рабочей части:                                       - РВН - КЗ - 1   2,8 и менее 20 и менее
71 Нажатие между главными контактами  - ОД - 8А - ОД - 8 - РВН 4,5 и менее 0,5 и менее 1,5 и менее

        Нормы допуска и износа переключателей барабанного типа

72 Толщина главного подвижного контакта (пластинчатого сегмента), ПШ 2 и менее
73 Высота контактной накладки главного неподвижного контакта, ПШ 4 и менее
74 Износ поверхности цилиндра привода по внутреннему диаметру 1 и более

        Нормы допуска и износа кулачковых реверсоров и переключателей

75 Толщина главного подвижного контакта 7 и менее
76 Износ главного неподвижного контакта 4,5 и более
77 Раствор контактов 17 и менее
78 Износ рабочей поверхности кулачковой шайбы 4 и более
79 Внутрешний диаметр цилиндра 101,5 и более

              Нормы допуска и износа групповых переключателей

80 Биение кулачковых шайб, замерянное по внешней цилиндрической поверхности 4 и более
81 Толщина контакта (у основания) 3,5 и менее
82 Раствор контактов 22 и менее 28 и более
83 Линия касания контактов (в % от ширины) 70 и менее

       Нормы допуска и износа электропневматических контакторов

84 Толщина контакта у пяты 3,5 и более
85 Раствор контактов 32 и более
86 Зазор в шарнире изоляционной тяги 1 и более
87 Наибольшее поперечное смещение контактов относительно друг друга во включенном положении 2 и более
88 Зазор между штоком поршня и отверстием для него в цилиндре 1 и более

 

№ п/п

Наименование деталей

Браковочный размер, мм
89

Толщина контакта у основания - всех МК, МКП

3 и менее

90

Раствор контактов, главных - всех МК

 

30 и менее 40 и более

Раствор контактов, главных - МКП - 23

10 и менее 18 и более
91

Раствор контактов, главных, при конечном положении якоря – БК-2Б

10 и менее 12 и более
92

Износ главных контактов БК-2Б: - подвижного

 - неподвижного

3,5 и более 3,5 и более
93

Наибольшее поперечное смещение контактов относительно друг друга во включенном положении

2 и более
94

Зазор между рабочими поверхностями якоря и магнитопровода при замкнутых главных контактах и обесточенной удерживающей катушке, БК-2Б

2,5 и менее 4 и более
95

Зазор между якорем и упором якоря при отключенных контактах - МКП - 23

БК-2Б

10,7 и менее 12 и более
96

Зазор между втулкой и якорем по диаметру, МКП-23

2 и более
97

Линия касания контактов (в % от ширины)

70 и менее

                           Нормы допуска и износа БВ

98

Толщина рабочей части неподвижного контакта, БВП-5

15 и менее
99

Толщина рабочей части подвижного контакта,

БВП-3А

БВП-5

 

 
100

Ширина неподвижного контактав рабочей части контактной поверхности, БВП-3А

 БВП-5

8 и менее 25 и менее
101

Ширина неподвижного контактав рабочей части контактной поверхности, БВП-3А

 БВП-5

  8 и менее 28 и менее
102

Раствор контактов - БВП-3А

 БВП-5

62 и более 60 и более

                    Нормы допуска и износа КМЭ

103

Смещение подвижного контакта относительно

неподвижного

2 и более
  № п/п

Наименование деталей

Браковочный размер, мм

                Нормы допуска и износа КМЭ

104

Износ цилиндрической поверхности кулачковых шайб

6 и более
105

Износ ролика кулачкового контакта

1 и более

       Нормы допуска и износа регулятора напряжения и РОТ

106

Толщина подвижного контакта СРН-7У-3

13 и менее
107

Толщина неподвижного контакта СРН-7У-3

30 и менее
108

Суммарный зазор между подвижным и неподвижным контактом

1,5 и более
109

Раствор контактов реле Р-15 (РОТ) - главных

6,0 и менее 8,5 и более
110

Раствор контактов реле Р-15 (РОТ) - вспомогательн.

4 и менее

              Нормы допустимых размеров

111

Разбег ТЭД на оси колёсной пары

5 и более
112

Радиальный зазор между шейкой колёсной пары и вкладышем МОП

2,5 и более
113

Разница радиального зазора между шейкой колёсной пары и вкладышем МОП одногоТЭД

1 и более
114

Зазор между подбуксовой стрункой и рамой

по вертикали

3 и менее 10 и более
115

Разница зазоров между стрункой и рамой одной струнки

3 и более
116

Продольный относительно оси тележки зазор между буксой и буксовыми направляющими

4 и более
117

Общий поперечный относительно оси тележки зазор между буксой и буксовыми направляющими

7 и более 5 и более *
118

Наименьший горизонтальный зазор между подвеской листовой рессоры и рамой тележки

10 и более
119

Зазор между валиком и втулкой рессорного подвешивания, при диаметре:             - от 36 до 45 мм

- от 56 до 70 мм

  4 и более 5 и более
120

Продольный зазор между призмой и рессорной

подвескою

1 и более
121

Наименьший зазор между верхней частью буксы и рамой тележки на прямом горизонтальном участке пути

40
122

Зазор между клиньями верхней и нижней обоймой пружин

8 и менее
 

 

 

                  Нормы допустимых размеров

123

Наименьший зазор между буксой и стрункой

40 и менее
124

Суммарный зазор между валиком и втулкой в шарнирных соединениях ТРП для валиков диаметром:

- до 30 включительно

- 30 до 50 включительно

- 50 до 70 включительно

    3 и более 3 и более 4 и более
125

Зазор междускользунами опоры кузова и тележки на каждую сторону

2 и менее 10 и более
126

Высота нижней кромки путеочестителя от головки рельса

100 и менее 180 и более
127

Перекос кузова

30 и более
128

Установка песочных труб по кругу катания:

- от головки рельса

- от бандажа колёсной пары

  30 – 50 мм 15 – 35 мм
 

 

 
 

 

 
 

 





Дата добавления: 2018-10-14; просмотров: 84 | Нарушение авторских прав


Рекомендуемый контект:


Поиск на сайте:


© 2015-2019 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.039 с.