Для удобства характеристики сделаем тринарное её разделение: преимущества автобусных туров, их недостатки и другое.
Преимущества:
- маршруты проходят по историческим местностям Европы с богатейшим культурным наследием, а автобусный транспорт в этом случае обеспечивает максимальный охват территорий и достопримечательностей;
- доступные цены – автобусный транспорт дешевле того же авиационного; т. е., в сочетании с первым преимуществом это позволяет увидеть много достопримечательностей за невысокую стоимость;
- широкие возможности комбинирования, к примеру, с ж/д-перевозками (в случае с Украиной, к примеру, от Киева до Ужгорода/Чопа на поезде, а дальше – собственно автобусный тур); также на Балтике и Ла-Манше нередко случается комбинирование с паромными перевозками.
Недостатки в целом напрямую связаны с достоинствами:
- за максимальный охват приходится платить слишком уж поверхностным ознакомлением с достопримечательностями; впрочем, в места заинтересовавшие туриста во время тура, он всегда в другой раз может вернуться уже отдельно и более основательно;
- также некоторых туристов может утомить чересчур быстрый темп и смена впечатлений; в противодействие этому существуют в рамках туров «свободные дни» для отдохнуть и спокойно погулять по какому-либо городу, а в крайнее время наблюдается тенденция включать некоторые туры 2-4 дня отдыха у моря – часто используются для этих целей курорты Адриатики – если, конечно, маршрут не посвящён Скандинавии.
Помимо всего упомянутого, есть отдельные категории граждан, кои оценивают такие путешествия как недостаточно комфортные. Так, слишком утомительными такие туры могут оказаться для пенсионеров старше 65-70 лет – подобные туры не очень-то рассчитаны под эту возрастную категорию. Далее, людям очень полным и людям особо высокого роста длительное нахождение в автобусе будет тесным и неудобным. Наконец, те, кто ценит комфорт превыше всего, тоже могут испытывать неудобства – особенно когда в тур входят ночные переезды.
И, наконец, другие черты автобусных туров:
- постоянное пребывание в коллективе на протяжении N дней, где N – собственно длительность тура; нельзя назвать достоинством или недостатком, ибо общительным личностям это будет в радость, более замкнутым – наоборот; впрочем, если сопровождающие у группы квалифицированные, это помогает избежать многих конфликтов;
- длительность таких туров обычно укладывается в рамки 4-15 дней – зависит банально от удалённости дестинаций от начальной точки и от степени подробности осмотра посещаемых мест; скажем, тур из Киева по Скандинавии, не ограничивающийся одними лишь Копенгагеном, Осло и Стокгольмом, может занимать и полмесяца, а краткие туры а-ля «Венгрия + заезд в Вену», «Польша + Чехия», «Варшава – (Краков –) Прага – Братислава» и т. д. ограничиваются четырьмя-пятью днями; большинство же туров, как всегда, лежат между этими двумя крайностями;
- такие туры редко ограничиваются пределами одной страны, обычно совмещают посещение достопримечательностей трёх и больше стран;
- что касается Украины, основные отправные точки таких маршрутов – Киев и Львов (по очевидным причинам); от других городов они начинаются редко;
- география туров охватывает всю Европу, разве что Англия, Мальта, Ирландия и Португалия нечасто попадаются во списках посещаемых стран (тоже по понятным причинам); основные направление – Центральная Европа (часто с Германией), Балканы, Западная Европа в составе Франции и Италии, иногда также с Голландией и Испанией, Скандинавия;
- в пределах каждого направления все туры в целом похожи между собой, но ассортимент их у разных туроператоров настолько широк, что всегда можно подобрать тур себе соответственно интересующим местам, ценовому варианту и предусмотренной программе.
Несколько примеров таких туров поданы в таблице (данные за весну 2013 г.)
