НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Главные размерения
5.2 Размерения по длине
Размерения по длине должны измеряться параллельно расчетной ватерлинии и основной линии судна, как расстояние между двумя вертикальными плоскостями, перпендикулярными диаметральной плоскости судна, проходящими через соответствующие части судна.
5.2.2 Наибольшая длина корпуса судна.
Наибольшая длина корпуса судна 
должна измеряться в соответствии с 5.2 между плоскостями, которые проходят через как носовую, так и кормовую оконечности корпуса судна.
Данное значение длины включает конструктивные и выступающие элементы, такие как деревянные, пластиковые или металлические части носа и кормы, фальшборты и обносы.
Наибольшая длина корпуса не включает съемные части, которые могут быть демонтированы без нарушения конструктивной целостности судна, например рангоуты, бушприты, посты управления на каждой оконечности судна, фитинги форштевня, рули, движительные колонки, подвесные моторы и их кронштейны и монтажные платформы, платформы для ныряния, посадочные платформы, привальные брусы и кранцы.
Наибольшая длина корпуса включает в себя съемные части корпуса, которые служат для обеспечения гидростатического или динамического поддержания, когда судно движется или находится в неподвижном состоянии.
Для многокорпусных судов длина каждого корпуса должна измеряться отдельно. За длину корпуса должно приниматься наибольшее значение из всех измерений.
5.3 Размерения по ширине.
5.3.1 Основные данные.
Ширина определяется как расстояние между двумя вертикальными плоскостями, проходящими параллельно диаметральной плоскости.
5.3.3 Наибольшая ширина корпуса судна.
Ширина корпуса судна измеряется в соответствии с 5.3.1, как расстояние между крайними несъемными частями корпуса.
Ширина корпуса включает в себя все выступы корпуса и постоянно встроенные части, обносы и фальшборты.
Ширина корпуса не включает в себя съемные части, которые могут быть демонтированы без повреждения и нарушения целостности судна, такие как привальные брусья, кранцы, леерное ограждение и пиллерсы, выступающие за края судна, и другое подобное оборудование.
Ширина корпуса не включает в себя съемные элементы корпуса, которые служат для гидростатической или динамической поддержки судна при стоянке и на ходу.
Для многокорпусных судов ширина корпуса измеряется для каждого отдельного корпуса.
5.4 Размерения по вертикали.
5.4.1 Наибольшая высота борта.
Наибольшая высота борта 
измеряется как вертикальное расстояние, измеренное от нижней точки киля до бортовой линии.
5.4.2 Высота борта судна на мидель-шпангоуте.
Высота борта судна измеряется на середине длины ватерлинии 
как расстояние между бортовой линией и нижней точкой киля.
5.4.3 Высота надводного борта.
Высота надводного борта 
измеряется как расстояние, измеренное между бортовой линией в определенном положении вдоль судна и плоскостью ватерлинии при определенных условиях загрузки.
5.4.3.2 Высота надводного борта на миделе.
Высота надводного борта на миделе 
должна измеряться в соответствии с 5.4.3 на мидель-шпангоуте.
5.4.4 Осадка.
Осадка 
должна измеряться как вертикальное расстояние от плоскости ватерлинии до определенной точки на подводной части корпуса при максимальной загрузке судна.
6 Массы судна.
Примечание - Массы судна или наименования установленного оборудования выражаются в тоннах, т, или в килограммах, кг.
6.3 Масса укомплектованного судна.
6.3.1 Наименования оборудования, включаемые.
6.3.1.1 Конструкции выступающих частей.
Конструкции выступающих частей включают балластный киль и/или шверт (шверты) и руль (рули).
6.3.1.2 Балласт.
Балласт включает съемный балласт (как твердый, так и жидкий), поставляемый с судном и/или предназначенный для применения при плавании судна (лодки).
6.3.1.3 Внутренние конструкции и помещения
Переборки и отсеки, изоляция, обшивка, встроенная мебель, материал блоков плавучести, иллюминаторы, люки и двери, обивочный материал включаются в массу внутренних конструкций и помещений.
6.3.1.4 Двигатели и топливные системы.
6.3.1.4.1 Стационарные двигатели и топливные системы.
Масса стационарных двигателей и топливных систем включает массу установленного двигателя (двигателей), в том числе все сопутствующее оборудование и элементы управления, требуемые для их функционирования, и топливные системы, включая топливные цистерны.
6.3.1.4.2 Подвесные моторы.
Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов):
- масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование;
- масса установленной стационарной топливной системы;
- масса систем управления двигателем и рулевой системы.
6.3.1.5 Оборудование внутренних помещений.
Оборудование внутренних помещений включает в себя:
- все наименования стационарного оборудования на судне, например цистерны, санитарные системы, системы водоснабжения, осушительную систему, камбузное оборудование, системы обогрева, системы вентиляции и кондиционирования;
- электрическое оборудование, включая элементы питания (батареи);
- стационарное навигационное и электронное оборудование;
- оборудование для пожаротушения, где установлено;
- матрасы, шторы.
6.3.1.6 Палубное оборудование.
Палубное оборудование включает:
- все штатные или специальные палубные устройства, например привальные брусы, специальные площадки, бушприты и их оснастку, платформы для ныряния, посадочные трапы, рулевое оборудование, лебедки, защиту от брызг, навесы, столы, палубные настилы, сигнальные мачты;
- якоря, якорные тросы и цепи;
- съемное палубное оборудование, такое как кранцы, верповальные тросы, фалини.
Для судов с парусным вооружением:
- мачты, рангоут, мачты спинакера, стоячий и бегучий такелаж, рабочие паруса.
