2.1 Краны серии КБ являются наиболее массовыми, их характерными особенностями являются [1 – 4]:
- использование электрического многомоторного привода с питанием от сети переменного тока 220/380 В;
- максимальное использование унифицированных узлов и механизмов;
- применение устройств плавной посадки грузов с малой скоростью, плавного пуска и торможения механизмов;
- возможность перемещения кранов по криволинейным участкам подкрановых путей и высокая мобильность.
2.2 Металлоконструкции башен и стрел кранов выполнены сплошными трубчатыми или решетчатыми.
2.3 Выпускаются серийно башенные строительные краны серии КБ 3...7 размерных групп с грузовым моментом 100...400 т×м. Краны отдельных размерных групп имеют унифицированные узлы и механизмы, к которым относят: грузовые и стреловые лебедки, механизмы поворота и передвижения, опорно-поворотные устройства, кабины, крюковые подвески и электрооборудование.
2.4 У кранов с поворотной башней (рисунок 8) опорно-поворотное устройство 1, расположено на ходовой раме 2, имеющей ходовые тележки 3 с механизмами передвижения. Поворотная часть крана включает поворотную платформу 4, на которой размещены грузовая 5 и стреловая 6 лебедки, механизм поворота, плиты противовеса 7, башня 8 с оголовком 9 и распоркой 10. В верхней части крана расположена кабина управлення 11 и шарнирно закреплена стрела 12. Если на кране установлена балочная стрела, она снабжена грузовой тележкой.
2.5 У кранов с неповоротной башней (рисунок 9) опорно-поворотное устройство 1 расположено в верхней части башни. Поворотная часть таких кранов включает поворотный оголовок 9, механизм поворота, стрелу 12 и противовесную консоль 14, на которой размещены грузовая 5 и стреловая 6 лебедки, противовес 15, предназначенный для уменьшения изгибающего момента действующего на башню крана. Для перемещения грузовой тележки 13 используется лебедка передвижения тележки 4. На ходовой раме 2 уложены плиты балласта 16. Для подъема и опускания верхней части крана при монтаже и демонтаже, наращивания башни по высоте в процессе эксплуатации, кран снабжен монтажной стойкой 17 с лебедкой и полиспастом.
2.6 На рисунках 10 и 11 приведены схемы запасовки канатов кранов серии КБ 4-й размерной группы, а на рисунках 17 и 18 – кинематические схемы унифицированных механизмов кранов той же группы.
2.7 Грузовая характеристика крана – это график зависимости грузоподъемности от вылета. Высотная характеристика – это график зависимости высоты подъема от вылета. Совмещенные на одном чертеже эти графики называются грузовысотными характеристиками.
2.8 Технические характеристики некоторых башенных кранов серии КБ приведены в таблице 1.
Рисунок 8 - Башенный кран с поворотной башней и подъемной стрелой:
1 - опорно-поворотное устройство; 2 - ходовая рама; 3 -ходовая тележка; 4 - поворотная платформа; 5 - грузовая лебедка; 6 - стреловая лебедка; 7 - противовес; 8 - башня; 9 - оголовок; 10 - распорка; 11 - кабина управления; 12 – стрела
Рисунок 9 - Схема башенного крана с неповоротной башней и балочной стрелой:
1 - опорно-поворотное устройство; 2 - ходовая рама; 3 - ходовая тележка; 4 – лебедка передвижения грузовой тележки; 5 -грузовая лебедка; 6 - стреловая лебедка; 8 - башня; 9 - оголовок; 12 - стрела; 13 - грузовая тележка; 14 - противовесная консоль; 15 – противовес; 16 - балласт; 17 - монтажная стойка
а)
б)
Рисунок 10 - Схемы запасовки канатов башенных кранов 4-й размерной группы:
а - грузового каната кранов с подъемной стрелой; б - грузового каната кранов с балочной стрелой; 1, 3 – грузовые барабаны; 2, 4 - грузовые канаты
а)
б)
Рисунок 11 - Схемы запасовки канатов башенных кранов 4-й размерной группы:
а - каната передвижения грузовой тележки; б - каната подъема (опускания) стрелы
Таблица 1 - Технические характеристики башенных кранов
| Параметры | Индекс машины | |||||||
| КБ-301 | КБ-09ХЛ | КБ-402Б | КБ-403А | КБ-504А | КБ-674А | КБ-676 | ||
| Максимальный грузовой момент, т×м | ||||||||
| Кратность грузового полиспаста | 2/4 | 2/4 | 2/4 | 2/4 | ||||
| Грузоподъемность при наибольшем вылете, т | 5,6 | |||||||
| Грузоподъемность максимальная, т | 4/8 | 5/8 | 12,5 | |||||
| Вылет, м при горизонтальной (наклонной) стреле: | ||||||||
| наибольший L1 | 25(22) | - | - | 50,5 | ||||
| при максимальной грузоподъемности | 12,5 | - | - | 19,6 | 25,6 | |||
| наименьший L3 | - | - | 5,5 | 6,0 | 3,5 | |||
| При подьемной стреле: | ||||||||
| наибольший L1 | - | - | - | - | - | |||
| наименьший L2 | - | 15,6 | - | - | - | - | ||
| Высота подьема крюка, м: | ||||||||
| наибольшая при горизонтальной (наклонной) стреле Н1 (Н2) | 32 (43) | - | - | |||||
| наибольшая при подьемной стреле: | ||||||||
| на максимальном вылете Н1 | - | 46,1 | - | - | - | - | ||
| на минимальном вылете Н | - | 60,6 | - | - | - | |||
| Р Іі | Глубина опускания, м | |||||||
| Рабочие скорости м/мин: | ||||||||
| подъема груза максимальной массы | 15,3 | 22,5 | 17,5 | |||||
| подъема максимальная | 33,3 | 22,5 | ||||||
| плавной посадки груза наибольшей массы массьі | 3,6/1,8 | 3,5/1,6 | 1,25/2,5 | 2,5 | ||||
| передвижения крана | 30,5 | 17,9 | ||||||
| передвижения грузовой тележки | - | - | 7…30 | 4,8/36,7 | 4,8/36,7 | |||
| Частота вращения, мин-1 | 0,7 | 0,8 | 0,6 | 0,6 | 0,75 | 0,05/0,6 | 0,08/0,6 | |
| Задний габарит, м | 3,6 | 3,6 | 4,5 | 4,5 | 5,5 | |||
| Установленная мощность, кВт | 60,1 | 59,8 | 204,4 | 137,2 | ||||
| Маса конструктивная, т | 30,7 | 49,5 | 115,5 | 137,2 | ||||
| Маса противовеса, т | ЗО | ЗО | 82,4 | 95,9 | ||||
| Масса общая, т | 70,7 | 79,5 | 210,4 | 233,1 |
