Перечень экзаменационных вопросов по направлению механики уровня управления

1. Что такое авария? Причины аварий?

2. Принципы несения ходовой вахты – принятие вахты.

3. Повышение надёжности СЭУ при плавании в узкостях.

4. Обязанности механиков при подготовке судна к выходу в рейс.

5. Повышение надёжности СЭУ при выходе из порта, заходе в порт и при швартовке к причалу.

6. Проверка рулевых приводов перед отходом судна.

7. В каких случаях запрещается пуск и работа дизеля?

8. Признаки упуска воды в паровом котле. Что необходимо предпринять в этом случае и в какой последовательности?

9. Техническое обслуживание электрогидравлической рулевой машины.

10. План SOPEP – на каких судах должен быть, его основное содержание. Оборудование, которое должно быть на судне для борьбы с разливом нефти.

11. Что представляет собой система ДАУ? Основные и дополнительные функции системы ДАУ.

12. Что необходимо проверить при обходе МО перед заступлением на вахту и при периодических обходах?

13. Повышение надёжности СЭУ при плавании в тумане.

14. Аварийная (экстренная) программа системы ДАУ. Требования к системе ДАУ.

15. Условия сброса различных категорий мусора в особых районах и вне их.

16. Признаки неплотности пусковых и выпускных клапанов ГД. Что может вызвать неплотность выпускного клапана?

17. Повышение надёжности СЭУ при плавании судна на мелководье и в ледовых условиях.

18. Операции, выполняемые при вводе в действие ДАУ ГД и ВРШ.

19. Эксплуатация цилиндровой системы смазки дизеля.

20. Что необходимо контролировать на работающей паровой котельной установке?

21. Повышение надёжности СЭУ при плавании в штормовых условиях.

22. Что необходимо контролировать на работающих насосах всех типов, гидрофорах, опреснительной установке с вакуумным испарителем, топливных и масляных сепараторах?

23. Признаки самопроизвольного отключения цилиндра двигателя. Причины такого явления. Что необходимо предпринять при этом,

24. Операции, выполняемые при отключении генератора от сети с последующей его остановкой.

25. Что необходимо контролировать на работающем ВДГ и линии вала?

26. Какие замечания, выявленные при инспектировании судна властями государства порта, могут привести к задержанию судна в порту?

27. Обязательные операции при подготовке ГД к работе после непродолжительной стоянке (не более 48 часов без производства ремонтных работ).

 

 

28. Взаимодействие гребного винта с ГД и корпусом судна. «Лёгкий» и «тяжёлый» гребной винт.

29. Обязательные операции при подготовке ГД к работе в ССУ с редуктором, ВРШ, муфтами сцепления, автономными насосами смазки и охлаждения ГД, ГТН, форсунок ГД.

30. Проворачивание и пробные пуски ГД, пуск ГД.

31. Дать определение терминам «Особый район», «Изолированный балласт», «Чистый балласт», «Грязный балласт». Условия сброса указанных категорий балласта.

32. Прогрев и ввод ГД в режим эксплуатационной нагрузки. Диапазоны мощностей, при которых работает ГД в условиях эксплуатации.

33. Выбор режима работы ГД. Ограничительные характеристики.

34. Взрывы паров масла в картерах дизелей. Условия возникновения взрывов. Мероприятия по предотвращению взрывов.

35. Что подлежит проверке властями порта при расширенной инспекции на нефтяных танкерах, газовозах, навалочных судах и пассажирских судах?

36. Использование морских топлив на судах Стабильность и совместимость топлив.

37. Контроль рабочих параметров ГД в установившемся режиме по показаниям КИП.

38. Принцип действия детектора масляного тумана в картере двигателя. Действия вахтенного механика после срабатывания АПС детектора.

39. Влияние свободной поверхности жидкости в танке на остойчивость судна. Признаки недостаточной остойчивости судна. Факторы, влияющие на ухудшение остойчивости судна. Порядок спрямления аварийного судна и повышения его остойчивости.

40. Что необходимо проверить перед инспекцией судна властями порта в части, касающейся эксплуатации механизмов?

41. Контроль состояния дизеля по признакам ненормальной работы.

42. Виды и сорта топлив. Международный стандарт ISO 8217 1996 г. (дистиллятные и тяжёлые топлива).

43. Что необходимо проверить перед инспектированием судна властями порта из того, что требуют Конвенции МППСС, СОЛАС 74, МАРПОЛ 73/78?

44. Основные правила жизнеобеспечения в спасательных шлюпках и плотах после оставления аварийного судна.

45. Ненормальные шумы и стуки в дизеле. Работа дизеля вразнос. Признаки такой работы. Действия механиков.

46. Эксплуатация систем охлаждения дизелей.

47. Требования Приложения 6 Конвенции МАРПОЛ 73/78 к выбросу из дизелей окислов серы и азота и к используемым топливам, технология уменьшения выбросов. К кому при меняются требования по ограничению вредных выбросов?

48. Случаи, при которых запрещается вводить в работу паровой котёл.

49. Эксплуатация циркуляционных систем смазки дизеля. Рекомендованные марки циркуляционных масел.

 

50. Эксплуатация ГТН. Помпаж ГТН. Причины помпажа. Действия механиков при этом.

51. Что необходимо проверить перед инспектированием судна властями порта в части, касающейся конструкции и оборудования судна, состояния механизмов, спасательных средств, обеспечения пожаробезопасности.

52. Основные действия вахтенного механика при выходе из строя системы ДАУ ГД и ВРШ.

53. Подготовка ГД к работе после длительной стоянки или ремонта.

54. При каких условиях и как осуществляется синхронизация генератора при подключении его к параллельно работающему генератору?

55. Порядок реверсирования ГД в установках с ВФШ.

56. Качественные показатели циркуляционных масел. Браковочные показатели.

57. Принцип действия стояночного и утилизационного термомасляных котлов. Защиты этих котлов.

58. Очистка циркуляционного масла. Контроль качества масла методом «пятна».

59. Методы определения мощности дизеля. Индицирование ГД.

60. Основные цели Конвенции СОЛАС 74, её содержание. К кому применяется и к кому не применяется Конвенция.

61. Как и для чего контролируется сопротивление изоляции электрооборудования? Причины падения сопротивления изоляции и способы её повышения.

62. Контроль за распределением нагрузки по цилиндрам двигателя. Регулировка дизеля.

63. Оптимальные режимы обкатки дизеля после ремонта или ППР цилиндро-поршневой группы.

64. Действия при высадке с судна на спасательные средства при оставлении судна экипажем, первоочередные действия после посадки в спасательные средства и первые 24 часа нахождения в них.

65. Способы топливоподготовки. Применение присадок к топливу.

66. Меры предосторожности, соблюдаемые во время несения вахты. Действия вахтенного механика при авариях.

67. Осмотр картера дизеля и подпоршневого пространства ГД. Техника безопасности при выполнении этих работ. На что необходимо обратить внимание при осмотре?

68. Цели и способы защиты генераторов от обратной мощности и от обратного тока.

69. Подготовка к ежегодному освидетельствованию парового котла Классификационным обществом. Осмотр котла до чистки и после неё.

70. Пожары в МО. Действия вахтенного механика при пожаре на ГД, в подпоршневом пространстве ГД, в газовыхлопном тракте ГД и ВДГ, на работающих ВДГ.

71. Дать определение термину «Фазы газораспределение». Проверка и регулировка их.

 

72. Устройство, особенности эксплуатации, техническое обслуживание, техника безопасности при обслуживании кислотных и щелочных аккумуляторных батарей.

73. Общие признаки нормальной работы холодильной установки. Основные рабочие параметры холодильной установки, которые необходимо контролировать.

74. Порядок определения стороны вращения коленвала двигателя и углов открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов.

75. Газовые двигатели – основные конструктивные элементы, принцип действия, особенности эксплуатации.

76. Что необходимо проверить при испытании в действии генераторов с приводными двигателями при подготовке их к ежегодному освидетельствованию Классификационным обществом?

77. Порядок проверки угла опережения подачи топлива в ТНВД с регулировкой конца подачи и регулировкой начала подачи топлива.

78. Простые способы проверки угла опережения подачи топлива у ТНВД всех типов.

79. Подготовка ГД, ВДГ и АДГ к ежегодному освидетельствованию Классификационным обществом.

80. Системы автоматического управления паровым котлом, АПС и защиты парового котла. Наиболее характерные отказы автоматики.

81. Признаки неисправности кислотной аккумуляторной батареи и причины их появления.

82. Порядок проверки установки «нулевого положения» ТНВД всех типов.

83. Подготовка к ежегодному освидетельствованию квалификационным обществом рулевого устройства, осушительной системы, системы СО₂, различных пожарных систем, системы пожарной сигнализации.

84. Подготовка к ежегодному освидетельствованию Классификационным обществом с целью подтверждения выполнения требований Конвенции МАРПОЛ 73/78 о предотвращении загрязнения нефтью.

85. Причины растрескивания и выкращивания, подплавки и выплавления антифрикционного сплава вкладышей подшипников коленчатого вала.

86. Подготовка к ежегодному освидетельствованию Классификационным обществом с целью подтверждения выполнения требований МАРПОЛ 73/78 по предотвращению загрязнения сточными водами и мусором.

87. Пуск парового котла и его обслуживание во время работы. Контроль тёплого ящика. Действия при попадании нефтепродуктов в котёл.

88. Организация технического обслуживания судового электрооборудования.

89. Контроль за процессом горения в топке котла. Меры безопасности при упуске воды в котле.

90. Подготовка к ежегодному освидетельствованию Классификационным обществом судового электрооборудования – осмотры электрооборудования и проверка его в действии.

 

91. Принцип действия судовой холодильной установки. Признаки нормальной работы системы охлаждающей воды, рассольной системы, воздушной системы охлаждения, батарейной системы охлаждения.

92. Основные правила бункеровки. Подготовка к бункеровочной операции. В каких случаях запрещается бункеровка?

93.Основные неисправности форсунок дизеля. Перечислить последовательность всех операций по проверке технического состояния форсунок на испытательном стенде.

94. Способы проверки центровки валопроводов. Объяснить суть методов центровки по стрелам и по нагрузке на подшипники.

95. Требования СОЛАС 74 к ГД, ВДГ. Перечислить основные защиты ГД типа MAN&BW, L 42 МС.

96. Общие положения правил техники безопасности в МО, а также при эксплуатации и техническом обслуживании ДВС.

97. Автоматическая система сепарирования топлива «Алькап» - конструктивное исполнение, основные элементы, принцип действия.

98. Основные показатели качества котловой воды. Внутрикотловая обработка воды. Применяемые химические препараты для внутрикотловой обработки воды.

99. Перечислить основные операции при подготовке к проведению технического обслуживания ГТН, а также всех вспомогательных механизмов СЭУ.

100. Причины задира поршня и цилиндровой втулки дизеля. Характерные признаки задира и заклинивания поршня.

101. Эксплуатация утилизационного и водогрейного котлов.

102. Проверка в действии электроприводов механизмов СЭУ перед ежегодным предъявлением их классификационному обществу.

103. Проверка в действии электроприводов рулевого устройства, клинкетных дверей, сигнально-отличительных фонарей, приборов управления перед ежегодным предъявления их Классификационному обществу.

104. Регулирование холодопроизводительности холодильной установки. Факторы, влияющие на температуру нагнетания компрессора.

105. Основные рабочие параметры насосов. Неисправности поршневых и центробежных насосов, методы их устранения.

106. Requirements of SOLAS 74 Convention for main source of electrical power.

107. Требования Приложения 6 к МАРПОЛ 73/78 к судовым дизелям по выбросу окислов серы и азота. Какое оборудование должно быть на судне для уменьшения вредных выбросов и контроля чистоты выхлопных газов?

108. Требования правил техники безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании паровых котлов и судовых вспомогательных механизмов.

109. Порядок действий по обеспечению безопасности при работах в ограниченных пространствах газовозов.

110. Демонтаж, контроль технического состояния, установка на место поршневых колец, установка поршня с кольцами в цилиндровую втулку.

 

111. Требования СОЛАС 74 к силовым агрегатам главного и вспомогательного рулевого привода.

112. Особенности эксплуатации ГД с перегрузкой и в режиме малых нагрузок и холостого хода.

113. Основные операции при подготовке к пуску холодильной установки, пуск её и остановка.

114. Что необходимо контролировать на работающей паровой котельной установке? Основные действия при проверке котла под паром при подготовке его к предъявлению Классификационному обществу.

115. Какие общие требования необходимо соблюдать при разборке дизелей всех типов?

116. Какие общие требования необходимо соблюдать при сборке дизелей всех типов?

117. Что необходимо проверить при испытании в действии сигнализации, АПС и защиты ГД, ВДГ и других механизмов СЭУ при подготовке их к ежегодному освидетельствованию Классификационным обществом?

118. Эксплуатационные меры по улучшению работы холодильной установки. Меры по подготовке трюмов и главной холодильной установки к погрузке и перевозке рефрижераторного груза.

119. Основные неисправности шестерёнчатых, винтовых насосов и водоструйных эжекторов. Меры по устранению неисправностей.

120. Характерные неисправности паровых котлов, их причины, способы их устранения. Докотловая обработка питательной воды.

121. Обслуживание компрессоров холодильной установки. Признаки нормальной работы компрессора холодильной установки.

122. Порядок регулировки дизеля и проверки качества регулировки с помощью индицирования ГД.

123. Электронное управление лубрикаторной системы цилиндровой смазки двигателя MAN&BW – основные конструктивные элементы, принцип действия.

124. Какие произведены конструктивные изменения в двигателях MAN&BW c введением электронного управления и гидравлических приводов?

125. Контроль плотности соединения частей остова двигателя, затяжки гаек крепления фундаментной рамы, гаек крепления цилиндровых крышек.

126. Требования СОЛАС 74 к защите грузовых насосных отделений нефтяных танкеров.

127. Общие требования техники безопасности при обслуживании судового электрооборудования. Требования техники безопасности при обслуживании генераторов, ЭД и распределительных устройств.

128. Системы электронного управления на двигателях фирмы «Вяртсиля Зульцер» - конструктивное исполнение, основные элементы системы, принцип действия.

129. Порядок предъявления рефгруза грузополучателю в порту выгрузки.

130. Неисправности поршневых компрессоров, топливных и масляных сепараторов. Способы устранения неисправностей.

131. Порядок проведения бункеровочной операции от подготовки её до окончания. Перекачка топлива в пределах судна.

 

 

132. Требования техники безопасности при обслуживании судовой холодильной установки.

133. Международная классификация пожаров. Способы тушения пожаров класса A, B, C, D, E.

134. Влияние атмосферных условий на работу дизеля.

135. Технология центровки движения тронкового и крейцкопфного двигателей.

136. Сертификация судовых дизелей на соответствие нормам выбросов окислов азота. Выдаваемые документы.

137. Условия выполнения огневых работ в танках нефтяного топлива.

138. Дать определение понятию «Раскеп». Положительный и отрицательный раскеп. Факторы, влияющие на изменение раскепа.

139. Порядок пломбирования бортовых запорных устройств, через которые могут быть сброшены в море вредные вещества.

140. Какими показателями характеризуется тепловая и механическая напряжённость дизеля?

141. Фильтрующее оборудование нефтесодержащих вод: назначение, устройство, техническое обслуживание. Предъявления Классификационному обществу.

142. Наименование, основное содержание законодательных актов Украины в области предотвращения загрязнения моря.

143. Критерии замены тонкостенных вкладышей мотылёвых и рамовых подшипников дизеля.

144. Каким требованиям должны удовлетворять шланги для перекачки нефтепродуктов?

145. Индикаторная диаграмма 4-х тактного двигателя. Дать определение понятию «Такт».

146. Требования Конвенции СОЛАС 74 к двигателям спасательных шлюпок.

147. Требования СОЛАС 74 к системам связи мостика с ЦПУ и к системам управления ГД с ходового мостика.

148. Требования СОЛАС 74 к системе аварийно-предупредительной сигнализации.

149. Требования к теплоизоляции выхлопных коллекторов и патрубков ДВС.

150. Требования и рекомендации Резолюции ИМО А.868 (по работе с изолированным балластом).

151. Судовое оборудование для сохранения и утилизации нефтеостатков (шлама). Расчёт накапливающегося на судне шлама.

152. Requirements of SOLAS 74 Convention for starting arrangements for emergency generating sets.

153. What services shall be supplied by the emergency source in passenger ships and during what period?

154. What should be checked at all fuel tanks before bunkering commences?

155. Requirements of SOLAS 74 Convention for main steering gear.

156. What ship’s equipment exclude the possibility of discharge of waters containing oil or oil products into the sea?

157. What services the emergency source shall be supplying in cargo ships and during what period?

 

158. What chief engineer must check and prepare before bunkering?

159. What pumps are necessary to start before starting the main engine?

160. Preparation before starting diesel

161. What equipment must be in ships for work with garbage?

162. What is necessary to check after starting the main engine lubricating oil pump?

163. Requirements of SOLAS 74 Convention for the auxiliary steering gear.

164. Conditions of throw off waters containing oil in the special regions

165. What construction elements provide fire security in the ship?

166. Requirements of SOLAS 74 Convention for main source of electrical power.

167. Testing of steering gear before ship’s departure.

168. Requirements of SOLAS 74 Convention for transitional source of emergency electrical power.

169. Requirements of SOLAS 74 Convention for main steering gear and auxiliary steering gear.

170. Conditions of throw off of disinfected and not disinfected sewage.

171. What should the security system of high-pressure fuel delivery lines consist of?

172. Requirements of SOLAS 74 Convention for emergency fire pump.

173. What is necessary to perform before bunkering start?

174. Requirements of SOLAS 74 Convention for watertight doors.

175. What is necessary to perform to avoid oil pollution of the sea during bunkering?

176. What equipment should be in ships for work with sewage?

177. What equipment should be in ships for work with oil – containing waters of engine room?

178. What services the emergency source shall be supplying in cargo ships and during what period?

179. Requirements of SOLAS 74 Convention for main source of electrical power.

180. What construction elements provide fire security in the ship?

181. Requirements of SOLAS 74 Convention for main steering gear and auxiliary steering gear.

182. Requirements of SOLAS 74 Convention for main source of electrical power.

183. Requirements of SOLAS 74 Convention for main steering gear and auxiliary steering gear.

184. Requirements of SOLAS 74 Convention for starting arrangements for emergency generating sets.

185. What is necessary to perform after bunkering finish?

186. Requirements of SOLAS 74 Convention for firefighting training.

187. Requirements of SOLAS 74 Convention for main source of electrical power.

188. Requirements of SOLAS 74 Convention for starting arrangements for emergency generating sets.

189. What equipment should be in ships for work with oil – containing waters of engine room?

190. Requirements of SOLAS 74 Convention for watertight doors.

191. What should the security system of high-pressure fuel delivery lines consist of?