Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Методичні рекомендації

оформлення звіту з переддипломної практики

у вантажних автотранспортних підприємствах

для студентів - практикантів

спеціальності 5.07010102

“ Організація перевезень і управління на автотранспорті “

 

Дніпропетровськ

Укладач Булейко В.М. – викладач Автотранспортного технікуму Державного ВНЗ «НГУ».

 

Рецензент: - викладач Автотранспортного технікуму Державного ВНЗ «НГУ».

 

Схвалено цикловою комісією “Автоперевезень ” Автотранспортного технікуму Державного ВНЗ «НГУ».

Протокол №___ від «___» _______ 201__ р.

Голова ЦК___________О.В. Цоцко.

 

 

Методичні рекомендації оформлення звіту з переддипломної практики у вантажних автотранспортних підприємствах для студентів - практикантів спеціальності 5.07010102 “Організація перевезень і управління на автотранспорті“.

 

Пояснювальна записка

Переддипломна практика студентів є невід’ємною складовою частиною процесу підготовки молодших спеціалістів по організації перевезень і управління на автомобільному транспорті.

Переддипломна практика проводиться в автотранспортних підприємствах або в транспортних підрозділах підприємств різної форми власності на балансі яких є рухомий автомобільний склад.

Мета переддипломної практики є знайомство студентів з автотранспортним підприємством і робота їх в якості дублерів інженерно-технічного вантажного персоналу.

В період проходження переддипломної практики студенти-практиканти повинні ознайомитися і оволодіти сучасними методами і формами організації і планування перевезень вантажів різних галузей народного господарства автомобільним транспортом і сформувати у себе, на базі одержаних теоретичних знань, професійних умінь і навичок для прийняття самостійних рішень під час роботи по організації і виконанню перевезень вантажів автомобільним транспортом в реальних ринкових і виробничих умовах, що надаються,згідно завдання на дипломне проектування.

Зміст і послідовність переддипломної практики визначається наскрізною програмою і робочою програмою, яка розроблена згідно з навчальним планом.

На кожній ланці практики є рекомендації по проведенню практики, контрольні завдання, які повинні опрацьовувати студенти-практиканти самостійно.

Переддипломна практика проводиться для студентів четвертого курсу денного відділення та п’ятого курсу заочного відділення спеціальності 5.07010102 “ Організація перевезень і управління на автотранспорті “ у другому семестрі.

Протягом проходження навчальної практики студенти повинні оформити звіт, який являється звітною документацією про виконання програми практики.

 

Примірній розподіл часу проходження переддипломної практики

— практичні заняття 90 год.

— самостійна робота 72 год.

Всього 162 год.

 

Оформлення звіту

Звіт по переддипломні й практиці повинен оформлятися на листах формату А-4 державною мовою, чорнилом чорного кольору або в комп’ютерному виді, згідно Стандартів АТ ДВНЗ «НГУ»

Обсяг звіту повинен складати 15-20 сторінок

Зміст звіту повинен бути конкретним, логічним з максимальним використанням термінології.

Описання студентами змісту практики повинно здійснюватися згідно завданню виданого керівником дипломного проекту.

В кінці звіту повинен надаватися список використаних джерел і відгук студента – практиканта від керівника практики з підприємства

Зміст звіту практики перевіряється і оцінюється керівником практики від підприємства і технікуму на прикінці практики.

Оформлення звіту треба здійснювати за формами і рекомендаціями, які надаються нижче.

 

Зразок титульних сторінок

Обкладинка

 

 

 

ЗВІТ

З ПЕРЕДДИПЛОМНОЇ ПРАКТИКИ

 

студента Іванова Івана Івановича

 

 

групи ОП - 41 спеціальності 5.07010102

 

 

 

 

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Автотранспортний технікум

Державного вищого навчального закладу

«Національний гірничий університет»

 

 

ЗВІТ

З ПЕРЕДДИПЛОМНОЇ ПРАКТИКИ

В ПАТ «АТП № 11263»

ПП.000000.047.ЗП

 

 

Керівник проекту ____________________________ В. М. Булейко

(дата) (підпис)

 

 

Студент групи ОП - 41____________________________ І. І. Іванов

(дата) (підпис)

 

 

Дніпропетровськ

 

Зміст

Завдання на переддипломну практику ……………………………. 4

1 Характеристика автотранспортного підприємства ……………. 15

1.1 Загальна характеристика АТП …………………………………………

1.2 Правові, нормативно-технічні та організаційні основи забезпечення безпеки життєдіяльності та охорони праці

1.3 Організація роботи служби безпеки в АТП

2 Технологія перевезень вантажів згідно завдання на дипломний проект

2.1 Характеристика вантажу та правила його перевезень

2.2 Клієнтура та види маршрутів. Маршрутизація автомобільних

вантажних перевезень

2.3 Вибір типу рухомого складу

2.4 Основи організації і планування навантажувально-розвантажувальних робіт

2.5 Організація диспетчерського керування перевезеннями

Список використаних джерел

 

 

Рекомендації, що до змісту звіту проходження практики

1 Характеристика автотранспортного підприємства (далі АТП)

 

1.1 Загальна характеристика АТП

 

 

В даному підрозділі студент – практикант повинен описати:

- назву, призначення та дислокацію АТП;

- скласти схему структуру управління АТП і описати основні функції служб та відділів

 

 

1.2 Правові, нормативно-технічні та організаційні основи забезпечення безпеки життєдіяльності

 

 

В цьому розділі студенти–практиканти повинні перелічити правові (законодавчі), та нормативно-технічні документи, якими користується дане підприємство при розробці заходів по забезпеченню безпеки життєдіяльності працівників підприємства.

Надати описання основних заходів підприємства по цьому питанню.

 

 

1.3 Організація роботи служби безпеки в АТП

 

 

В цьому розділі студенти – практиканти повинні накреслити схему структури служби безпеки даного підприємства і описати функціональні обов’язки кожного працівника служби.

Крім цього, перелічити основні заходи, які здійснює служба безпеки для попередження дорожньо-транспортних пригод.

 

 

2 Технологія перевезень вантажів згідно завдання на дипломний проект

 

2.1 Характеристика вантажу та правила його перевезень

 

 

В цьому підрозділі необхідно вказати звіди і куди будуть здійснюватися перевезення вантажу. Вказати головні недоліки по організації перевезень і дати пропозиції по удосконаленню перевезень і впровадити перевезення вантажу в обох напрямках.

Привести назву вантажу, який пропонується до перевезення в прямому та зворотному напрямках перевезень.

Пропонувати засіб пакування вантажу і надати характеристику тари, в якій пропонуєте здійснювати перевезення вантажу.

Згідно засобу і виду пакування надати окремо характеристики вантажів по 12 класифікаційним ознакам [2 c.12]: (Приклад - перевезення зернових насипом)

- за видом продукції - продукція сільського господарства;

- за фізичним станом – тверді;

- за вагою - звичайної ваги, так як вага одного вантажного місця не перевищує 250 кг.;

- за вагою відповідно до вимог охорони праці: 1 категорія;

- за розмірами відправлень – масові;

- за габаритами - габаритні - перевозяться автомобілями універсального призначення;

- за ступенем забруднення кузова – друга група;

- зі ступені небезпеки - мало небезпечні;

- зі ступені використання вантажопідйомності - 1 клас γ=0,91-1,0; [3]

- за умовою перевезення – звичайні;

 

 

- за умовою збереження - бояться впливу атмосферних опадів і температур-зберігаються на закритих площадках;

- за умовою прийому та здачі – зважуванням рухомого складу.

Також необхідно описати основні правила перевезення даних вантажів. [2,4]

2.2 Клієнтура та види маршрутів. Маршрутизація автомобільних вантажних перевезень

 

 

В цьому підрозділі необхідно вказати звідки і куди будуть здійснюватися перевезення вантажів.

Описати критерії вибору маршруту перевезень вантажів, що проектуються. Привести схеми маршрутів, що пропонуються з нульовими пробігами, вказавши у них відстань перевезення і найменування вантажопунктів.

Вказати режими роботи вантажопунктів.

Схеми маршрутів перевезення вантажу надати рисунками.

Приклад: Маршрут 1

Пропонується в прямому напрямку здійснити перевезення круп’яних виробів в пакетах на піддонах, а зворотному напрямку перевозити вантаж - фасоване пиво до торгівельної мережі

Дніпропетровськ Запоріжжя

МЕТРО l_{їв зв=} 98 км споживач 1

l_{02 = 12 км}

АТП l_х = 12 км

l₀₁ = 37 км

 

Новомосковськ l_{їв пр} = 112 км Запоріжжя пивзавод

Дніпропласт

 

Рисунок 1 - Схема першого маршруту

 

Режим роботи вантажопунктів: Початок Кінець

МЕТРО цілодобово

Запоріжжя споживач 1 8.00 20.00

Запоріжжя пивзавод цілодобово

Новомосковськ Дніпропласт 7.00 21.00

 

2.3 Вибір типу рухомого складу

 

 

В цьому підрозділі необхідно вказати склад автопарку: по колонам, маркам і кількістю автомобілів, причепів і напівпричепів. Описати критерії вибору рухомого складу для перевезень вантажів, що проектуються.

Пропонувати дві або три марки рухомого складу, які ви пропонуєте задіяти при перевезеннях вантажів, що проектуються.

 

 

2.4 Основи організації і планування навантажувально-розвантажувальних робіт

 

В цьому підрозділі необхідно надати характеристику вантажопунктів, які будуть приймати участь при організації і здійсненні перевезень вантажів, що проектуються - характеристику складських приміщень і оснащення їх засобами механізації вантажно-розвантажувальних робіт.

Визначити, якими засобами механізації будуть здійснюватися вантажно-розвантажувальні роботи при перевезеннях вантажів, що проектуються. Надати характеристику засобу механізації. [5]

 

 

2.5 Організація диспетчерського керування перевезеннями

 

 

Студент – практикант повинен описати в звіті:

а) основні функції та завдання відділу експлуатації;

б) накреслити структуру відділу експлуатації;

в) написати основні функціональні обов’язки кожного робітника відділу експлуатації:

1. начальника відділу

2. інженера відділу

3. диспетчера

Описати основні заходи, які здійснюються робітниками відділу експлуатації при внутрішньому і лінійному диспетчерському керуванню роботою рухомого складу при здійсненні перевезень вантажів. Вказати засоби зв’язку з клієнтурою.

Відобразити послідовність випуску рухомого складу на лінію і прийом його з лінії.

Перелічити транспортну документацію, яка використовується при перевезеннях даних вантажів. [6]

 

Список використаних джерел

 

1 Довідкова документація й матеріали підприємства.

2 Вільковський Є.К., Кельман І. І., Бакуліч О. О. Вантажознавство [Текст] підручник для студентів напряму «Транспортні технології» вищих навчальних закладів / Є.К. Вільковський, І. І. Кельман, О. О. Бакуліч - Львів: Інтелект – Захід, 2007.- 496с.

3 Единые нормы времени на перевозу грузив автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей: [Текст].-М.:Экономика,1988.-42с.

4 Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні. Наказ Міністерства транспорту України від 14 жовтня 1997 року N 363 Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 20 лютого 1998 р. за N 128/2568 Із змінами і доповненнями, внесеними наказом Міністерства транспорту України від 23 березня 1998 року N 90

5 Батищев І.І. Організація та механізація навантажувально-розвантажувальних робіт на автомобільному транспорті: [Текст]: підручник для тих, хто навчається в автотранспортних технікумах/ І.І. Батищев. - М.: Транспорт, 1988, - 367с.

6 Сапрыкин Г. Транспортная документация: [Текст] / Г. Сапрыкин - Харьков:Фактор, 2003.-56с.

7 Коммерческие автомобили. Мир грузовиков [Текст]: Журнал 2005-2011

8 Стандарт підприємства СТП АТ Державного ВНЗ «НГУ» 01-2011

9 Трегуб Г. Г. Основні вимоги до оформлення текстових документів [Текст]: методичні рекомендації / Г. Г. Трегуб, - Дніпропетровськ: АТ ДВНЗ „ НГУ”, 2011.- 30 с.

10 Офіційний сайт Міністерства Інфраструктури України [Електронний ресурс] / Режим доступу: http://www. mintrans. gov. ua

11 Закон і норматив. Нормативна база «Законодавство України» [Електронний ресурс] / Режим доступу: http://www. licasoft. com. ua