еханизация погрузо-разгрузочных работ при перевозках

основных видов грузов

При изучении данной темы необходимо иметь в виду, что главными задачами механизации ПРР являются сокращение удельного веса ручного труда, снижение простоев автомобилей в ожидании погрузки-разгрузки, эффективное использование имеющихся на местах ПРС. Выполнение этих задач должно нахо­диться в центре внимания при выборе того или иного варианта механизации ПРР.

Поскольку в настоящее время наиболее прогрессивными способами перевозок являются контейнерный и пакетный, кото­рые могут использоваться для перевозки большинства видов и категорий грузов, вначале следует рассмотреть организацию и механизацию ПРР при контейнерных и пакетных перевозках и определить преимущества этих перевозок с точки зрения выпол­нения ПРР.

При изучении механизации ПРР особое внимание необхо­димо уделить методике выбора варианта механизации. Сначала, в зависимости от категории груза выбирается способ перевозки (тарный, бестарный, контейнерный, пакетный и т.д.), который с учетом дальности, условий перевозки, а также места отправки и доставки груза в значительной степени определяет тип подвиж­ного состава, используемого для перевозки данного груза. А все это, с учетом возможностей отправителей и получателей груза определяет применение тех или иных машин и устройств для вы­полнения ПРР. Именно такой схемы следует придерживаться при изучении организации и механизации ПРР при перевозках раз­личных категорий грузов (навалочных, штучных, порошкообраз­ных, сельскохозяйственных и других).

В заключение данной темы необходимо рассмотреть основ­ные направления развития комплексной механизации и автомати­зации ПРР на основе задач механизации ПРР, уже механизиро­ванных и автоматизированных операций и работ, которые могут быть автоматизированы, а также зарубежного опыта.

Литература: [1, 5, 6]

 

Контрольные вопросы

1. Обоснуйте, почему контейнерные перевозки являются про­грессивным способом доставки грузов?

2. Приведите классификацию и перечислите основные пара­метры контейнеров.

3. Дайте определения массы «нетто» и «брутто» контейнера.

4. Опишите преимущества и недостатки контейнерного и па­кетного способа перевозки грузов.

5. Перечислите принципы формирования пакетов.

6. Укажите, какие Т и ПРС используют при пакетных перевоз­ках?

7. Обоснуйте, почему емкость ковша экскаватора и кузова АТС должна находиться в определенном соотношении?

8. Приведите преимущества бункерных систем при погрузке навалочных грузов.

9. Объясните, что понимают под механизацией, комплекс­ной механизацией и автоматизацией ПРР?

10. Перечислите основные направления комплексной механи­зации ПРР.

 

ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ

ДЛЯ СТУДЕНТОВ ЗАОЧНОЙ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ

 

Для студентов заочной формы (включая сокращенные сроки обучения) учебным планом направления 190700.62 профиля под­готовки 190701.62 предусмотрена контрольная работа. Вариант контрольной работы необходимо выбирать по последней цифре шифра зачетной книжки студента: цифре 1 соответствует вариант №1,..., цифре 0 – вариант №10.

Вариант №1

1. Составить классификацию грузов по физическим и транс­портным свойствам.

2. Составить схему и описать устройство и работу ленточ­ного конвейера. Отметить область его применения.

3. Привести примеры захватов, встроенных в рабочий орган машин непрерывного действия и описать принципы их работы.

4. Составить классификацию кранов, применяемых для ПРР на автомобильном транспорте.

5. Отметить область применения автомобилеразгрузчиков для разгрузки навалочных грузов из автопоездов общего назначе­ния.

6. Составить схему и описать устройство и работу зернопогруз­чика.

7. Охарактеризовать контейнерный способ перевозки гру­зов.

8. Объяснить принципы механизации ПРР при перевозках мелкоштучных стеновых материалов.

Вариант №2

1. Объяснить значение тары в организации и механизации ПРР.

2. Составить классификацию ПРМ и устройств.

3. Составить схему и описать устройство и работу экскава­тора с рабочим оборудованием «прямая лопата».

4. Привести схемы сменных рабочих органов автопогрузчи­ков и указать область их применения.

5. Составить схемы и описать устройство и работу пневмати­ческих погрузо-разгрузочных установок всасывающего и нагнетающего типов.

6. Составить схему и описать устройство, работу и область применения автомобиля-самопогрузчика с цистерной.

7. Дать сравнительную характеристику применяемым типам конвейеров.

8. Охарактеризовать пакетный способ перевозки грузов.

Вариант №3

1. Составить классификацию тары и упаковки.

2. Выделить общие принципы размещения грузов на подвиж­ном составе.

3. Указать основные параметры ПРМ и устройств и порядок формирования типоразмерных рядов.

4. Составить схемы и описать устройство и работу простей­ших захватов.

5. Составить схему и описать общее устройство козловых кра­нов.

6. Составить схемы и описать устройство и работу стационар­ных автомобилеразгрузчиков.

7. Составить схему и описать устройство и работу свекло­погрузчика.

8. Описать основные задачи и принципы механизации ПРР.

Вариант №4

1. Описать принципы размещения и крепления штучных гру­зов на АТС.

2. Составить классификацию грузозахватных устройств.

3. Дать понятие удельных капитальных затрат и описать ме­тоды их определения.

4. Составить схемы и описать устройство башенных кранов.

5. Составить схему и описать устройство и работу свеклораз­грузчика-буртоукладчика.

6. Составить схему и описать устройство и работу гидро­смывной установки. Отметить области её применения.

7. Описать механизацию ПРР при перевозках грузов в сис­теме торговли и общественного питания.

8. Выделить основные направления комплексной механиза­ции и автоматизации ПРР на автомобильном транспорте.

Вариант №5

1. Дать сравнительную характеристику различным способам выполнения ПРР.

2. Привести структуру себестоимости по элементам затрат при различных способах выполнения ПРР.

3. Дать понятие удельных приведенных затрат. Описать ме­тоды их расчета.

4. Составить схему и описать устройство и работу грузоподъ­емника автопогрузчика.

5. Составить схему и описать устройство и работу экскава­тора с рабочим оборудованием «обратная лопата».

6. Составить схему, описать устройство, работу и область применения самоходного автомобилеразгрузчика.

7. Дать характеристику автомобиля-самопогрузчика с кон­сольным краном.

8. Описать средства и способы механизации ПРР с контейне­рами.

Вариант №6

1. Составить схемы расстановки автомобилей на погру­зо-разгрузочных постах в пределах фронта работ, дать срав­нительную характеристику различных схем.

2. Описать порядок определения себестоимости тонно-опера­ции, машино-смены.

3. Отметить различия в области применения стропов, клеще­вых захватов и подвесок.

4. Составить схемы и описать устройство и работу кранов-штабелеров.

5. Дать характеристику погрузчикам с электрическим приво­дом.

6. Составить схемы и описать устройство универсальных по­грузчиков для сельскохозяйственных грузов.

7. Дать характеристику автомобилям-самопогрузчикам с кра­нами портального типа.

8. Описать механизацию ПРР при перевозках кирпича.

Вариант №7

1. Составить классификацию погрузо-разгрузочных пунктов и складов, описать их оснащение.

2. Дать сравнительную характеристику полуавтоматических и автоматических захватов. Привести примеры.

3. Привести примеры захватов, встроенных в рабочие ор­ганы машин циклического действия. Описать принцип работы та­ких захватов.

4. Дать характеристику рабочего оборудования экскаватора типа «драглайн».

5. Составить схему и описать устройство и работу двухканат­ного грейфера.

6. Составить классификацию автомобилей-самопогрузчи­ков.

7. Дать характеристику автомобилей со сменными кузовами.

8. Описать механизацию ПРР при перевозках тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Вариант №8

1. Объяснить влияние категории груза на выбор Т и ПРС.

2. Дать определение производительности, указать её виды и сравнить их.

3. Дать характеристику средств малой механизации, не имеющих грузоподъемных устройств.

4. Составить схему и описать устройство и работу беспривод­ного автоматического захвата.

5. Составить классификацию экскаваторов.

6. Дать характеристику фронтального погрузчика.

7. Дать характеристику автомобилей-самопогрузчиков с гру­зоподъемным бортом.

8. Описать механизацию ПРР при перевозке зерна.

Вариант №9

1. Дать определение производительности машин цикличе­ского и непрерывного действия. Привести порядок определения технической и эксплуатационной производительности по извест­ной расчетно-технической.

2. Дать понятие эксплуатационных затрат и привести их клас­сификацию.

3. Дать сравнительную характеристику бесприводных и при­водных захватов. Привести примеры.

4. Составить схемы средств малой механизации, имеющих грузоподъемные устройства.

5. Составить схему и описать общее устройство полуповорот­ного погрузчика.

6. Дать характеристику автопоездов с устройствами для само­разгрузки длинномерных грузов.

7. Составить классификацию контейнеров.

8. Объяснить влияние эксплуатационных и капитальных за­трат на эффективность применения ПРС.

Вариант №10

1. Дать сравнительную характеристику погрузо-разгрузоч­ных пунктов и складов.

2. Дать характеристику расчетно-теоретической производи­тельности машины и привести формулы для её расчета.

3. Дать понятие рабочего цикла машины и указать способы сокращения его продолжительности.

4. Составить схему и описать устройство и работу спредера.

5. Составить схемы и описать устройство, работу и область применения лебедок, тельферов, механических лопат.

6. Дать характеристику многоковшового погрузчика.

7. Описать механизацию ПРР при перевозках картофеля и овощей.

8. Описать основные направления развития комплексной ме­ханизации ПРР на автомобильном транспорте.

 

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Ширяев С.А. Транспортные и погрузо-разгрузочные сред­ства / С.А. Ширяев, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин; под ред. С.А. Ширяева. – М.: Горячая линия – Телеком, 2007. – 848 с.;

2. Бурков М.С. Специализированный подвижной состав авто­мобильного транспорта / М.С. Бурков. – М.: Транспорт, 1972. – 280 с.;

3. Высоцкий М.С. Автомобили: Специализированный под­вижной состав: учеб. пособие / М.С. Высоцкий, А.И. Гришкевич, Л.Х. Гилелес [и др.]; под ред. М.С. Высоцкого, А.И. Гришкевича. – Мн.: Выш.шк., 1980. – 240 с.;

4. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта: Под­вижной состав и эксплуатационные свойства: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / В.К. Вахламов. – М.: Издательский центр «Академия», 2004.– 528 с.;

5. Батищев И.И. Организация и механизация погрузочно-раз­грузочных работ на автомобильном транспорте: учеб. для ав­тотрансп. техникумов. – 6-е изд., перераб. и доп. / И.И. Батищев. – М.: Транспорт, 1988. – 367 с.;

6. Воронов Ю.Е. Автотранспортные и погрузо-разгрузочные средства: Текст лекций / Сост.: Ю.Е. Воронов, Л.С. Жданов; Куз­бас. гос. техн. ун-т. – Кемерово, 2001. – 216 с.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ…………………………………… МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ……………………………………………………….. 1. Элементы погрузо-разгрузочных работ……………….. 2. Подвижной состав автомобильного транспорта. Специализированные АТС…………………………………………... 3. Автопоезда………………………………………………. 4. Самосвалы……………………………………………….. 5. Цистерны………………………………………………… 6. Фургоны………………………………………………….. 7. Самопогрузчики…………………………………………. 8. Классификация и основные параметры погрузо-разгрузочных машин и устройств………………………………. 9. Грузозахватные устройства…………………………….. 10. Простейшие погрузо-разгрузочные машины и устройства……………………………………………………………. 11. Универсальные погрузо-разгрузочные машины…….. 12. Машины и устройства для погрузки и выгрузки навалочных и сыпучих грузов……………………………………... 13. Специализированные машины для погрузки и выгрузки сельскохозяйственных грузов…………………………... 14. Механизация погрузо-разгрузочных работ при перевозках основных видов грузов………………………………….. ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ ДЛЯ СТУДЕНТОВ ЗАОЧНОЙ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ…………………... СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………