Оборудование для выполнения постовых и участковых ремонтных работ

Оборудование, приборы, приспособления и инструмент для выполнения ремонтных работ

Классификация ремонтного оборудования

Разборочно-сборочные и слесарно-монтажные работы являются основным видом работ при выполнении ТР автомобилей на автотранспортном предприятии. Используемое для этой цели оборудование по характеру своего использования можно классифицировать на три группы:

1. Слесарно-монтажный инструмент, по характеру использования является универсальным, т.е. применение его не зависит от места расположения автомобиля в ремонтной зоне;

2. Оборудование для выполнения постовых ремонтных работ;

3. Оборудование для выполнения участковых ремонтных работ.

Более подробно классификация рассматриваемого оборудования представлена на схеме 1.

Схема 1 – Классификация оборудования и инструмента для слесарно-монтажных и разборочно-сборочных работ

В группе слесарно-монтажного инструмента и приспособлений следует выделить три вида по степени конструктивной сложности: первый вид – наиболее простой по конструкции (ключи, отвертки, пробойники, плоскогубцы, напильники и т.п.); второй вид – сложные приспособления с гидравлическими и механическими (редукторными) усилителями ручного действия (например, инструмент для правки деформаций кузова); третий вид включает механизированный ручной инструмент с посторонними источниками энергии.

В группе оборудования для постоянных ремонтных работ выделяют три вида образцов оборудования с учетом места и технологии их применения: оборудование для выполнения работ на постах, имеющих смотровые канавы; оборудование для выполнения работ на постах напольного типа и универсальное оборудование для выполнения постовых разборочно-сборочных и крепежных работ (в частности, передвижные гаражные гайковерты, откатные тележки для агрегатов, приспособления к авто- и электропогрузчикам и т.п.).

В группе оборудования и приспособлений для выполнения работ на участках (цехах) также можно выделить три вида по технологии их применения: стенды для разборки-сборки агрегатов и узлов автомобиля, металлообрабатывающие станки и прессы для разборочно-сборочных работ.

 

Оборудование для выполнения постовых и участковых ремонтных работ

Оборудование для выполнения постовых работ имеет конструктивную специфику в зависимости от места и технологии выполнения работ, при этом можно выделить три группы оборудования:

1. Канавное, для выполнения ремонтных работ на постах, оборудованных смотровыми канавами;

2. Оборудование для выполнения работ на напольных постах, оборудованных подъемниками;

3. Универсальное оборудование.

К первой группе относятся канавные подъемники, оснащенные различными приспособлениями для снятия-установки агрегатов автомобилей снизу, а также специализированные посты для замены агрегатов и узлов
канавного типа, в частности – модель Р637.

Пост модели Р637 предназначен для замены мостов, рессор, коробки передач, редукторов задних мостов, мосла в агрегатах и узлах при техническом обслуживании и текущем ремонте грузовых автомобилей на осмотровой канаве шириной 1100 мм и глубиной 1200 мм, имеющей на дне рельсовый путь из швеллеров.

Пост включает в себя канавный передвижной подъемник грузоподъем­ностью 5000 кг с комплектом приспособлений для замены переднего и зад­него мостов грузоподъемностью 1000 кг, коробки передач грузоподъемно­стью 320 кг, редуктора заднего моста грузоподъемностью 320 кг, рессор грузоподъемностью 60 кг, межосевого дифференциала, слива масел из агре­гатов трансмиссии. В состав поста также входит универсальное оборудова­ние: тележка для снятия и установления колес (модель П217), гайковерт (модель И 318), редуктор-усилитель крутящего момента с набором торце­вых ключей (модель И 138), гайковерт для гаек стремянок рессор, рессор тележек трехосных автомобилей (модель И 322), маслораздаточный бак (модель 133 М), пост передвижной слесаря-ремонтника с комплектом инст­румента (модель Р 633), гайковерт пневматический (модель ИП-3113 А), подставка для вывешивания автомобилей за раму. Масса комплекта оборудования поста Р 637 составляет 1480 кг.

В связи с массовым переходом автотранспортных пред­приятий на технологию выполнения постовых ре­монтных работ на постах напольного типа промышленность изготавливает комплектующие изделий, обеспечивающих выполнение на постах, оборудованных напольными подъемниками, работ по замене агре­гатов и узлов и других операций по ремонту и обслуживанию автомобиля. В этом отношении представляет интерес передвижное устройство для сня­тия и установки агрегатов грузовых автомобилей и автобусов модели П248. Его можно применять совместно с напольными подъемниками ПЛД-3, ПЛД-5, ПР-3, П-155, П-126, П-151, П-157 и другими.

В комплект устройства входят приспособления: для замены передних, средних и задних мостов, коробок передач, редукторов гидромеханических передач, рессор, а также приспособление для замены двигателей автобусов. При замене агрегата устройство подкатывается под автомобиль, вывешенный на подъемнике, агрегат закрепляют на приспособлении, отсо­единяют от автомобиля, опускают и выводят по рельсовым направляющим за пределы автомобиля.

Гидравлическая часть: плунжерный ножной насос и телескопический двухступенчатый гидроцилиндр. Грузоподъемность устройства - 1500 кг, масса с комплектом подхватов и приспособлений - 450 кг.

Среди серийно выпускаемого универсального оборудования, которое может быть применено также для демонтажно-монтажных работ на наполь­ных постах, следует отметить модели П208, П232, П235М, 1115М, П216.

Мини-кран П208 предназначен для замены коробок пере­дач и редукторов мостов грузовых автомобилей. П208 представляет собой вариант передвижного мини-крана с ручной откаткой и поворотной стрелой, снабженной гидроцилиндром, действующим от плунжерного насоса с ручным приводом. Усилие от гидроцилиндра передается на подъемную стрелу, представляющую собой систему равноплечих рычагов, образующих шарнирный параллелограмм, на конце которой имеется поворотный под­хват для удержания агрегата (узла).

На рисунке 4 представлен передвижной ручной кран модели 590 для демонтажа-монтажа и транспортировки двигателей автомобилей и транс­портировки грузов грузоподъемностью от 300 до 1000 кг в зависимости от высоты стрелы. Кран показан в рабочем и сложенном положении. Он имеет гидравлический привод.

 

Оборудование и приспособления для участковых ремонтных работ по назначению и технологии выполняемых операций подразделяются на три группы: стенды, станки, прессы.

Стенды обеспечивают удобство выполнения работ по разборке-сборке агрегатов и узлов, снятых с автомобиля и доставленных в агрегатный уча­сток (цех). Промышленность выпускает большое количество стендов для разборки-сборки: двигателей, коробок передач, гидромеханических пере­дач, сцеплений, редукторов задних мостов и др.

Стенд Р 641 (рисунок 5) предназначен для разборки и сборки двигате­лей легковых автомобилей.

Стенд P-64I – стационарный, электромеханический, имеет частоту вращения выходного вала 6,5 об/мин, габариты 475 х 390 х 986 мм, массу 150 кг. Стенд состоит из стойки 9, поддона 1 и комплекта сменных крепле­ний. Стойка представляет собой сварной узел из уголков. На ней закреплены редуктор 5 и электро­двигатель 7, связанные между собой клиноременной передачей 6, а также магнитный пускатель 8 и направляющая втулка, которая является опорой для выходного вала 6 со сменными приспособлениями. Управление поворо­том двигателя на любой угол осуществляется с пульта.

Стенд для срезания накладок с тормозных колодок мод. Р-174 (рисунок 6). Срезание осуществляется с помощью ножа, входящего в зазор между тормозной накладкой и колодкой, при осуществ­лении вращательного движения последних.

 

Частота вращения планшайбы, об/мин. 21±3

Мощность электродвигателя, кВт 2,2 Габаритные размеры, мм 920х900х 1060 Масса с приспособлениями, кг 495

 

Станок предназначен для одновременного стачивания двух тормозных накладок легковых и грузовых автомобилей при полностью автоматическом процессе обработки и автоматическом выключении подачи по ее окончании с помощью электронного устройства. Станок обеспечивает высокое качест­во обработки благодаря бесступенчатому регулированию подачи резца и интегрированной системе удаления пыли и стружки непосредственно от резца.